歷史沿革
2006年12月,
蒼溪縣人民政府通過公開拍賣經營權的方式將蒼溪縣城區城市1、2路公交線路經營權出讓給四川
廣運集團蒼溪有限公司。
2015年1月31日,四川廣運集團蒼溪有限公司經營權到期後,蒼溪縣政府特許其下屬蒼溪縣公共運輸有限公司繼續經營。並重新規劃4條城市公交線路。
2016年4月25日,開通蒼溪嘉陵江大橋至
蒼溪站臨時專線公交,後正式定為5路公交。
截至2017年末,蒼溪公交運行路線數增至6路,公車總量為30輛。
2018年1月28日,蒼溪縣城到尋樂書岩的104路專線公車開通。
2019年1月28日,蒼溪縣城區新建公交站亭全部建成,在春節前投入使用。共建成5個公交站亭,其中港灣式公交站台3個,直列式公交站台2個。
公交類型
截至2014年10月,蒼溪公交有2條公交線路,共12輛公車,均為老式中巴車,該批中巴車於2008年初投入運營,2015年2月2日因經營權到期全部下線。
2015年1月,蒼溪公交重新布局城市公交線路4條,先期投放城市公車24輛。其中,1路車先期投放車輛8輛,車型為大型;2路車先期投放車輛8輛,車型為中型;3路車先期投放車輛6輛,車型為大型;4路車先期投放車輛6輛,車型為大型,該路公車待嘉陵江二橋、三橋通車後開通。車輛均為宇通大型氣電混動空調公交客車(發動機後置)。經營期限為8年。同年2月2日,3條公交線路新投放18輛公車上線運行,均為電、氣混合動力新能源公車,車型為大型和中型,大型車身長10.5米,核定載客數70人,中型車身長8.5米,核定載客數50人。
截至2018年末,蒼溪公交共有公交線路7條,其中常規公交線路5條,即1-5路,城鄉公交線路2條,即103-104路;共有環保節能公車輛30輛。
特色公交
2018年1月28日,蒼溪公交104路城鄉專線公車開通,該線路起點為蒼溪嘉陵江大橋頭的西城市場,途經蒼溪嘉陵江大橋、陵江五小、江南轉盤、鋪埡梁,終點為
東青鎮的
尋樂書岩景區,全程40分鐘左右,全程費用一共4元。
公交線路
| 首站
| 末站
| 站點數量 | 運行時間 | 票價 |
蒼溪公交103路
| 西城市場
| 鎮水
| 28 | 夏季06:10--19:00 冬季06:30--18:00
| 2元
|
蒼溪公交104路
| 西城市場
| 尋樂書岩
| 24 | ---- | 2-4元
|
註:本信息截至2018年1月,若有變動以官方信息或實際運行為準。 |
運營情況
經營歷程
2007年至2015年1月31日,蒼溪公交由四川廣運集團蒼溪有限公司經營。8年裡,一直運行太平村—望水埡、梨博園—陶家埡(沿紅軍路行駛)2條呈十字形交叉的1、2路公交線。2014年12月16日,蒼溪縣政府審定新增了77隊駕校—紅軍渡公交線路(沿濱路行駛)的3路公交線。
2015年2月2日,蒼溪縣18輛新能源公車正式上線運行,運行3條公交線,其中3路為新增線路。其中,1路車運行梨博園--紫雲工業園區,線路長13.2千米,共23站;2路車運行太平村委會--鋪埡梁,線路長11.7千米,共18站;3路車運行77隊駕校--紅軍渡,線路長7.8千米,共15站;另外,規劃4路車運行武裝部--武裝部,線路長6.7千米,共10站,待嘉陵江二橋、三橋通車後開通。經營期限為8年。
2016年4月25日,因蒼溪嘉陵江大橋施工封閉,嘉陵江大橋南橋頭至蒼溪火車站新增臨時專線公交開通,開行時間為每天7時至19時,路邊招手即停,單程約20分鐘;4月28日,蒼溪公交2路線首末站延伸至
陵江鎮江南村。冬季發車時間為早上6:30至晚上19:00,夏季發車時間為早上6:00至晚上19:30。
2018年1月28日,蒼溪縣城至尋樂書岩的104路城鄉專線公交開通。
公交線路 | 首站 | 末站 | 站點數量 | 運行時間 | 票價 |
