蒂里·諾伊維爾

數據統計

參與拉力場次	102
賽段獲勝	189
領獎台	37
分站冠軍	11
生涯總積分	1103

（以上內容來自參考資料）

分站冠軍

#	分站名	路面類型	總用時
1	2014年第32屆德國汽車拉力賽	柏油路	3:07:20.2
2	2016年第13屆義大利汽車拉力錦標賽	砂石路	3:35:25.8
3	2017年第70屆法國汽車拉力錦標賽	柏油路	3:22:53.4
4	2017年第37屆阿根廷汽車拉力錦標賽	砂石路	3:38:10.6
5	2017年第74屆波蘭汽車拉力錦標賽	砂石路	2:40:46.1
6	2017年第26屆澳大利亞汽車拉力錦標賽	砂石路	2:35:44.8
7	2018年第66屆瑞典汽車拉力錦標賽	冰雪路	2:52:13.1
8	2018年第52屆葡萄牙汽車拉力賽	砂石路	3:49:46.6
9	2018年第15屆義大利汽車拉力賽	砂石路	3:29:18.7
10	2019年第72屆法國汽車拉力錦標賽	柏油路	3:22:59.0
11	2019年第39屆阿根廷汽車拉力錦標賽	砂石路	3:20:54.6

早年經歷

蒂里·諾伊維爾於1988年6月16日出生於比利時德語區聖維特。2007年，19歲的他在盧森堡駕駛歐寶Corsa參與了其職業生涯第一場拉力賽。他在2008年報名了芬蘭拉力賽，車輛是福特嘉年華，但是最終沒有參加。在2009年西班牙拉力賽，他用一輛雪鐵龍C2完成了他的WRC首秀。

運動生涯

2010：J-WRC的成功

2010年，諾伊維爾駕駛雪鐵龍C2參加了全年J-WRC的比賽，收穫了一個分站冠軍，最終位列年終積分榜第7位。

2011：轉投IRC

2011年，諾伊維爾駕駛標誌207 S2000參加了全年IRC的比賽，收穫了兩個分站冠軍，最終位列年終積分榜第5位。

2012：升入WRC一組

2012年，諾伊維爾和雪鐵龍簽約，升入WRC一組，參加部分分站。而在紐西蘭和義大利拉力賽中，他這是代表Qatar車隊出站。最終，諾伊維爾全年收穫53分，最終位列年終積分榜第7位。

2013：加盟Qatar車隊

2013賽季，諾伊維爾加入了Qatar車隊。在德國站的比賽中，諾伊維爾最最後一個賽段前只落後領跑車手索爾多3.0秒，但由於自己的失誤，最終還是收穫了全場亞軍，錯失了首勝機會。不過，憑藉本賽季出色的表現，諾伊維爾收穫了年終亞軍，僅次於塞巴斯蒂安·奧吉爾。

2014：轉投現代

憑藉著2013賽季的表現，諾伊維爾和現代車隊簽下了一份長期契約，從本賽季起，代表現代這支WRC新軍以一號車手的身份出站。在德國，諾伊維爾的開局並不順利——他在試車階段翻車，賽車損毀嚴重。但是經過技師的搶修和自己的努力，他領先隊友，也是2013年冠軍索爾多40.7秒，拿下了職業生涯，也是現代車隊首個WRC分站冠軍。最終，諾伊維爾收穫105分，排名年終第6位。