衝擊壓實技術處理舊水泥混凝土路面套用大全

《衝擊壓實技術處理舊水泥混凝土路面套用大全》是2013年中國建築工業出版社出版的圖書。

基本介紹

• 中文名：衝擊壓實技術處理舊水泥混凝土路面套用大全
• 出版時間：2013年9月
• 出版社：中國建築工業出版社
• ISBN：9787112155545

內容簡介

蘇衛國編著的《衝擊壓實技術處理舊水泥混凝土 路面套用大全》包括9章，分別是：緒論、衝擊壓實 技術的基本原理、衝擊壓實技術工程套用、衝擊壓實 技術處理水泥混凝土路面的效果分析、衝擊壓實振動 影響分析、基於衝擊壓實技術選擇水泥混凝土路面修 複方案、衝擊壓實施工工藝及安全保障措施、衝擊壓 實處理水泥混凝土路面施工質量控制與驗收、衝擊壓 實處理後加鋪層結構設計方法。文後還有附錄。

《衝擊壓實技術處理舊水泥混凝土路面套用大全 》以實際工程為背景，理論聯繫實際。內容豐富，可 操作性強。本書可供公路行業的建設單位、施T單位 、管理單位、監理單位使用，還可供大專院校師生使用。

目錄

第1章 緒論

1．1 舊水泥混凝土路面修復技術概況

1．2 衝擊壓實技術套用概況

第2章 衝擊壓實技術的基本原理

2．1 衝擊壓路機發展簡史

2．2 衝擊壓路機的主要技術參數

2．3 衝擊壓路機的工作原理

2．3. 1 衝擊壓路機工作的三個階段

2．3．2 衝擊壓路機的壓實功計算

2．3．3 衝擊壓路機的工作特點

2．4 衝擊壓實技術的套用範圍

2．4．1 路基壓實

2．4．2 舊水泥混凝土路面修復

2．5 衝擊壓實技術處理地基的基本原理

2．5. 1 強夯的加固機理

2．5．2 衝擊能的傳遞機理

2．5．3 衝擊壓實機理

2．5. 4 衝擊壓實前后土體微觀變化

2．6 衝擊壓實技術處理舊水泥混凝土路面的基本原理

2．6．1 水泥混凝土路面結構特徵與破壞形式

2．6．2 傳統水泥混凝土路面加鋪層結構與缺陷

2．6．3 衝擊壓路機破裂穩固舊路面板的基本原理

2．6．4 衝擊壓實技術處理舊水泥混凝土路面的結構設計方法

第3章 衝擊壓實技術工程套用

3. 1 衝擊壓實技術在廣東省套用的部分案例

3．1．1 國道C3205廣東梅州段舊水泥混凝土路面修復工程(1999年)

3．1．2 G106廣東翁源官渡段舊水泥混凝土路面維修工程(2001年)

3．1．3 廣東S349楊愛線懷集段舊水泥混凝土路面維修工程(2002年)

3．1. 4 國道C；323廣東南雄段(2002年)

3．1．5 廣東省道$253銀英公路(2003年)

3．1．6 國道(3205廣東河源段舊水泥混凝土路面維修工程(2004年)

3．1．7 廣東省道S249線坪乳公路(2008年)

3．2 其他地區衝擊壓實技術套用概況

3．2. 1 合巢蕪高速公路大修改造工程(2004年)

3．2．2 福建省$306線永春段改造工程(2004年)

3．2．3 國道G104山東泰安一曲阜一級路改造工程(2002年)．

3．2．4 國道(3320浙江嘉興段(2000年)

