蘇州市沿海合作開發建設投資有限公司於2011年09月02日在蘇州高新區（虎丘區）市場監督管理局登記成立。法定代表人孔麗，公司經營範圍包括對外投資及投資管理，市政基礎設施項目建設等。
基本介紹
- 公司類型：有限責任公司
- 登記機關：蘇州高新區市場監督管理局
- 成立時間：2011年09月02日
- 發照時間：2016年11月10日
蘇州市沿海合作開發建設投資有限公司於2011年09月02日在蘇州高新區（虎丘區）市場監督管理局登記成立。法定代表人孔麗，公司經營範圍包括對外投資及投資管理，市政基礎設施項目建設等。
蘇州市沿海合作開發建設投資有限公司於2011年09月02日在蘇州高新區（虎丘區）市場監督管理局登記成立。法定代表人孔麗，公司經營範圍包括對外投資及投資管理，市政基礎設施項目建設等。...
上述中新兩國簽署的檔案成為組建中新蘇州工業園區開發有限公司（簡稱 CSSD）的基礎。1994年8月13日，由中國蘇州工業園區股份有限公司（中方財團，前身為蘇州工業園區投資實業有限公司）和新加坡 — 蘇州園區開發私人有限公司（新方財團）合資組建的 CSSD 經對外經濟貿易合作部和國家工商行政管理局批准正式成立。企業簡介 ...
《國務院關於開發建設蘇州工業園區有關問題的批覆》是國務院發布的檔案，成文日期是1994年02月21日。檔案全文 江蘇省人民政府：你省《關於報送蘇州工業園區項目建議書的請示》（蘇政發〔1993〕156號）和《關於蘇州工業園區項目建議書中軟體方面若干問題的補充報告》（蘇政發〔1994〕2號）收悉。現批覆如下：一、同意你...
太倉港疏港高速公路起自沿江高速公路，向東北經歸莊、金浪、港城開發區，止於太倉港區內港外大道，道路全長15.41千米。建設規劃 2013年11月，《蘇州港總體規劃》（2013-2030年）獲中華人民共和國交通運輸部、江蘇省人民政府聯合批覆，規劃中將蘇州港劃分為“一港三區、十四個作業區”。根據2013年10月交通運輸部、...
公司業務 公司經營範圍包括港口運營管理，港口基礎設施建設，遠洋、沿海、長江及內河航運，陸上貨物運輸，倉儲物流，大宗商品交易，港口和航運配套服務，沿江沿海岸線及陸域資源收儲和開發利用，港口產業投資，涉江涉海涉港資產管理，股權和基金的投資、管理和運營。（依法須經批准的項目，經相關部門批准後方可開展經營活...
營口沿海開發建設集團有限公司於2005年10月14日成立。法定代表人崔忠志。公司業務 公司經營範圍包括：遼寧（營口）臨海產業基地土地整理、基礎設施建設、融資、招商開發等。發展歷程 2024年5月29日，上交所債券項目信息平台顯示“營口沿海開發建設集團有限公司2024年面向專業投資者非公開發行公司債券”項目狀態更新為“已...
開發區是指一個國家或地區為吸引外部生產要素、促進自身發展而劃出一定範圍並在其中實施特殊政策和管理手段的特定區域；是地方政府為促進區域經濟迅速發展而設定的專門機構。據《2016-2020年中國開發區投資建設與轉型升級研究報告》顯示，自2008年國務院啟動省級經開區升級工作以來，到2011年，納入國家級經濟技術開發區統計...
公司沿革 1997年7月23日，為了加快港口建設步伐，大豐市人民政府批覆同意成立大豐港開發有限公司。1998年7月3日，“大豐港開發有限公司”更名為“大豐港開發建設有限公司”。2009年5月16日，為了整合國資委在大豐港投資的所有國有企業，大豐市委發文同意成立大豐港集團有限公司，集團下屬大豐海港港口有限責任公司、大豐港...
《蘇州市鹽城商會章程》是2011年6月9日蘇州市工商聯指導和審查通過的規章制度。簡介 蘇州、鹽城兩市人民的相互友好交往由來已久，有著很深的歷史淵源。特別是改革開放、長三角區域開發以來，隨著蘇州市經濟建設高速發展和投資環境日益改善，吸引了一大批鹽城籍人士來蘇州各地區經商、投資、創業。蘇州市鹽城商會的成立使...
