葫蘆鼎大橋

葫蘆鼎大橋是南寧市快速環道的組成部分，也是南寧市實施“136”工程的重點項目。該橋是中國鐵建十八局集團公司迄今採用懸臂現澆技術施工的跨徑最大的箱梁橋大橋，也是廣西境內最大的懸臂現澆箱梁橋，230米的跨徑在全國同類大跨度橋樑中位居第四。

基本介紹

• 中文名：葫蘆鼎大橋
• 建成日期：2007年6月15日

簡介

葫蘆鼎大橋西連白沙大道，東接竹溪大道，主線設計長1930米，橋樑總長1143米，其中跨邕江主橋長480米。為了與白沙大道、竹溪大道的車道相匹配，主橋及引橋按雙向六車道設計，路基寬度60米，橋樑寬度41米，全段採用"4塊板"式，中央分隔帶3米，兩側機動車道各寬12.25米。白沙大橋收費站處設定向“Y”型立交匝道橋共580米，匝道橋寬12.5米。設計行車速度：80公里/小時。該橋採用懸臂現澆技術，是廣西區境內最大的懸臂現澆箱梁橋，230米的跨徑施工時在全國同類大跨度橋樑中位居第四。主橋採用大跨橋樑結構跨越邕江，連線快速環道的竹溪大道南段。西引橋跨越現有西岸防洪堤及規劃的江濱大道，東引橋跨越現有東岸河堤路，兩岸均考慮給下穿的江濱大道、河堤路預留4.5米的通行淨空，為避免現有白沙大橋進、出城車輛與快速環道上行駛的車輛形成的交叉衝突，設定進城匝道橋上跨快速環道接白沙大橋引橋，出城匝道右轉接快速環道，形成一個“Y”型立交。

葫蘆鼎大橋

• 名稱來源

此橋附近有個地方用白話叫作“葫蘆頂”。“葫蘆頂”這個叫法是邕江此段看起來像一個葫蘆的頂部，因而得名。但為何用“鼎”而不用“頂”，是因為“鼎”和“頂”為諧音，但“鼎”字寓意更深，聽起來也比“頂”字好聽，因此命名為“葫蘆鼎大橋”。

意義

葫蘆鼎大橋橫跨邕江，西接白沙大道，東連竹溪大道，是南寧市快速環道的最後一道“缺口”。它的建成通車，將極大緩解城區道路的壓力。