---|
蒼溪公交1路
| 梨博園
| 石家壩
| ---- | 夏季06:20--19:00 冬季06:20--18:30
| 2元
|
蒼溪公交2路 | 江南村 | 康樂村 | ---- | 夏季06:20--19:00 冬季06:20--18:40
| 2元 |
蒼溪公交3路 | 血漿站 | 77隊駕校 | ---- | 夏季06:40--19:00 冬季07:00--18:30
| 2元 |
蒼溪公交4路 | 汽車客運站 | 新中醫院 | ---- | 夏季06:10--18:30 冬季06:10--18:10
| 2元 |
蒼溪公交5路
| 汽車客運站
| 火車站
| ---- | 夏季06:30--19:10 冬季06:50--19:00
| 2元
|
註:本信息截至2016年11月,若有變動以官方信息或實際運行為準。 |
運營管理
2015年2月1日蒼溪公交經營權交替暨新公車換代後,蒼溪公交不再採取掛靠經營模式,全部由廣運集團蒼溪公司採取公司化運行模式管理,統一選聘駕駛員、跟車員,統一培訓,統一考核。
2015年1月31日,廣運集團蒼溪公司蒼溪公交經營權到期後,蒼溪縣人民政府將經營權特許仍由其
全資子公司蒼溪縣公共運輸有限公司繼續經營。
生產數據
截至2018年12月,蒼溪公交開行公交線路7條,年運營里程118萬公里,年運輸旅客320餘萬人次。
乘坐導引
票務情況
蒼溪公交常規普通線路實行單一票制,2元/人。城鄉公交線路實行計程票制,最高4元/人。
2015年2月2日,蒼溪縣在全縣3條公交線路18台公車上成功安裝了18台車載POS機具,實現了蒼溪縣公車金融IC卡拍卡閃付全覆蓋。2018年12月,蒼溪公交啟動雲閃付APP刷碼支付功能。
2015年,蒼溪縣啟動特殊人群減、免公交乘車優惠政策。
樞紐站場
2019年1月28日,由蒼溪縣城投公司負責組織承建的蒼溪縣城區公交站亭全部建成,並在春節前投入使用。此次公交站亭建設總投資約80萬元,總計建成5個公交站亭,其中港灣式公交站台3個,直列式公交站台2個。港灣式公交站台(3個):濱江路蒼中校新校區、第二人民醫院、國稅局;直列式公交站(2個):江南幹道政務中心、交警大隊(車管所)。
站場名稱 | 類型 | 投用時間 | 交通換乘 | 位置 |
---|
蒼溪客運中心站 | 公交場站綜合體 | -- | 班線汽車客運 | 紅軍路北門溝路交匯處 |
廟埡汽車客運站 | 公交場站綜合體 | 預計2021年4月 | 鐵路客運 | |
參考資料 |
服務網點
蒼溪縣陵江鎮紅軍路中段401號廣運集團蒼溪公司及蒼溪縣公交公司服務網點。
文化傳統
車輛管理“六統一”原則:統一車型、統一形象標識、統一服務標準、統一調度管理、統一安全管理、統一停放維護。
建設規劃
閬中--蒼溪跨縣城際公交
2018年8月16日,蒼溪縣交通運輸局公開信息表示,將協調
閬中市人民政府儘快將
閬中至蒼溪客運班線進行公交化改造工作納入“十三五”發展規劃。
截至2018年12月,蒼溪縣計畫3年內新增公交線路5條,最佳化公交線路2條,新投放車輛20輛。按便民實用原則,制定公交站點最佳化、增設方案。計畫2019年6月前力爭完成首批12個站點最佳化工作。動態調整公交票價,探索景區、園區等定製專線免費乘坐模式,推進公交移動支付多方式、多終端覆蓋。引進“智慧型”管理系統,實時監管公車輛調度、運行等情況。力爭2020年前,蒼溪縣城區公交機動化分擔率由44%提升至60%以上。
價值意義
新型環保公車投入運營,標誌著蒼溪縣城市公交事業又向前邁進了一步,對改善人民民眾出行條件、提升城市文明形象、促進社會經濟持續發展建起到積極推動作用。(廣元市人民政府國有資產監督管理委員會 評)