蘇-三十四戰鬥轟炸機隸屬於俄羅斯空天軍的主力戰鬥轟炸機之一，該戰鬥轟炸機於1990年4月首飛成功。
基本介紹
基本技術數據
蘇-三十四戰鬥轟炸機
蘇-三十四戰鬥轟炸機
蘇-三十四戰鬥轟炸機最大起飛重量：35000kg
戰鬥外掛重量：8000kg
最大速度：M1.8
最大航程：4000km(無副油箱及空中加油)
蘇-34戰鬥轟炸機的作戰特點 蘇-34戰鬥轟炸機區別於蘇-30戰鬥轟炸機，它是一種戰略飛彈攻擊平台。
蘇-34的一項重大改進，是克服了蘇霍伊戰機在航空電子設備方面遜於美式戰機的弱項。蘇-34裝備有全新的無線電電子設備、衛星導航系統和獨特的通信系統。所配備的新型多功能相控陣雷達具有地形跟蹤/迴避能力，可保障戰機在任何天氣和晝夜條件下打擊空中和地（水）面目標。
強大的武器系統和多種攻擊能力是蘇-34的又一主要特色。它的固定武器為一門GSH-301型30毫米航炮，備彈180發，射速1500發/分，炮彈初速860米/秒。機上共有10個掛架，可掛帶R-77型中程空空飛彈、R-73型近程空空飛彈，Kh-31P、Kh-59M和Kh-15PM等空地、空艦飛彈，FAB-250系列制導炸彈、RBK-500型子母彈、BETAB型反跑道/混凝土炸彈、PTAB-1M型反坦克彈、ShOAB型人員殺傷彈，還有23毫米6管加特林機槍。機艙內還裝有70個無線電聲吶浮標的浮標箱。必要時它可掛載核彈藥。它的武器門類顯示它既可對地面、海面實施攻擊轟炸，又可進行空中格鬥。它能打擊250公里外的地面或水面目標，轟炸的精確度比普通轟炸機的精確度高出4倍。它配有大功率後視空空雷達，作用距離4公里，具有後視打擊本領。它可攜帶經改裝的當今世界最先進的空射巡航飛彈，可對數千公里之外的敵目標實施精確打擊。蘇-34有可能成為俄空軍最強悍的對地攻擊機。難怪俄生產商說：目前世界上還沒有與蘇-34同類型的戰鬥轟炸機。
蘇-34採用了AL-37FU推力矢量控制發動機，加力推力達142.2千牛，推重比為8.7。為滿足長途奔襲的需要，蘇-34座艙左前方設有空中加油頭，經一次加油航程可達7000公里。如果再加上巡航飛彈的射程，那樣，蘇-34就一躍成為一種令人生畏的戰略飛彈攻擊平台。
國際傳媒有關俄空軍將用蘇-34取代圖-22M3戰略轟炸機的猜測大概不會是事實。因為圖-22M3載彈量遠遠多於蘇-34；作戰半徑達4400公里，又是蘇-34遠遠不及的。在較長的一段時間內，蘇-34將和圖-22M3搭配使用，構成有強大威懾力的俄羅斯戰略空軍優勢。
戰鬥外掛重量：8000kg
最大速度：M1.8
最大航程：4000km(無副油箱及空中加油)
蘇-34戰鬥轟炸機的作戰特點 蘇-34戰鬥轟炸機區別於蘇-30戰鬥轟炸機，它是一種戰略飛彈攻擊平台。
蘇-34的一項重大改進，是克服了蘇霍伊戰機在航空電子設備方面遜於美式戰機的弱項。蘇-34裝備有全新的無線電電子設備、衛星導航系統和獨特的通信系統。所配備的新型多功能相控陣雷達具有地形跟蹤/迴避能力，可保障戰機在任何天氣和晝夜條件下打擊空中和地（水）面目標。
強大的武器系統和多種攻擊能力是蘇-34的又一主要特色。它的固定武器為一門GSH-301型30毫米航炮，備彈180發，射速1500發/分，炮彈初速860米/秒。機上共有10個掛架，可掛帶R-77型中程空空飛彈、R-73型近程空空飛彈，Kh-31P、Kh-59M和Kh-15PM等空地、空艦飛彈，FAB-250系列制導炸彈、RBK-500型子母彈、BETAB型反跑道/混凝土炸彈、PTAB-1M型反坦克彈、ShOAB型人員殺傷彈，還有23毫米6管加特林機槍。機艙內還裝有70個無線電聲吶浮標的浮標箱。必要時它可掛載核彈藥。它的武器門類顯示它既可對地面、海面實施攻擊轟炸，又可進行空中格鬥。它能打擊250公里外的地面或水面目標，轟炸的精確度比普通轟炸機的精確度高出4倍。它配有大功率後視空空雷達，作用距離4公里，具有後視打擊本領。它可攜帶經改裝的當今世界最先進的空射巡航飛彈，可對數千公里之外的敵目標實施精確打擊。蘇-34有可能成為俄空軍最強悍的對地攻擊機。難怪俄生產商說：目前世界上還沒有與蘇-34同類型的戰鬥轟炸機。
