基本介紹
- 中文名：蘇光浩
- 國籍：中國
- 畢業院校：中南大學材料學院
- 性別：男
個人經歷,個人成就,
個人經歷
參加多項科研工作：1987～89年，參加了武漢科技大學張恆、陳大凱教授的“電漿化學氣相沉積TiN膜 ”課題的研究。1991～93年，參加了孫希烈同志負責的公司軋板廠技術攻關組，進行Q235中厚板、船板，容器板的技術攻關。常常深入現場跟蹤，發現問題，提出許多建議，並代表攻關組擬定工藝試驗方案，並組織試驗，取得好的效果。1994～95年，參加了學院與武鋼機制公司合作研製的耐磨鑄鐵WG3的研究，套用於高爐旋轉布料襯板；取代了盧森堡專利產品。為武鋼節約了大量的資金與外匯，並使生產得以進行。大致情況是這樣：五號高爐旋轉布料襯板引進的是盧森堡專利產品，共引進二副，每副的使用壽命不低於6個月。但在五號高爐建成投產之初，由於爐況不穩，較為惡劣，第一副旋轉布料襯板不到三個月就報廢了，第二副也危在旦夕。通過幾個月的研究，在總結WG1、WG2失敗的基礎上，成功研究出耐磨合金鑄鐵WG3；從而取代了盧森堡專利產品。作為三位主要研究者之一，蘇光浩負責熱處理試驗和組織性能分析工作，為耐磨合金鑄鐵WG3的研製成功作出了大的貢獻。
從1999年至今，作為課題負責人，承擔並完成了六項公司級重點科研和技術攻關項目，科研工作取得大的成果。
個人成就
高速線材硬線產品索氏體化研究。武鋼高線是當時公司四大效益工程之一，是公司抓住市場機遇開發新種的成功典範，為武鋼發展增添了新的活力和競爭力。高速線材投產後，其主要產品82B線材技術性能指標達不到契約要求，98年在試製生產量不大的情況下，用戶索賠180多萬。99年5月生產2000噸，因性能檢驗不合格，每噸壓價400元，損失80萬元。當時承擔公司重點科研項目“高速線材硬線產品索氏體化研究”的蘇光浩知道這一情況，看在眼裡，急在心裡，決心啃這塊硬骨頭。當時有關負責同志就勸說：82B線材難度大，你們做業餘研究工作的，選擇難度低一點的鋼種研究就可以了。蘇光浩卻認為：82B線材是高速線材硬線產品的一塊硬骨頭，但同時也是高速線材硬線產品的一顆明珠；它質量要求嚴，性能要求高，但同時又市場前景好，產品利潤大。科研就是要為武鋼排憂解難，而不是繞著問題走。
當時82B線材的主要問題是強度（σb）和塑性（δ、Ψ）都達不到技術要求。如Ψ的技術要求是大於25%（後提高到29%），而我們交貨時的Ψ只有百分之十幾，甚至百分之幾。為了提高82B線材的性能，蘇光浩帶領課題組成員劉浪工程師，一連幾個月，利用教學之餘，不分白天黑夜，不論颳風下雨，深入到生產第一線，同技術人員，操作人員進行廣泛的座談和交流。並連日在生產線上跟蹤，進行現場觀察，記錄工藝參數，採摘檢驗數據。82B線材的試軋經常安排在深夜，為了現場跟蹤，掌握第一手資料，蘇光浩晚上上完課，連夜趕到廠里現場跟蹤直到深夜，待一臉汗水，一身疲憊回到家裡已是早上5點多鐘。工夫不負有心人，經過幾個月現場的摸爬滾打，蘇光浩注意到這樣一個事實：現場跟蹤取回來的試樣的性能檢驗結果遠遠高於現場的熱檢結果。於是選取了45#、72A、82B三個鋼號的線材作自然時效試驗，取得了令人鼓舞的結果。