蘇州軌道交通2號線

蘇州軌道交通2號線

蘇州軌道交通2號線,是蘇州市第二條建成運營的城市軌道交通線路,也是蘇州軌道交通線網中第一條擁有高架車站的線路。一期工程於2013年12月28日11時18分開通試運營、二期工程於2016年9月24日10時28分開通試運營。標誌著蘇州成為國內第一個實現軌道交通網路化運營的地級市。正式邁入了“線網運行時代”。標誌色為大紅色。

蘇州軌道交通2號線呈“L”型走向。北起相城區的騎河站,東至蘇州工業園區的桑田島站。途經相城區姑蘇區吳中區蘇州工業園區4個區。

蘇州軌道交通2號線全長42.5千米,全線共設35座車站,其中5座為高架車站。列車為5B編組。

2019年5月1日,蘇州軌道交通2號線客運量為50.7萬人次。成為該線日最高客運量。

基本介紹

  • 中文名:蘇州軌道交通2號線
  • 外文名:Suzhou Rail Transit Line 2
  • 標誌色:大紅色(032C)
  • 開通日期:2013年12月28日
  • 運營時間:06:00-23:33
  • 軌道類型:城市軌道交通系統
  • 起訖車站:騎河站-桑田島站
  • 線路長度:42.5千米
  • 車站數量:35座
  • 車輛編組:B型列車,5輛編組
  • 最高時速:80千米/小時
  • 運營機構:蘇州市軌道交通集團有限公司
建設歷程,線路站點,車站列表,線路走向,運營情況,運營時間,客運流量,設備設施,車輛設施,運行系統,主要工程,文化特色,價值意義,

建設歷程

2008年10月25日,蘇州軌道交通2號線首個區間標段(蘇州火車站至山塘街區間)開工。
蘇州軌道交通2號線列車蘇州軌道交通2號線列車
2009年2月23日,蘇州軌道交通2號線穿越玉涵堂環保方案審查會召開;4月24日,蘇州軌道交通2號線土地預審補正材料通過省國土廳初審;7月23日,國家發展改革委批准蘇州市軌道交通2號線工程可行性研究報告;10月29日,蘇州市園林綠化局率先完成蘇州軌道交通2號線桐涇公園站綠化遷移;10月30日,廣濟南路站主體工程順利完成;11月9日,蘇州市軌道交通工程建設指揮部召開第三十五次會議專題研究蘇州軌道交通2號線開工準備工作;12月25日,蘇州軌道交通2號線(一期)開工建設。
2010年6月23日,蘇州軌道交通2號線首段車站主體結構底板砼澆築完成;8月4日,蘇州軌道交通2號線首台盾構機始發;8月26日,蘇州軌道交通2號線盾構穿越建築物確定安全控制技術標準;12月18日,桐涇公園站主體結構封頂;這是蘇州軌道交通2號線首個實現主體結構封頂的車站,標誌著蘇州軌道交通2號線將由車站建設為主的施工階段逐步轉向以隧道建設為主的階段。
2011年1月12日,蘇州軌道交通2號線車輛編組4改5調整通過專家論證;4月7日,蘇州軌道交通2號線第二段隧道(盤蠡路站至新家橋站區間)貫通;8月2日,蘇州軌道交通2號線首段區間(盤蠡路站至新家橋站區間)雙線貫通;8月17日,蘇州市軌道交通工程建設指揮部第44次會議通過蘇州軌道交通2號線延伸線工可方案;10月15日,蘇州軌道交通2號線勞動路站至胥江路站區間實現雙線貫通;這也是繼盤蠡路站至新家橋站區間和平河路站至蘇州火車站區間之後,2號線第3段實現雙線貫通的盾構區間;
蘇州軌道交通2號線單程票蘇州軌道交通2號線單程票
2012年1月8日,蘇州軌道交通2號線“金~天”區間左線貫通,這是蘇州軌道交通2號線首次成功運用“盾構直接掘削纖維筋混凝土”工法;1月20日,《蘇州市城市軌道交通建設規劃(2010-2015年)》獲國務院批准,同意近期在實施好在建的蘇州軌道交通2號線工程的基礎上,開工建設蘇州軌道交通2號線東延線工程;3月13日-15日,蘇州軌道交通2號線延伸線工可報告通過省發改委預審;3月18日,蘇州軌道交通2號線開始鋪軌。6月,蘇州軌道交通2號線延伸線工程環評獲環保部批覆、土地預審獲國土資源部批覆;6月28日,蘇州軌道交通2號線主線接觸網、供電安裝施工項目開工;8月15日,國家發展改革委員會正式批覆蘇州軌道交通2號線延伸線工程可行性研究報告;9月27日,蘇州軌道交通2號線(二期)開工建設;12月8日,蘇州軌道交通2號線(一期)全線“洞通”;(廣濟南路至三香廣場655米隧道貫通)12月26日,蘇州軌道交通2號線(一期)全線“軌通”。
2013年4月28日,蘇州軌道交通2號線首列車順利交付;5月15日,蘇州軌道交通2號線(一期)全線“電通”;8月7日,蘇州軌道交通2號線首個系統設備施工類項目通過竣工驗收;9月21日,蘇州軌道交通2號線(一期)開始試運行;10月22日,蘇州軌道交通2號線延伸線首台盾構機順利始發;11月29日,蘇州軌道交通2號線延伸線05標新發路站主體結構封頂,成為蘇州軌道交通2號線東延伸線首個主體結構封頂車站;12月9日至15日,蘇州軌道交通2號線萬人試乘體驗周;12月27日,蘇州軌道交通2號線延伸線首個盾構區間(金尚路站至桑田島站區間)貫通;12月28日,蘇州軌道交通2號線(一期)開通試運營。
蘇州軌道交通2號線列車車廂扶手蘇州軌道交通2號線列車車廂扶手
2014年9月2日,蘇州軌道交通2號線延伸線車站主體結構全線封頂;10月,蘇州軌道交通2號線延伸線工程首個機電項目開工;12月16日,蘇州軌道交通2號線延伸線軌道工程首鋪段開工。
2015年4月14日,蘇州軌道交通2號線(二期)全線“洞通;(郭巷至郭苑路866米隧道貫通);8月25日,蘇州軌道交通2號線(二期)全線“軌通”;9月29日,蘇州軌道交通2號線(二期)全線“電通”;12月25日,蘇州軌道交通2號線延伸線無線通信系統全線開通;12月28日,蘇州軌道交通2號線延伸線電客車開始全線熱滑調試。
2016年3月28日,蘇州軌道交通2號線延伸線桑田島停車場完成“三權”接管;9月24日,蘇州軌道交通2號線(二期)開通試運營。
2018年8月,蘇州軌道交通2號線列車架修動工;8月22日,蘇州軌道交通2號線開展安全現狀評價暨運營安全聯合檢查工作;10月,蘇州軌道交通2號線首列車架修車0204車完成臨時交車。

