蘇聯MT-T重型履帶式輸送車

該車於80年代初首次露面，採用T-64坦克的懸掛部件，發動機是由T-72坦克柴油機改進的，為B46-4柴油機。駕駛艙設在主傳動裝置的前面，後部的載貨艙可以蓋上帆布篷。

蘇聯MT-T重型履帶式輸送車

國別 蘇聯 名稱 MT-T重型履帶式輸送車 MT-T Тяжёлый　Гусеничный　Транспортёр 生產單位 蘇聯 SU 現狀 生產 裝備情況 蘇聯和某些華約成員國

蘇聯MT-T重型履帶式輸送車

概述

該車於80年代初首次露面，採用T-64坦克的懸掛部件，發動機是由T-72坦克柴油機改進的，為B46-4柴油機。駕駛艙設在主傳動裝置的前面，後部的載貨艙可以蓋上帆布篷。

結構特點

該車底盤可以作為ПТС-2兩棲履帶式車輛、МДК-3挖壕機和安裝推土鏟的БАТ-2牽引車的基型底盤。自行挖掘設備由犁壁(見下圖)、2個油缸、拉臂、兩個支承、液壓系統、電氣儀表和緊固件構成。根據土壤的級別，確定挖掘寬度，一級土壤必須為7～9m，二級和三級土壤，必須為5～7m。沿全長作3～6次迴旋，接著使車輛繞縱向軸左右移動，逐漸擴大壕溝，把土壤推到一個方向，直到溝的深度接近70cm，推成的土堆成1.5～1.7m高的小丘為止。車輛退出壕溝，接著機械手/駕駛員使車輛迴轉，再從反向挖溝。犁壁入土的動作必須平穩，當達到一定深度時，切斷“向下”按鈕。壓按鈕時間不許超過10s，否則液壓系統中的油溫會升高。履帶也不許持久打滑，否則會使側傳動發生故障。 在清理地表面和平地時，如果土壤乾燥，車輛不宜倒車轉向，否則會使履帶脫落或甩出。禁止在凍地上使用這種挖掘設備。