蘭張快速鐵路

蘭張快速鐵路是甘肅省蘭州至張掖的快速鐵路，是城際客運專線（城際鐵路）。設計時速160-200km。在張掖於蘭新二線（蘭新快鐵）連線。

一期工程蘭中城鐵於2015年9月30日開通。

基本介紹

• 中文名：蘭張快速鐵路或蘭張客運專線
• 路線：甘肅省蘭州至張掖
• 時速：160-200km
• 一期工程：蘭中城鐵2015年9月開通
• 連線：張掖接蘭新二線（蘭新快鐵）

路線

蘭張快速鐵路是甘肅省蘭州至張掖的快速鐵路，是城際客運專線（城際鐵路），向西經永登、天祝、古浪、武威、金昌、山丹至甘肅省張掖市。在張掖於蘭新二線（蘭新快鐵）連線。

這條客運專線從蘭州機場地下站北端引出，途經永登、天祝、古浪、武威、金昌、山丹至張掖西站。

技術標準

設計時速是160km-200km，最高預留提速可能是220km-250km。

如果設計速度為200～250公里/小時，那么根據《城際鐵路設計規範2014》規定的城鐵不高於200公里，它不屬於城鐵，而屬於區域鐵路板塊。

意義

這條交通快速軌道的開建，在甘肅鐵路網裡與蘭新高鐵形成捷運鐵路體系的互補，將帶動秦王川地區的發展，有利於蘭州城市空間拓展。

項目進程

研究

2010年5月中鐵第一勘察設計研究院的專家，進行蘭州至張掖增建三四線鐵路武威段線路和車站選址的實地考察。2014年6月25日上午，蘭州至武威至張掖鐵路客運專線張掖段選線論證會，甘州、民樂、山丹縣區政府領導及市發改、國土、交通、工信、規劃、環保以及民樂工業園區、花草灘循環園區負責人參加了會議。中鐵一院對蘭州至武威至張掖鐵路客運專線張掖段初步設計走向預選方案進行了匯報。

蘭中城鐵段開通

一期工程蘭中城鐵於2015年9月30日開通，運行CRH5型動車組里的高原型CRH5G型動車組列車，時速160公里。

區別於蘭新快鐵

蘭張快速鐵路是甘肅省蘭州至張掖的城際客運專線（城際鐵路）。

而蘭新二線即蘭新快鐵，是區際客貨共線的幹線快速鐵路，並非客運專線（但人們誤解為客運專線和高速鐵路）。2009年6月國家發改委批覆的《新建蘭新鐵路第二雙線可行性研究報告》公布，該項目建設標準為客貨共線的幹線鐵路，遠景規劃輸送能力為貨運每年3.5億噸，客運每年4千萬人次。（近期客貨並重）遠期客運為主、兼顧貨運。