實驗表明：高速線材硬線產品（含碳量大於45#鋼以上的線材）通過自然時效性能檢驗合格率大幅提高。以82B線材為例：較熱檢性能σb提高20—80mpa，δ提高50—100%，ψ提高100—300%。已為各單位試驗證明，公司採納。且自然時效對性能提高不僅適於82B線材，且適於所有硬線產品。從而開創了82B，鋼簾線這類高附加值產品生產新局面。大型廠檢查站的熱檢結果不再作為交貨條件，而以自然時效的檢驗結果做為交貨條件。使產品合格率大幅提高，經濟效益十分顯著。
提出“較高溫軋制，較低溫吐絲”工藝最佳化方案，從而細化了組織，提高了強韌性和通條性。99年9月武鋼實現了全連鑄，與初軋坯比較，連鑄坯成分不均勻，組織缺陷嚴重，傷害了72A、82B等線材的性能指標。課題組明確提出：最佳化軋制工藝，細化組織，提高強韌性，克服連鑄坯帶來的不利情況。通常的作法是減低精軋機組的軋制溫度，但幾次軋制試驗的效果並不理想。為什麼？蘇光浩同志帶領課題組埋頭於實驗室進行控溫模擬試驗和組織性能檢測，通常是披星星戴月亮，餓了啃幾口饅頭，渴了喝幾口水；一乾就是一整天，一乾就是幾個月。拍攝了幾百張試驗照片，和一千多個試驗數據。攻關終於取得了突破，試驗結果表明，控軋溫度高一點，吐絲溫度低一點，有利於82B線材的組織細化，強韌性的提高，通調性的變好。現場生產實踐表明，這一工藝最佳化方案是成功的。使82B及鋼簾線生產邁出實質的一步。
課題組還研究了合金元素Cr、Al、V在82B線材中的作用。研究了82B線材形成錐形斷口的原因。根據2000年1～10月僅82B線材的統計數據計算，創經濟效益2507萬元。
提高低碳拉絲線材性能檢驗合格率的研究。在提高Q195線材性能檢驗合格率的課題中，探討了成分與軋制工藝對低碳鋼拉絲線材Q195熱軋性能合格率的影響。數據分析表明：在高速線材軋制條件下，在Q195成分範圍內，成分的影響不顯著。試驗結果指出：軋制工藝對Q195線材性能有較大影響，提高軋制和吐絲溫度，降低冷卻速度，有利於Q195熱軋線材鐵素體晶粒尺寸增大，降低其抗拉強度，使Q195線材性能檢驗合格率由攻關前的60%提高到目前90%以上。年創經濟效益105萬元。
減少軋輥小掉肉，提高型材表面質量。武鋼軋輥廠生產的用於武鋼型材軋制R2、R3機架上的無限半冷硬球鐵軋輥存在“掉肉”問題，極大影響了型材表面質量，給武鋼軋輥廠、大型廠雙方造成經濟損失。在“減少軋輥小掉肉，提高型材表面質量”課題中，在軋輥使用上，克服冷卻不均、低溫鋼、超噸位軋制等狀況，在軋輥生產上，抓了淨化鐵水、調整成分、最佳化工藝三大措施。使軋輥“掉肉”降低61.7%，經濟效益十分明顯。
武鋼熱軋廠F4—F7機架軋輥抗事故能力研究。熱軋F4～F7精軋機組高鎳鉻里離心複合軋輥主要存在二方面的問題：①硬度低，且不均勻。②有裂紋和剝落現象發生，抗事故能力不強。軋輥剝落是較嚴重的軋輥質量事故，嚴重干擾了生產秩序，直接損害軋材質量，造成的經濟損失是大的。針對低硬度是由於石墨的過量析出，提出降低促進石墨化元素C、Si；控制結晶溫度，冷卻速度，使硬度由65HS提高到80HS左右，得到有效的解決。由於組成相配比較好，碳化物連續分布狀態有所改善，裂紋和剝落現象減少，抗事故能力有較大程度的提高。