蘇州、鹽城兩市人民的相互友好交往由來已久，有著很深的歷史淵源。特別是改革開放、長三角區域開發以來，隨著蘇州市經濟建設高速發展和投資環境日益改善，吸引了一大批鹽城籍人士來蘇州各地區經商、投資、創業。蘇州市鹽城商會的成立使廣大在蘇州創業的鹽城籍企業家事業更加有序、健康、規範、良性發展，更好地推動蘇鹽...
對台工作全面深化，圓滿完成“江蘇台灣周”在蘇州的各項活動，海峽兩岸（崑山）商貿合作區進入實質性運作階段。四川地震災區對口援建實現“三年任務、兩年完成”目標，對口援疆試點項目開工建設。加強南北掛鈎合作，參與江蘇沿海開發，蘇州宿遷工業園、蘇州南通科技產業園、蘇州鹽城沿海合作開發園區建設積極推進。（四）注重...
營口沿海開發建設有限公司 營口沿海開發建設有限公司於2005年10月14日在營口市工商行政管理局登記成立。法定代表人丁占武，公司經營範圍包括遼寧（營口）臨海產業基地土地整理、基礎設施建設等。企業信息
常熟經濟開發區所以能得到快速發展，吸引眾多的中外投資者，主要得益於常熟經濟開發區近幾年來開發建設所形成的獨特的比較優勢：區位優勢 一、優越的交通區位優勢。常熟經濟開發區屬上海1小時經濟圈，距離蘇州、無錫市各50公里，距離上海市80公里；開發區瀕臨長江，區內的常熟港是國家一類對外開放口岸，可停靠5萬噸級...
按照蘇州工業園區“一次規劃、分步實施”的要求，結合宿遷當地實際，聘請新加坡邦城規劃顧問有限公司完成新城區城市設計，先後完成園區總體規劃、城市設計、控制性詳細規劃等17項規劃，形成了比較科學、精緻、完備的規劃體系。累計建成11縱5橫通車路網48公里，完成全區93%範圍“八通一平”投資環境的開發，已建、在建各類...
2022年2月，位於南通經濟技術開發區，占地面積33畝，規劃總建築面積3萬平方米的長晟半導體快閃記憶體晶片封測項目落戶南通，總投資10億元，由廣東長興半導體科技有限公司、台灣追日潤半導體投資建設。地理環境 地形地貌：南通開發區地處江海平原，平均標高（吳淞高程）4.45米左右，土層深厚，土壤肥沃。工程地質：南通開發區工程...
錦恆集團為縣政府直屬一類國有獨資公司，以如東縣南黃海開發建設有限公司更名增資，將原依屬於住建、交通、水務、代建四個部門的國有企業和其他企業進行歸併整合，集團母公司由縣政府授權縣國資辦出資，註冊資本金30億元。 經營範圍：房屋建築、市政園林、交通水利、農田建設等各類工程建設投資管理；房地產開發建設...
蔡尖、中舍一期安置小區，建築面積約60萬平方米，安置拆遷戶5000多戶；開發建設新能源汽車產業園、光電產業園、國際軟體園及服務外包基地、高新技術產業園、韓資工業園等六大特色產業園區，與中國汽車技術研究中心投資合作汽車試驗場項目，與台灣弘輝公司合作開發台灣科技城項目，產業投資規模日趨擴大，已成為江蘇沿海地區...
已經形成了國家級開發區、省級高新技術產業開發區、出口加工區、國家級新醫藥產業基地、民營經濟園等接納各類項目進區的載體，成為連雲港市重要的經濟成長點、新亞歐大陸橋沿橋省份對外開放的重要視窗和沿橋國家來中國投資的熱點地區。是連雲港市外向型經濟的重要載體和建設國際性海濱城市的核心區域，是連雲港市優質資源最...
江蘇省國信資產管理集團有限公司是於2001年8月經省政府批准，在江蘇省國際信託投資公司和江蘇省投資管理有限責任公司基礎上組建的大型國有獨資企業集團，從事授權範圍內的國有資產經營、管理、轉讓、投資、企業託管、資產重組以及經批准的其他業務，註冊資本金為人民幣200億元。江蘇國信成立以來，始終依託資源和功能優勢，...
