前期設計
2014年3月,通過規劃局組織召開的規劃控制方案評審會,大橋主線橋位基本確定。
2014年8月,取得重慶市規劃局頒發的項目選址意見書。
2014年8月至2015年11月,通過地災、地震、水保、環評等專項論證。
2016年1月,通過重慶市交通委員會召開的通航安全論證,明確了大橋主跨跨徑320m。
2016年2月,取得重慶市發改委的工可批覆。
2016年11月23日,取得重慶市城鄉建設委員會關於蔡家嘉陵江大橋方案設計審查意見,明確大橋採用主跨320m簡約雙塔斜拉橋方案作為本項目建設方案。
2017年1月8日,重慶市城鄉建設委員會對本項目初步設計進行了批覆,項目正式轉入實施階段。
項目意義
蔡家嘉陵江大橋位於三縱線(渝武高速)和四縱線之間,北至水土,南至江北區。建成後,可加快形成都市功能拓展區骨架路網,增加北碚南下的“融城通道”,發揮重要的紐帶功能。
目前,隨著主城核心區的疏解,北部的蔡家、禮嘉、水土形成“三足鼎立”之勢。通過在建的水土嘉陵江大橋、新開工的蔡家嘉陵江大橋,可以將這三大組團串成一線。也是蔡家、水土等城市拓展區,與主城核心區的南北向直接聯繫通道。
不僅如此,北碚到照母山、新牌坊、觀音橋,都更加方便。比如,要從北碚到照母山,主要有三條通道,一是經渝武高速到北環下道,再往回走到照母山;二是經渝武高速在禮嘉互通下道,走金開大道到照母山;三是經繞城高速,從機場快速路到照母山,時長在半小時到40分鐘。蔡家嘉陵江大橋通車後,從北碚到照母山僅需15分鐘左右。
蔡家嘉陵江大橋作為規劃路網中,南北向城市主幹道的一部分,主要連線禮嘉組團和蔡家組團。建成後,渝北通往北碚也將再添一條快速幹道。
建成時間
已於2017年6月19日開工建設,大橋計畫工期1380天,預計2021年3月建成通車。