歷史沿革
2015年3月2日,從安徽省發改委獲悉,中國民航局於2月26日批覆蕪湖宣城機場,蕪湖宣城民用機場場址,標誌著蕪湖民用機場項目前期工作取得重要進展,為後續工作奠定重要基礎。
2016年10月31日,中國政府網公布,國務院、中央軍委批覆同意新建安徽蕪湖宣城民用機場,總投資約13.36億元。
2017年9月19日,發改委批覆了《關於安徽蕪湖宣城民用機場項目可行性研究報告》,同意新建安徽蕪湖宣城民用機場,項目總投資13.99億元。其中:國家發改委安排中央預算內投資2.67億元,民航局安排民航發展基金5.3億元,安徽省人民政府安排財政性資金0.3億元,其餘資金由蕪湖市和宣城市人民政府按照9:1的比例安排財政性資金解決。
2016年11月24日,蕪湖宣城民用機場試驗段工程施工招標已於完成。
2020年6月完工,力爭2020年底通航。
地理位置
蕪湖宣城機場位於安徽省蕪湖市蕪湖縣灣沚鎮小莊村,距蕪湖市中心直線距離約38公里、公路距離約48公里;距宣城市中心直線距離約21公里、公路距離約30公里。
發展規劃
蕪湖宣城機場已納入長三角世界級機場群規劃。根據《蕪湖宣城機場總體規劃》,近期規劃目標年為2030年,遠期規劃目標年為2045年。近期按年旅客吞吐量175萬人次、年貨郵吞吐量1萬噸、年運輸飛機起降12245架次規劃。遠期飛行區等級為4E,按年旅客吞吐量430萬人次、年貨郵吞吐量7萬噸、年運輸飛機起降38050架次規劃。
蕪湖宣城機場跑道長2800米,遠期3200米,並按3600米預留;共有6個廊橋機位、11個站坪機位;主、次降方向均設定I類精密進近系統,1條平行滑行道和2條垂直聯絡道;採用雙向盲降系統。
蕪湖宣城機場建成後,將逐步開通至北京、廣州、深圳、長沙、哈爾濱、烏魯木齊等多條國內航線。蕪湖宣城機場地處皖南板塊核心區域,對構建綜合交通運輸體系、促進蕪宣兩市經濟社會發展具有重要意義。