基本介紹
- 中文名:蘇公路
- 所屬地區:瀘州城區
蘇公路(水井溝),瀘州城區地名。現在很多人習慣稱蘇公路為水井溝。蘇公路地處商業繁華中心,左擁重百水晶,右抱綠地匯通。它東臨治平路、寶來橋,西連江陽北路,上水井溝和下水井溝長約300米,屬於酒城購物天堂聚集的地方。在改名為...
江蘇高速公路是中國華東地區重要的交通樞紐,是中國國家高速公路網組成部分。2024年5月1日至5日,江蘇高速公路日均出口流量451.6萬輛次,同比增長約5%,創歷年假期新高。首日流量526.76萬輛次,創高速公路單日流量歷史新高。建設歷程 1992年6月14日,滬寧高速公路江蘇段正式開工。1996年11月28日,滬寧高速公路江蘇...
濱海—淮安高速公路(Binhai-Huaian Expressway),簡稱“濱淮高速”,編號“蘇高速S18”,是中國江蘇省境內連線鹽城市鹽城港濱海港區和淮安市漣水縣的一條高速公路,為江蘇省高速公路網的組成部分。2018年10月1日,江蘇省人民省政府發布關於同意江蘇省高速公路網規劃(2017-2035年)的批覆,其中包含濱海—淮安高速公路...
上海—成都高速公路鎮江支線,編號為蘇高速S86,又稱“滬蓉高速公路鎮江支線”或“滬寧高速公路鎮江支線”,簡稱鎮江支線;該線路原為中國江蘇省鎮江市境內的高速公路,現已全線市政化。鎮江支線於1992年開工建設(包含於滬寧高速公路整體工程中),1996年9月建成通車(包含於滬寧高速公路整體工程中),2012年9月10日...
蘇州繞城高速公路為江蘇省“五縱九橫五聯”高速公路網的重要組成部分,是環太湖地區“二環六射”高速公路網中的“一環二射”,途經光福、穹窿山、太湖、同里、甪直、周莊等著名旅遊景點,是江蘇省第一條低路堤的集景觀、旅遊、生態為一體的六車道高速公路。蘇州繞城高速公路全長188公里,按現行運營路線分為滬常高速...
蘇震桃一級公路全線由北向南分三段進行施工。目前雲龍路以南至滬蘇浙高速公路七都互通連線線全部已於2010年4月完工通車;南段全長22.7公里,總投資12.67億元,目前已啟動,兩年內通車。蘇震桃一級公路南段走向:設計起點為滬蘇浙高速公路七都互通連線線終點,自此向南延伸至民字浜村,以橋樑跨越民字浜後路線轉向...
蘇花公路,是台灣東海岸的一條公路,為省道台9線的一段,在日本侵略殖民時期修築,沿清代之北路為臨海道路。1932年5月通車,於戰後改名蘇花公路,後持續新建隧道並拓寬為柏油路面,1990年10月25日改為雙向通車。北方起點是宜蘭縣蘇澳鎮,南方終點是花蓮縣花蓮市,臨海道路全長118公里,大致依海岸線修築,間或蜿蜒...
沿江高速公路是指沿江而建的高速公路。沿江高速公路建成後,將與滬寧高速公路和蘇嘉杭高速公路連線形成蘇南地區“乾”字型高速公路主骨架。在中國境內沿江高速公路有多條,如廣深沿江高速等。項目簡介 沿江高速公路為江蘇路網常合高速公路的組成部分,江蘇高速公路編號S38,沿江高速公路是中國江蘇省“四縱四橫四聯”的“...
南京祿口國際機場高速公路 南京祿口國際機場高速公路是江蘇省境內的一條高速公路,簡稱南京機場高速,編號蘇高速S88,起點花神廟,途經秣陵,迄點為祿口國際機場。2018年10月1日,江蘇省人民政府發布關於同意江蘇省高速公路網規劃(2017-2035年)的批覆,其中包含南京祿口國際機場高速公路。
根據精簡高效的原則,聯網中心設定了三個部門三個中心,即:綜合管理部、技術研發部、結算審核部、信息管理中心、蘇通卡管理中心與調度指揮中心。中心大事記 2010年06月 22-23日,長三角四省一市交通主管部門在浙江杭州召開了長三角區域高速公路聯網不停車收費第七次省(市)級聯席會議。江蘇省交通運輸廳李先友副廳長...
