基本介紹
- 中文名:薩摩級戰列艦
- 外文名:薩摩型戦艦
- 主尺度:146.9米
- 航速:18.25節
- 排水量:19372噸
- 數量:兩艘
- 前型/級:香取級
- 次型/級:河內級
- 所屬國家:日本
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服役事件
建造緣由
作為日本第一艘國產戰列艦,日本能獨自設計,建造戰列艦一事令西歐列強甚為吃驚,據說在日本的外國人當時還就薩摩能不能平安下水打了賭。
建造列表
本級艦共2艘,分別是薩摩,安藝。
時間表
薩摩
日本海海戰前兩周即1905年5月15日在橫須賀海軍工廠開工,1906年11月15下水,1910年3月25日竣工。
安藝
1906年3月15日在吳海軍工廠開工,1907年4月15日下水,1911年3月11竣工。
技術特點
薩摩級是以當時被視為最強大的戰列艦“納爾遜勳爵”號(常備排水量17000噸,航速17節,裝備4門305毫米主炮,12門234毫米副炮)的目標而設計。這兩艘標準排水量19800噸,裝備4門305毫米主炮,12門254毫米副炮的軍艦,因為領先其他國家採用渦輪主機而備受關注。
兩艦之間各有不少差異,但基本上仍為同型。 竣工時為當時世界最大的戰艦,是在海軍計畫中相當希望建造的。
吸取了日俄戰爭教訓的英國根據主炮單一主義方針而設計的無畏號1905年秋秘密動工興建,1906年秋即完工,建造速度之快震驚世界。
薩摩建造的時候就有採用全重型火炮“All-Big-Gun”構思,但後來因為日本財力不足,無法從英國進口所需數目的12英寸主炮,薩摩級混裝了10英寸炮。
其後參加了第一次世界大戰,後來因年滿華盛頓裁軍條約所制制的20年而被廢棄處分。
性能數據
排水量 | 薩摩19372噸(常備)/20100噸(滿載); 安藝19700噸(常備)/21800噸(滿載) |
航速 | 薩摩18.25節;安藝20節 |
主火力 | 薩摩2座雙聯裝阿姆斯特朗式305毫米L/45炮,6座雙聯裝維克斯式254毫米L/45炮 安藝2座雙聯裝阿姆斯特朗式305毫米L/45炮,6座雙聯裝維克斯式254毫米炮,8座單裝阿姆斯特朗式152毫米速射炮 |
副火力 | |
魚雷發射管 | 457毫米×5 |
裝甲防護 | 舷側229毫米,甲板51毫米,主炮塔254毫米,司令塔254毫米 |
動力 |
服役動態
薩摩
日本海海戰前兩周即1905年5月15日在橫須賀海軍工廠開工,1906年11月15下水,1910年3月25日竣工。
竣工後是常備艦隊主力,薩摩號第一次世界大戰時是第一艦隊主力,參與了封鎖膠州灣行動。之後日本應英國要求編成南遣編隊,薩摩號為松村龍雄少將司令的第二南遣支隊旗艦,與巡洋艦平戶號一起參加了太平洋的德國領地的攻占作戰等,占領了德屬西南洋群島。
戰後的1923年9月20日根據華盛頓裁軍條約被除籍,1924年9月2日成為日向號和金剛號的實彈射擊靶艦,被擊沉在房總半島的野島崎南方。
安藝
1906年3月15日在吳海軍工廠開工,1907年4月15日下水,1911年3月11竣工。安藝號是在日俄戰爭中與薩摩一起臨時被計畫建造。
雖然已經不是最新的無畏艦,但安藝依然發揮其特長,日本1914年8月23日對德宣戰時,安藝立即成為加藤友三郎中將率領的第一艦隊主力之一,參與封鎖膠州灣行動。
第一次世界大戰結束後華盛頓條約規定廢棄此艦,於是1923年9月20日除籍,1924年9月7日在東京灣外穗子總半島野島崎南方作為戰列艦長門,陸奧的實彈射擊靶艦被擊中,最後沉沒。結束了短短12年的服役生涯。