薩姆-20防空飛彈（SA-20“凱旋”），通常被稱為薩姆-21防空飛彈（SA-21“凱旋”）。薩姆-20防空飛彈主要是S-300P的幾個改進型經過改名而引起的結果。為前蘇聯研製的一款防空飛彈。
基本介紹
- 中文名稱：薩姆-20防空飛彈
- 飛彈型號：SA-20A
- 產品綽號：“滴水嘴-A”(Gargoyle-A)
- 飛彈特點：反戰術彈道飛彈能力
發展沿革,技術特點,性能數據,
發展沿革
薩姆-20防空飛彈（SA-20“凱旋”），可以被指代為S-400防空系統，但是S-400系統通常被稱為薩姆-21防空飛彈（SA-21“凱旋”）。薩姆-20防空飛彈主要是S-300P的幾個改進型經過改名而引起的結果。
S-300PMU1最初名稱為SA-10D，其後被重新命名為SA-20A“滴水嘴”（Gargoyle）。S-300PMU1是S-300PS/PMU的“深度現代化版本”。
S-300PMU2開始被稱為SA-10E，後被稱為SA-20B“滴水嘴”（Gargoyle），是S-300P的最後一種改型，具有更強的作戰能力。
技術特點
S-300PMU1
S-300PMU1由S-300PMU改進而成，具備了後者所沒有的反戰術彈道飛彈能力。S-300PMU1採用新研製的飛彈，增大了照射制導雷達的功率。它不僅保持了S-300PMU的高機動性，而且增大了射程和攻擊快速目標的能力，使系統不僅能有效攔截空氣動力目標，也能攔截戰術彈道飛彈。該系統1993年底開始在俄羅斯防空軍中服役。
S-300PMU1使用改進型的48H6飛彈，增加了發動機裝藥，提高了射程，對空氣動力目標的攔截距離擴大到150公里，最小攔截高度降低到10米；戰鬥部增加到143公斤（愛國者的戰鬥部只有70公斤），提高了單枚破片質量。S-300PMU1可在40公里的距離上攔截戰術彈道飛彈，總體性能超過了美國的“愛國者”地空飛彈系統。
S-300PMU2
該地空飛彈系統和S-300PMU1一樣，是從S-300PMU改進而來，但它們在提高攔截戰鬥機、巡航飛彈能力的同時，反戰術彈道飛彈的能力有了極大的提高。S-300PMU原先採用的5V55R中程地空飛彈最大射程90千米，可對付速度達4300千米/小時的空中目標。S-300PMU1採用的48N6E飛彈對氣動目標的最大射程是150千米，對彈道目標的射程達40千米，可對付速度高達10000千米/小時的空中目標；S-300PMU2採用的48N6E2對氣動目標的最大射程增加到200千米。S-300PMU2地空飛彈系統由1個83M6E2指揮所KP、6個90Z6E2地空飛彈綜合體ZRK、48N6E2地空飛彈，以及一些技術保障裝備組成。指揮所包括1個54K6E作戰指揮站和1部64N6E2探測雷達。後者是一種S波段相控陣天線全自動掃描雷達，探測距離達300千米。從圖中可以看出，雷達天線可以摺疊。ZRK由1部30N6E多功能照射和導引雷達RPN，及2部5P85SE發射裝置，自行式或5P85TE發射裝置。拖車式組成，每個發射裝置攜帶4枚飛彈。ZRK也可以附加1部96L6E多波束相控陣天線全高度目標指示雷達。
SA-20B“滴水嘴”
SA-20B“滴水嘴”性能數據
型號： SA-20A（前蘇聯/俄羅斯編號S-300PMU1）
綽號： “滴水嘴-A”(Gargoyle-A)
飛彈型號： 48N6E（前蘇聯/俄羅斯編號48H6E）
總長： 7.5米
直徑： 0.515米[0.519米]
翼展： 1.134米
總重量： 1800千克
射程： 75-150千米（對飛機），40千米（對彈道飛彈）
最小射程： 3-5千米
最小射高： 10米，（金剛石設計局宣稱6米）
馬赫數： <7M，（金剛石設計局宣稱6M）
最大過載： 25g
單發殺傷機率： 80%－95%
目標最大速度： 2788米/秒
引信： 無線電近炸/觸發引信
戰鬥部型號： 殺傷爆破戰鬥部
戰鬥部重量： 143千克
主動力型號： 單級固體推進劑火箭發動機
發射方式： 四聯裝垂直發射
制導方式： 無線電指令+TVM+慣性制導
最大載彈量（營）： 32 同時攔截目標（營）： 6
同時制導飛彈（營）： 12 對1個目標所需飛彈： 1-2
系統展開時間： 5分鐘
系統間隔時間： 3秒
系統反應時間： 5-12秒
載車最大公路速度： 60千米/小時
型號： SA-20B（前蘇聯/俄羅斯編號S-300PMU2“驕子”favorit（Фаворит））
綽號： “滴水嘴-B”(Gargoyle-B)
飛彈型號： 48N6E2（前蘇聯/俄羅斯編號48H6E2）
總重量： 1800千克
射程： 200千米（對飛機），不詳（對彈道飛彈）
馬赫數： <7M
引信： 無線電近炸/觸發引信
戰鬥部型號： 殺傷爆破戰鬥部
戰鬥部重量： 180千克
主動力型號： 單級固體推進劑火箭發動機
發射方式： 四聯裝垂直發射
制導方式： 無線電指令+TVM+慣性制導