3．2．5 國道G307石家莊城建界一防洪堤段大修工程

第4章 衝擊壓實技術處理水泥混凝土路面的效果分析

4．1 水泥混凝土面板破裂程度影響因素分析

4．1．1 衝擊能量大小

4．1．2 原路面板破損狀況與衝擊壓實遍數

4．1．3 路基支承狀況

4．1．4 其他影響因素

4．1．5 破裂效果影響因素小結

4．2 板塊內部破裂狀況分析

4．2．1 板內裂縫發展規律分析

4．2. 2 理想裂縫發展方式

4．3 衝擊壓實施工沉降分析

4．3．1 (3205梅州段衝擊壓實沉降分析

4．3．2 $349懷集段衝擊壓實沉降分析

4．3．3 J323南雄段衝擊壓實沉降分析

4．3．4 衝擊壓實沉降分析小結

4．4 衝擊壓實後路面均勻性分析

4．5 衝擊壓實對其他結構層的影響

4．5．1 衝擊壓實對基層和路基壓實度影響

4. 5．2 路基不良狀況對衝擊壓實效果的影響

4．6 衝擊壓實後路基路面回彈模量分析

4．6．1 回彈模量檢測方案

4．6．2 回彈模量檢測結果分析

4．7 本章小結

第5章 衝擊壓實振動影響分析

5．1 衝壓振動對周邊建築物的影響

5．1．1 205國道梅州段

5．1．2 106國道官渡段

5．1．3 205國道河源段

5. 2 振動影響範圍判定與減振措施

5．3 衝壓振動對其他結構物的影響分析

5．3．1 衝擊壓實振動對擋土牆的影響

5．3．2 衝擊壓實振動對管涵的影響

5．4 衝壓施工過程中對構造物的保護

5．5 衝擊壓實施工對地下光纜的影響分析

5．5．1 結構振動的測量原理

5．5．2 測試儀器

5．5．3 測試流程

5．5．4 衝擊壓路機施工振動影響分析

5．5．5 光纜的特性

5．5．6 衝擊壓實對光纜的影響及所採取措施

5．5．7 衝擊壓實後光纜檢測

5．5．8 衝擊壓實時地下光纜數值分析

5．5．9 小結

5. 6 本章小結

第6章 基於衝擊壓實技術選擇水泥混凝土路面修複方案

6．1 路面修複方案選擇流程

6．2 舊水泥混凝土路面狀況調查與評價

6．2．1 路面基本情況、建養歷史和交通量調查

6．2．2 路面破損調查與分析

6. 2．3 路基破損狀況調查

6．2．4 路面結構強度調查

6．2．5 舊路面基層頂回彈模量

6. 2．6 路基類型調查

6．2．7 道路兩側環境調查

6．3 衝擊壓實技術的適用條件

6．3．1 交通等級

6．3．2 路面破損狀況

6．3．3 路基破損狀況

6．3．4 其他影響因素

6．3．5 適用條件小結

6．4 基於衝擊壓實技術的水泥混凝土路面修複決策

6．4．1 水泥混凝土路面修複方案

6．4．2 基於衝擊壓實技術的水泥?昆凝土路面大修決策

6．5 本章小結

第7章 衝擊壓實施工工藝及安全保障措施

7．1 實驗段

7．1．1 實驗段目的

7．1．2實驗段準備

7．1．3 實驗段監測內容及工作安排

7．1．4 實驗過程

7．1．5 實驗結果

7. 2 施工準備

7. 3 衝擊壓實專項施工組織設計

7．4 施工過程

7. 5 衝擊壓實施工環境振動影響及其安全防護措施

7．5．1 路旁地面上建築物安全距離

7．5．2 地下構造物安全距離和安全防護措施

7．5．3 地下光纜保護措施

7．5．4 現場施工人員安全防護措施

第8章 衝擊壓實處理水泥混凝土路面施工質量控制與驗收

8．1 衝擊壓實施工質量控制

8．1．1 質量控制標準

8．1．2 衝擊壓實施工質量控制措施

8．1．3 沉降量觀測方法與沉降穩定判定

8．1．4 破裂形態的辨識

8．2 衝擊壓實施工自檢與交工驗收

第9章 衝擊壓實處理後加鋪層結構設計方法

9. 1 現行規範水泥混凝土路面加鋪層設計方法

9．2 衝擊壓實處理後舊路面結構的物理力學特性

9．3 衝擊壓實處理後的路面結構組合設計

9．4 加鋪層路面結構設計流程

附錄 《套用衝擊壓實技術處理舊水泥混凝土路面施工規程》DRI／T 15-72—2010