蘇-34採用了AL-37FU推力矢量控制發動機，加力推力達142.2千牛，推重比為8.7。為滿足長途奔襲的需要，蘇-34座艙左前方設有空中加油頭，經一次加油航程可達7000公里。如果再加上巡航飛彈的射程，那樣，蘇-34就一躍成為一種令人生畏的戰略飛彈攻擊平台。
國際傳媒有關俄空軍將用蘇-34取代圖-22M3戰略轟炸機的猜測大概不會是事實。因為圖-22M3載彈量遠遠多於蘇-34；作戰半徑達4400公里，又是蘇-34遠遠不及的。在較長的一段時間內，蘇-34將和圖-22M3搭配使用，構成有強大威懾力的俄羅斯戰略空軍優勢。
蘇-34戰鬥轟炸機由來
蘇-34戰鬥轟炸機，由著名的SU27戰鬥機改進而來，準確的說，是由SU27的海軍型改進而來。
蘇-三十四戰鬥轟炸機
蘇-三十四戰鬥轟炸機
蘇-三十四戰鬥轟炸機蘇-27飛機航程遠、載彈量大，具有對地攻擊能力，所以，蘇-27的設計者們在其誕生不久，就考慮讓它躋身轟炸機行列。經過改進，蘇-27“搖身一變”成為戰鬥轟炸機。蘇-34戰鬥轟炸機於80年代中期開始設計，早期稱為蘇-27NE（戰鬥轟炸機），90年4月在新西伯利亞進行了首飛，西方稱為蘇-27IB。蘇-34突出了對地攻擊能力。該機裝有空中加油設備，不實施空中加油的作戰半徑為1000千米。
蘇-34飛機第一架預生產型飛機於1993年12月18日上天，目前正在茹科夫斯基試飛基地進行定型試飛。預計到2002年全部取代蘇-24戰鬥轟炸機。
蘇-34飛機第一架預生產型飛機於1993年12月18日上天，目前正在茹科夫斯基試飛基地進行定型試飛。預計到2002年全部取代蘇-24戰鬥轟炸機。
蘇-34飛機與蘇-27飛機的區別為 :
一 座艙改為並列雙座，右座飛行員主要負責領航和武器操縱使用；
二 在前起落架減震支柱上安裝了登機梯，方便飛行員進入座艙，便於飛機的維護，飛機運行時收入前起落架艙內； 三 機頭呈寬扁平狀，有三對水平翼面，增大了機翼的前緣翼根邊條，為此，俄羅斯人也稱蘇-34為“鴨嘴獸”；
四 機頭加寬，飛行員座椅後的一小塊空地，設計師們充分利用，為飛行員設計了一個微型廚房和廁所，並安裝有按摩設備，飛行員長時間執行飛行任務時可加餐，按摩一下消除疲勞，或在長途飛行中解決“問題”；
五 在機身下部的關鍵部位裝有17毫米的鈦合金裝甲，用於對地攻擊時防禦地面炮火攻擊。
六 裝有一個大型尾錐，內裝有一部後視後射雷達，用途與SU35、SU37相似，可以控制飛彈向後發射。
蘇-34飛機作為一種執行對地攻擊任務的戰鬥轟炸機，具有載彈量大、航程遠的特點。該機的發動機為蘇-35使用的先進發動機。機上可攜帶空對空和空對地飛彈、電視制導炸彈、超音速反艦飛彈、普通炸彈。機上裝有慣性導航和全球定位系統，可實現誤差不超過l米的精確導航。機載雷達可保證自動進行地形跟綜飛行。
蘇-34首先裝備俄羅斯海軍航空兵，布置在“庫茲涅佐夫”號航空母艦上。
蘇-34將替代MIG-27、SU-24戰鬥轟炸機等。右圖是蘇-34的前起落架和進入座艙使用的梯子，這種登機方法與B1等大型飛機類似。
一 座艙改為並列雙座，右座飛行員主要負責領航和武器操縱使用；
二 在前起落架減震支柱上安裝了登機梯，方便飛行員進入座艙，便於飛機的維護，飛機運行時收入前起落架艙內； 三 機頭呈寬扁平狀，有三對水平翼面，增大了機翼的前緣翼根邊條，為此，俄羅斯人也稱蘇-34為“鴨嘴獸”；
四 機頭加寬，飛行員座椅後的一小塊空地，設計師們充分利用，為飛行員設計了一個微型廚房和廁所，並安裝有按摩設備，飛行員長時間執行飛行任務時可加餐，按摩一下消除疲勞，或在長途飛行中解決“問題”；
五 在機身下部的關鍵部位裝有17毫米的鈦合金裝甲，用於對地攻擊時防禦地面炮火攻擊。
六 裝有一個大型尾錐，內裝有一部後視後射雷達，用途與SU35、SU37相似，可以控制飛彈向後發射。
蘇-34飛機作為一種執行對地攻擊任務的戰鬥轟炸機，具有載彈量大、航程遠的特點。該機的發動機為蘇-35使用的先進發動機。機上可攜帶空對空和空對地飛彈、電視制導炸彈、超音速反艦飛彈、普通炸彈。機上裝有慣性導航和全球定位系統，可實現誤差不超過l米的精確導航。機載雷達可保證自動進行地形跟綜飛行。
蘇-34首先裝備俄羅斯海軍航空兵，布置在“庫茲涅佐夫”號航空母艦上。
蘇-34將替代MIG-27、SU-24戰鬥轟炸機等。右圖是蘇-34的前起落架和進入座艙使用的梯子，這種登機方法與B1等大型飛機類似。