《江蘇省省道公路網規劃》是2012年11月05日江蘇省人民政府辦公廳發布的檔案。 簡介 江蘇省省道公路網規劃 (2011-2020年)省道公路網作為綜合交通運輸體系的重要組成部分,是我省經濟社會發展的重要基礎設施保障。2003年以來,在《省政府辦公廳關於轉發省交通廳江蘇省省道網調整方案的通知》(蘇政辦發〔2003〕5號,...
2013年12月,巢馬高速、馬鞍山長江大橋、溧馬高速的通車,常熟—合肥高速公路實現全線通車。2024年7月25日,博望互通立交正式開通運營。線路走向 常熟—合肥高速公路為江蘇省、安徽省高速路網的組成部分,江蘇段原編號“蘇高速S38”、安徽段原編號“皖高速S24”。常熟—合肥高速公路由江蘇省沿江高速公路,寧常高速公路...
蘇福公路 蘇福公路位於蘇州市吳中區,東起盤南路,西經木瀆,止於光福,全長30公里。地名典故 民國22年由地方知名人士劉正康、朱效周等發起集資創建。24年通至木瀆,翌年全線通車。現自蘇福橋至桐涇南路段在滄浪區境內,又稱蘇福路,長1500米,寬24米,1984年拓建成水泥路面。
蘇尼特左旗—北海公路,簡稱“蘇北線”,中國普通國道網編號:G209。起點為內蒙古蘇尼特左旗,終點為廣西北海,全程3435千米。經過內蒙古、山西、河南、湖北、湖南和廣西6個省份。2021年9月1日,國道209盧氏城區段改線工程,三淅高速盧氏互通連線線項目試通車運行。2023年2月28日,呂梁新城區段改線工程方山至離石段通車...
蘇虞張公路一直是蘇州市西北部地區一條重要的南北向快速通道,自2004年建成通車後,有效的加強了蘇州城區與常熟、張家港兩地的聯繫,對沿線地區的經濟發展起到了非常重要的促進作用。但是,隨著車流量的不斷增大,老的蘇虞張公路已經不能滿足經濟發展對道路的需求了。為了解決這一問題,蘇州市委、市政府提出了蘇虞張公路...
《江蘇省收費公路管理條例》已由江蘇省第十一屆人民代表大會常務委員會第十二次會議於2009年11月23日通過,現予公布,自2010年4月1日起施行。通過信息 江蘇省人民代表大會常務委員會公告第31號 蘇省第十一屆人民代表大會常務委員會第二十六次會議通過 發布信息 江蘇省第十一屆人民代表大會常務委員會第二十六次會議決定...
連雲港—宿遷高速,是江蘇高速公路網中的第二橫,起點江蘇省連雲港市徐圩港區,經灌雲縣、沭陽縣、 宿豫區,終點宿遷市。這條高速已經進入前期啟動階段,設計總長度約140公里,建成連宿高速後兩地居民往來將不需要再繞道連霍高速和新揚高速,直達最快只需1個小時10分鐘。並且連宿高速的通車將可以讓宿遷擁有便捷的...
執行。市民如駕駛轎車或普通19座以下客車花15元就可以通過環太湖高速全線了。建設意義 環太湖高速公路的通車更加密切了蘇錫常城市交通圈,形成了南京至上海之間的第三通道,進一步增強了上海對江蘇的輻射作用。與環太湖高速公路同步通車的還有將其與滬寧高速公路聯接的碩放樞紐一期工程。
2010年1月18日,徐州—明光高速公路安徽段動工興建,並舉行開工儀式。2011年3月15日,徐州—明光高速公路進行安徽段建設工作。2012年12月7日,江蘇省發展和改革委員會以蘇發改基礎發[2012]1792號文對徐州—明光高速公路江蘇段工程可行性研究報告進行了批覆。2013年5月9日,江蘇省發展和改革委員會以蘇發改基礎發[...