線路站點

車站列表

序號車站名稱車站位置車站周邊換乘線路備註
1
相融路與太東路路口南
環秀湖花園
地下站
2
相融路與富翔路路口北
環秀湖花園
3
蘇州高鐵站及蘇嘉城際相城站間
京滬高鐵蘇州北站
4
相城大道東
大灣村
高架站
5
採蓮路與富元路路口南
富元家園
6
採蓮路與慶元路路口北
中國蠡口家具市場
7
採蓮路與春申湖中路路口南
相城人民醫院
8
採蓮路與陽澄湖中路路口北
嘉元花園
9
潤元路與齊門北大街路口
永金商業廣場
地下站
10
人民路與平瀧路路口
新郵政樞紐大樓
11
人民路與平河路路口
姑蘇區行政中心
12
蘇州火車站站房及站場下方
蘇州火車站
13
廣濟南路與山塘街路口北
山塘街
14
廣濟南路與金門路、石路步行街間
石路商圈
15
廣濟南路與干將西路路口
西城永捷生活廣場
16
三香路與烽火路路口南
三香廣場
17
勞動路與華亭路路口西
三板橋
18
桐涇南路與胥江路路口
桐馨橋
19
桐涇南路與解放東路路口
桐涇公園
20
吳中西路與長吳路路口
立達中學
21
盤蠡路與寶帶西路路口
盤蠡新村
22
蘇蠡路與新門路路口
德和長橋小商品城
23
石湖東路與東吳南路路口
吳中汽車站
24
石湖東路與迎春南路路口東
寶帶橋
25
郭新西路與尹中路路口
姜莊社區
26
郭新東路與通達路路口
金港學校
27
郭新東路與郭苑路路口
觀湖國際
28
郭新東路與尹山湖路路口
尹山湖
29
郭新東路與東方大道路口
獨墅湖生態公園
30
啟月街與若水路路口
獨墅湖鄰里中心
31
創苑路與星湖街,八達街之間
蘇州新聞大廈
32
創苑路與松濤街路口
獨墅湖醫院
33
創苑路與金谷路路口
斜塘交警中隊
34
新慶路與金尚路路口西
菁匯公寓
35
新慶東路與華雲路路口東
桑田島科創園

