蘭州交通大學先進控制技術研究所成立於2009年4月，主要從事複雜對象先進控制理論及其套用的研究，負責人：楊劍鋒博士，副教授。
主要研究方向：
1.建模技術及控制理論：疊代辨識與控制技術研究，預測控制、自適應控制、神經網路控制等國內外研究熱點、套用面較廣的先進控制理論研究。
2.列車運行速度最佳化控制理論及套用：從列車級巨觀角度研究列車運行動力學和控制策略、引入先進控制算法和最佳化算法提高現有列車運行控制系統的效率和安全性。理論研究與實驗探索相結合。
現有實驗設備：
自主研發了列車速度控制仿真實驗平台一套，可開展多種速度調控先進控制算法的半物理仿真實驗。