蘇通科技產業園是江蘇、新加坡友好合作，蘇州、南通跨江合作的成果，是我省沿海開發和長三角一體化發展的重點園區。通過借鑑蘇州工業園區成功經驗，引進新加坡先進的規劃開發理念和與國際接軌的體制機制，蘇通科技產業園致力建成一座“江海生態城、國際創業園”。“先規劃後建設，先地下後地上”“成片開發、適度超前”“...
張家港港務集團（張家港港務局）始建於1968年，由交通部直接領導，作為上海港務局的附屬港口，主要用於軍事設備的裝卸。2003年，張家港港務局成功改制，有國家投資發展有限公司，蘇州城市投資發展有限公司，張家港港務集團職工控股會共同持股，有政企合一的事業單位改制為國有股份制企業。張家港港務集團現有萬噸級泊位16個，...
2012年6月6日，南通沿海開發集團正式投入運營。南通沿海開發集團是由市政府授權市國資委履行出資人職責的市屬一類企業，註冊資本達30億元，組建後主要從事投資和資產管理，參與通州灣的規劃研究、招商引資，項目投入、基礎設施建設等工作。2012年6月6日，南通濱海園區港口發展有限公司揭牌成立。港發公司註冊資本5億元。其...
2005年11月，江蘇省委省政府決定成立副廳級建制的中共江蘇太倉港口工作委員會和江蘇太倉港口管理委員會，全面承擔太倉港口建設和發展等管理職能。2006年9月，交通運輸部出台《全國沿海港口布局規劃》，將蘇州港（太倉港區、常熟港區、張家港港區）列為全國9大貨櫃幹線港之一。2010年5月，國務院批覆《長江三角洲地區區域...
此次現場會採取隨車直播介紹、項目建設現場實地觀摩的形式，圍繞體量大、帶動能力強的重點項目進行集中觀摩。與會人員先後來到徐圩新區斯爾邦石化10萬噸/年丁二烯項目建設現場和虹洋熱電有限公司熱電聯產（二期）項目進行觀摩，聽取了有關新區工業發展和項目投資建設情況的介紹。江蘇斯爾邦石化有限公司10萬噸/年丁二烯項目...
區內企業不僅享有海關提供的簡單、快捷的通關便利，還享有出口加工區和國家級經濟技術開發區特有的稅收等優惠政策。區內建有“七通一平”的市政基礎設施，海關、商檢、銀行、運輸、存儲等機構一應俱全，落戶企業不出園區即可辦理完一切進出口手續。吳中出口加工區 吳中出口加工區位於蘇州吳中經濟開發區河東高新工業園，...
2012年6月6日，南通沿海開發集團正式投入運營。南通沿海開發集團是由市政府授權市國資委履行出資人職責的市屬一類企業，註冊資本達30億元，組建後主要從事投資和資產管理，參與通州灣的規劃研究、招商引資，項目投入、基礎設施建設等工作。2012年6月6日，南通濱海園區港口發展有限公司揭牌成立。港發公司註冊資本5億元。其...
他們把更多的精力放到吸引社會資本上，利用市場手段和制度創新，把港口建設變成了一場企業投資的集體行動……洋口港的誕生，飽含著政府的意願、民眾的期待，是江蘇沿海戰略的重要一筆，更值得關注的是，這一筆沒有花國家一分錢。”洋口港在新能源、港口建設上取得的成果多次受到黨和國家領導人、地方黨政首長的視察和...
隨著總投資80億元的中電投濱海港海上風電項目和總投資130億元的IGCC項目的簽約，濱海港區昂起了鹽城沿海開發的龍頭。精誠合作 濱海港區將堅持“能源產業起步，重化工產業做強”的產業定位和“大項目—產業鏈—產業群—產業基地”發展路徑。近期以中電投濱海港綜合開發項目為核心，建設能源產業基地；逐步集聚冶金、建材、...
通州灣科創城建設聯席會議，為市級層面決策機構。通州灣科教城管理中心，為決策執行機構。南通通州灣科教產業投資有限公司，為開發建設和運營實施主體。開發節奏 按照“分期分片開發、功能相對完整、實現自我循環”的規劃目標，實行滾動建設、梯度開發。2013年11月22日，開始了啟動區建設，啟動區位於東方大道以南，春曉路以...