線路走向

蘇州軌道交通2號線一期全長26.386千米,設站22座,其中高架站5座,地下站17座。線路經過了城市的“兩新城、兩樞紐、一商業區”。蘇州軌道交通2號線二期全長15.6千米,設站13座,均為地下站。蘇州軌道交通2號線延伸線串聯了高鐵新城尹山湖片區、月亮灣片區、獨墅湖科教創新區等幾大組團,與主線銜接的京滬高鐵蘇州北站、蘇州火車站,平江新城、滄浪新城以及石路商圈等城市空間節點相互呼應。
蘇州軌道交通2號線線路示意圖蘇州軌道交通2號線線路示意圖

運營情況

運營時間

蘇州軌道交通2號線首末班車時刻表
方向
首班車
末班車
車站
騎河站
桑田島站
騎河站
桑田島站
騎河站
06:47
06:00
——
22:56
富翔路站
06:45
06:01
23:32
22:57
高鐵蘇州北站
06:43
06:04
23:30
23:00
大灣站
06:41
06:06
23:27
23:02
富元路站
06:38
06:00
23:25
23:04
蠡口站
06:36
06:02
23:22
23:07
徐圖港站
06:33
06:04
23:20
23:09
陽澄湖中路站
06:31
06:06
23:18
23:11
陸慕站
06:28
06:00
23:15
23:14
平瀧路東站
06:26
06:02
23:12
23:17
平河路站
06:24
06:04
23:11
23:18
蘇州火車站
06:22
06:06
23:09
23:21
山塘街站
06:20
06:09
23:06
23:23
石路站
06:18
06:00
23:04
23:25
廣濟南路站
06:16
06:02
23:02
23:27
三香廣場站
06:14
06:03
23:00
23:29
勞動路站
06:12
06:05
22:59
23:31
胥江路站
06:10
06:07
22:57
22:47
桐涇公園站
06:09
06:08
22:55
22:48
友聯站
06:06
06:11
22:53
22:51
盤蠡路站
06:04
06:13
22:50
22:53
新家橋站
06:02
06:15
22:48
22:55
石湖東路站
06:00
06:18
22:46
22:58
寶帶橋南站
06:09
06:20
22:43
23:00
尹中路站
06:07
06:23
22:41
23:03
郭巷站
06:05
06:25
22:39
23:04
郭苑路站
06:03
06:27
22:37
23:06
尹山湖站
06:01
06:29
22:35
23:08
獨墅湖南站
06:00
06:30
22:33
23:10
獨墅湖鄰里中心站
06:04
06:33
22:30
23:13
月亮灣站
06:02
06:35
22:28
23:15
松濤街站
06:00
06:37
22:26
23:17
金谷路站
06:04
06:40
22:24
23:20
金尚路站
06:02
06:42
22:22
23:22
桑田島站
06:00
——
22:20
——

客運流量

截止2019年6月19日,蘇州軌道交通2號線運送乘客3.9億人次。

設備設施

車輛設施

蘇州軌道交通2號線線路採用5輛編組B型車。初期配屬車輛17列。最大設計能力30對/小時。最高運行速度80千米/小時。

運行系統

蘇州軌道交通2號線設停車場1座,主變電站1座,與蘇州軌道交通1號線合用廣濟南路控制中心。

主要工程

蘇州軌道交通2號線寶帶西路站至旺吳路站隧道左線全長684.6米,隧道施工採用日本的“創新號”盾構機,該機器總推力大、注漿功能強,推進時採用新型同步注漿材料——準厚漿。

文化特色

蘇州軌道交通2號線的裝修設計主題為“水鄉彩韻”,如陽澄湖中路站“璀珠花韻”,蘇州火車站站“人家枕河”與“園林意象”,山塘街站“山塘古風”,石路站“南濠尋仙”等特色文化牆處處透露著蘇州韻味。

價值意義

作為“十三五”期間開通的首條線路,蘇州軌道交通2號線延伸線屬於交通疏導兼城市引導型線路,與主線貫通運營後,蘇州軌道交通2號線總長將達42千米、車站35座。極大方便了市民的出行,對完善城市功能、改善區域內出行結構具有重要意義,具有顯著的社會效益、經濟效益和環境效益。(網易江蘇 評)

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們