南京—淮安高速公路(Nanjing–Huaian Expressway),簡稱“寧淮高速公路”,是中國國家重點工程天津至汕尾高速公路的重要組成部分,亦是江蘇省規劃建設的“五縱九橫五聯”高速公路主骨架中的“縱四”的重要路段,被譽為蘇北“滬寧高速公路”。2003年8月,南京—淮安高速公路開工建設;2006年12月,南京—淮安高速公路完工...
儀征—祿口國際機場高速公路是中國江蘇省境內的一條高速公路,簡稱儀祿高速,編號S47,起點儀征,途經句容,迄點為祿口國際機場。歷史沿革 2018年10月1日,江蘇省人民省政府發布關於同意江蘇省高速公路網規劃(2017-2035年)的批覆,其中包含儀征—祿口國際機場高速公路。2020年4月30日上午,龍潭長江大橋在南京奠基暨...
南京—和縣高速公路(Nanjing–Hexian Expressway),簡稱“寧和高速”,是中國境內連線江蘇省南京市和安徽省馬鞍山市的高速公路,為中國國家高速公路網南京—九江高速公路(國家高速G42)的組成部分之一。工程概述 為全面融入“南京都市圈”,更好服務長三角地區一體化發展戰略,實現大江北協同發展,和縣在交通建設方面高度...
甘新公路在嘉峪關市境內長約30公里。甘新公路從初期整修到1943年全線竣工,歷時16年之久,民國30年(1943)移交給西北公路局接管,共耗費千萬元。通過此公路運來的蘇聯裝備形成15個蘇械師保護起來,以作今後的戰略反攻之用。雲南省主席龍雲向蔣介石提出,日軍可能會切斷中國的國際交通線,香港和越南的國際運輸必會...
宿州—揚州高速公路,起於安徽省宿州市,終於江蘇省揚州市,是皖蘇兩省高速公路的重要組成部分,是長三角往中西部地區的重要高速通道。歷史沿革 2010年,宿州—揚州高速公路項目計畫開工。2015年4月,宿州—揚州高速公路全面開工建設,2017年12月,宿州—揚州高速公路建成通車。2019年12月26日,宿州—揚州高速公路江蘇段...
江都—宜興高速公路是中國江蘇省境內的一條高速公路,簡稱江宜高速,編號S39,起點江都,途經丹陽、常州,迄點為宜興。2018年10月1日,江蘇省人民省政府發布關於同意江蘇省高速公路網規劃(2017-2035年)的批覆,其中包含江都—宜興高速公路。路段詳情 常州鎮江市界至湯莊樞紐段 路段以泰州長江公路大橋常州段接線工程...
蘇州交通工程集團有限公司是一家從事路基、路面、橋樑、預製構件和交通安全設施施工的股份制企業,具有公路和市政公用施工總承包一級資質,通過了質量和職業健康安全管理體系認證。 公司綜合實力雄厚,機械裝備精良,註冊資本6000萬元,固定資產1.4億元,年工程量近10億元,管理人員820名、員工總數1900餘名。公司下轄4個...
江蘇省交通工程集團有限公司是江蘇省歷史最悠久,規模最大的市政工程總承包商,具有公路工程、市政公用工程施工總承包一級資質及路面、路基、橋樑、通航建築工程施工專業承包一級資質,並具有港口與航道工程、房屋建築工程施工總承包資質和水工金屬結構製作與安裝工程專業承包資質及境外工程承包經營權。現有各類專業技術人員830...
江蘇S337省道是蘇南重要的省幹線公路,路線全長約88公里,設計速度80公里/小時,一級公路標準建設,城鎮路段增設非機動車道。江蘇S337省道對加強沿線鄉鎮之間的交通聯繫,構築城市環線,促進沿線南京、鎮江經濟社會發展 。江蘇S337省道項目路線起於江南沿線高等級公路, 經龍潭新城、句容寶華鎮,與312國道、滬寧高速公路交叉...