蘇州傳化物流基地

蘇州傳化物流基地是依託於成功運營傳化公路港物流模式的首個基地——浙江傳化物流基地的經驗，在長三角連鎖複製的首個大型綜合性物流平台。

基本介紹

• 中文名：蘇州傳化物流基地
• 機構類別：物流基地
• 地點：蘇州
• 依託內容：成功運營傳化公路港物流模式

基地介紹

蘇州傳化物流基地是依託於成功運營傳化公路港物流模式的首個基地——浙江傳化物流基地的經驗，在長三角連鎖複製的首個大型綜合性物流平台。基地位於蘇州市金閶區綜合物流園區內，東臨蘇滸路，南至312國道，西鄰京杭大運河，北靠黃花涇河。

地圖

發展情況

作為傳化公路港物流對外連鎖複製的首個大型綜合性物流平台，基地也是金閶新城的核心項目，蘇州市的重點工程之一。基地總投資10億元，2008年開始建設。

蘇州傳化物流基地是以物流信息交易為核心，以公路運輸為主，公、水、鐵多式聯運的現代化物流樞紐。同時，根據蘇州當地市場的運作特點，結合物流行業的發展趨勢，項目規劃了包括信息交易、零擔快運、倉儲配送、信息數碼、公水聯運等八大功能中心。

發展歷程

從第一方物流到公路港物流的發展

1997年——傳化從轉換經營體制著手，將“傳化車隊”改組為“杭州傳化儲運有限公司”，從事第一方物流業務。組建儲運公司

1998年——隨著製造企業市場的快速拓展，傳化意識到，僅僅依靠自己的力量無法滿足市場需要，開始了整合社會資源的嘗試，對物流服務業務實施了市場化運作，並開始了簡單的第三方物流業務。

1999年-2000年——在從事第三方物流業務的過程中，傳化感受到現代物流良好的發展前景，同時認識到，如果能夠搭建平台，進一步整合物流資源，不僅能為生產型企業提供更好的服務，對整個行業的發展更是有巨大的推動作用。1999年開始對此構想進行了大量的調研。2000年，確定公路港物流發展戰略。

2002年——2002年傳化公路港物流首個基地：浙江傳化物流基地開始建設，2003年4月正式投入運營。

2005年——啟動公路港物流基地連鎖經營戰略

2006年——浙江傳化物流基地成為中國物流示範基地，傳化物流的創新模式受到廣泛認可。

2008年-2009年——2008年，蘇州、成都傳化物流基地開始建設。2009年成都基地盛大開業

2010年——蘇州基地正式投入運營。富陽項目開工建設，大杭州樞紐港工程邁出實質性一步。

發展願景

致力於成為中國公路港物流的領航者，大力推進以長三角為中心、覆蓋全國重點城市的公路港物流平台連鎖複製戰略，構築起高效的物流平台網路，實現在更大範圍內整合物流資源，培育物流企業，推動行業發展，促進和諧社會和節約型社會建設。

社會效益

10大社會效益

有利於促進地方經濟和GDP的增長

有利於減輕道路、環境、能源的壓力

有利於促進流通業的發展與帶動流量經濟的發展

有利於促進連鎖商業與電子商務的發展

有利於提高第三產業比重，促進國民經濟的協調發展

有利於改善投資環境，更好的吸引投資

有利於增加就業機會,擴大就業

有利於提升當地企業的競爭力

有利於促進地方財政收入的增長

有利於推動城市化建設，最佳化城市居住和創業環境

產業定位

公司定位於“物流平台整合運營商”，在“與您共同成就事業，推動區域經濟發展”的經營理念指導下，致力於整合“物流服務、物流載體和物流需求”三大資源，為眾多物流企業提供“信息交易、商務配套和物業”等系統服務。

公路運輸作為承擔我國絕大部分物流任務的最重要板塊，長期以來表現出鬆散、低效、高資源浪費率的狀態，嚴重製約著中國物流的整體效率的提升，妨礙了現代物流對經濟發展推動效應的發揮。

針對這一行業現狀，浙江傳化物流基地創造性地扮演“物流平台整合運營商”角色的實踐，搭建了高效的物流運營平台，建立了物流企業資源聚集區，賦予了公路運輸板塊高效低耗、集成化、信息化管理的時代特徵，從而在海港、航空港之後，以全新的“公路港”物流模式，拉伸了公路物流短板，助推了中國物流業完成現代物流集海、陸、空於一體的完整體系構建。