袍江大橋

建設歷程

2008年6月6日，袍江大橋開工建設。

2009年8月28日，袍江大橋南引橋及主橋樁基全部完成，南岸承台全部澆築完成。

2010年6月8日，袍江大橋全橋鋼拱肋實現合龍。同年11月21日，袍江大橋最後一根長45米、重43.7噸的吊桿橫樑安裝完畢，袍江大橋的橫樑安裝工程全部完成。

2011年7月28日上午，歷經三年建設的袍江大橋通車運營。

橋樑位置

袍江大橋位於紹興袍江新區的東北面，南起袍江新區越興路與三江路交叉口，跨杭甬高速公路、標準海塘和曹娥江，北至杭州灣紹興工業新城區的三匯，是紹興市境內越興路的重要組成部分。

建築設計

建築結構

袍江大橋是一座三主跨連續長系桿中承式鋼管混凝土拱橋，逐跨設定了臨時短系桿平衡拱肋水平推力。袍江大橋的主要工程內容為k0+530.9米～k2+207.6米段的橋樑及接線工程，其中，南北引橋均採用40米先簡支後連續預應力砼T梁結構，下構為柱式墩台鑽孔灌注柱基礎；主橋為帶邊拱的三跨中承式系桿拱橋，下構為群樁基礎分離式實體墩。袍江大橋引橋長為T梁結構，而主橋為帶邊跨的連續三跨中承式鋼管砼系桿拱橋。

設計參數

袍江大橋全長2207.6米，其中引道長為230.2米，引橋長1339.2米；主橋長638.2米，跨徑為40米+3×185米+40米。主橋寬度為45米，設計為雙向八車道。大橋按城市主幹道Ⅰ級、城市特大橋設計，設計車速為60千米/時，設計洪水頻率為百年一遇，通航標準為單向單孔1000噸級海輪，地震設防烈度為7度。

設備設施

照明設施

截至2011年7月，袍江大橋採用綠色環保LED照明，充分展現拱橋的形態美。

運營情況

票制票價

2011年7月28日，袍江大橋通車運營，全橋路段免費通行，不實施收費制度。

交通流量

截至2013年5月，袍江大橋通過兩年的運作，單月的通車量大約有25萬輛次。

建設成果

技術難題

袍江大橋無論是在施工難度、結構複雜性，還是在技術含量上，在中國國內同類橋樑中都居於領先地位。為保障大橋建設順利進行所開展的疲勞試驗等科研工作，解決了中國國內同類橋樑中的設計、施工難題。

榮譽表彰

袍江大橋曾獲得2011年度紹興市“蘭花杯”優質市政公用工程獎、2012年度浙江省建設工程錢江杯獎、2012年度浙江省市政金獎示範工程。