葉飛(開國上將)

葉飛（1914.5.7—1999.4.18），原名葉啟亨，曾用名葉琛，軍事家、政治家。祖籍福建省南安市金淘鎮，生於菲律賓奎松省，是中國唯一具有雙重國籍的開國上將。

葉飛幼年回國求學，求學期間開始參加秘密革命工作，1932年3月正式加入中國共產黨，先後參加了抗日戰爭和解放戰爭。

1955年被授予上將軍銜，榮獲一級八一勳章、一級獨立自由勳章、一級解放勳章，1988年獲一級紅星功勳榮譽章。

基本介紹

• 中文名：葉飛
• 外文名：Sixto Mercado Tiongco
• 別名：葉啟亨、葉琛、西思托·麥卡爾托·迪翁戈
• 國籍：中華人民共和國
• 民族：漢族
• 出生地：菲律賓奎松省
• 出生日期：1914年5月7日
• 逝世日期：1999年4月18日
• 職業：軍人
• 畢業院校：廈門中學堂（現名廈門第一中學）
• 信仰：共產主義
• 主要成就：指揮了“霍童暴動”
  組織指揮福州戰役和漳（州）廈（門）戰役
  指揮炮擊金門
  擔任海軍司令員
  全國僑聯第三屆委員會名譽主席
• 軍銜：上將

人物生平

早年

1914年（民國三年）5月7日，葉飛生於菲律賓奎松省一個中菲混血家庭，家中次子，菲律賓名為西思托·麥卡爾托·迪翁戈。

1918年（民國七年），葉飛5歲被其父送回中國。

1926年（民國十五年），葉飛起先後就讀於廈門中山中學和省立第十三中學（現福建省廈門第一中學）。

1928年（民國十七年）5月，葉飛加入中國共產主義青年團，年底，擔任共青團福建省委宣傳部部長、代理團省委書記。年底離校從事秘密革命工作。

1929年（民國十八年），起任共青團福建省委宣傳部部長和代理書記、福州中心市委書記。其間曾被捕入獄。

葉飛

1932年（民國二十一年）3月，轉入中國共產黨。

1933年（民國二十二年），到閩東參與創建閩東革命根據地和紅軍游擊隊。

1934年（民國二十三年）3月，葉飛在中共福建省委遭到破壞、與中共中央失去聯繫的情況下，以特派員的身份，果斷地主持召開會議，重建中共閩東特委，並成立中國工農紅軍閩東獨立師。

1935年（民國二十四年），葉飛起任中共閩東特委書記、閩東軍政委員會主席兼紅軍閩東獨立師政治委員，領導軍民堅持了極其艱苦的三年游擊戰爭。其間先後率部在閩浙邊取得沙埕、桃杭等戰鬥的勝利，多次挫敗國民黨軍的“清剿”，並在閩東地區恢復和重建了多塊游擊區。

抗日戰爭時期

1937年（民國二十六年），抗日戰爭爆發後，閩東紅軍改編為新四軍，歷任新四軍第三支隊第六團團長。

1939年（民國二十八年）5月，葉飛奉命率團與無錫、江陰等地游擊隊合編為江南抗日義勇軍，任副指揮。6月指揮夜襲滸墅關車站，使寧滬鐵路線一度中斷。7月下旬突襲上海虹橋日軍機場，燒毀敵機4架。後與丹陽游擊縱隊合編為新四軍挺進縱隊，任縱隊政治委員兼副司令員，旋即北渡長江，在揚州、泰州地區開展抗日鬥爭，參與開闢蘇北抗日根據地。

葉飛與陳毅

1940年（民國二十九年）7月，任新四軍蘇北指揮部第1縱隊司令員兼政治委員。十月在黃橋戰役中，率部適時出擊，經3小時激戰，全殲國民黨頑固派軍隊韓德勤部獨立第6旅，並協同兄弟部隊殲滅韓部主力第89軍。

1941年（民國三十年）皖南事變後，葉飛任新四軍第1師第1旅旅長兼政治委員和蘇中第3分區中共地委書記、副師長，參與指揮蘇中地區反“掃蕩”、反“清剿”和反“清鄉”作戰。

1944年（民國三十三年）3月，葉飛指揮車橋戰役，以圍點打援的戰法，殲滅日偽軍近千人，打通了與蘇北、淮南、淮北地區的戰略聯繫。

1945年（民國三十四年），葉飛起任第1師師長兼蘇中軍區司令員和中共蘇中區委書記、蘇浙軍區副司令員，參與指揮天目山反擊戰。

解放戰爭時期

解放戰爭初期，任山東野戰軍第1縱隊司令員，率部收復泰安、大汶口，參加膠濟路反擊戰和宿北、魯南戰役。

1947年（民國三十六年）2月，起任華東野戰軍第1縱隊司令員兼政治委員、第1兵團副司令員兼第1縱隊司令員，率部參加了萊蕪、孟良崮、豫東、濟南、淮海等重要戰役。

1949年2月，葉飛任第三野戰軍第10兵團司令員。4月參加渡江戰役，率部解放丹陽、常州、無錫和蘇州。5月參加上海戰役後，率10兵團進軍福建，先後發起福州、漳（州）廈（門）戰役。8月兼任福建軍區司令員，組織指揮部隊清剿國民黨殘餘武裝和土匪。

新中國成立後

1949年10月24日，新中國成立的第24天，人民解放軍28軍下屬三個團共九千餘人渡海進攻金門，在葉飛主導的指揮體系指揮下發起金門戰役，在島上苦戰三晝夜，因後援不繼，損失慘重，敗退。

1953年，葉飛起任中共福建省委第二書記，南京軍區副司令員，福州軍區司令員，中共中央華東局書記處書記。在主持福建省工作期間，建立了第一批新興工業基地，並大力發展農業、交通運輸、水利電力和文化教育事業。

1956年6月，時任福建省省長的葉飛當選為中共福建省委第一書記。8月，葉飛任福州軍區首任司令員兼政治委員。

1957年9月，韓先楚擔任司令員，葉飛專任政治委員。作為福建省黨政軍主要領導人，葉飛把工作重心和主要精力放在抓福建的社會主義革命和建設方面。

1958年，中央決定炮擊金門，毛澤東仍點將葉飛將軍指揮。其時葉飛已任福建省委書記，福州軍區司令員職由韓先楚將軍接任。

“文革”開始後，葉飛即被誣為“福建走資本主義道路的當權派”，遭到衝擊、監禁。

1975年1月，恢復工作並出任國家交通部部長，全面整頓生產秩序，努力振興國家交通事業。

1975年，中國和菲律賓建交。菲總統馬科斯訪華，送周恩來總理數盒雪茄。總理取一盒轉送葉飛將軍，曰：“葉飛同志是中國的將軍，也是菲律賓的兒子。”

1979年，調任人民解放軍海軍第一政治委員。

1980年1月至1982年8月，任海軍司令員。

1983年10月至1988年8月，兼任華僑大學校長。

1988年8月至1999年4月，任華僑大學名譽校長。

1999年4月18日，因病在北京逝世，享年85歲。

人物成就

軍事

葉飛在革命早期就參與領導了霍童暴動，創建了閩東紅色根據地；抗日戰爭爆發後，任新四軍第三支隊第六團團長，勝利指揮了郭村保衛戰、車橋戰役等，屢建奇功，為抗日戰爭的勝利作出了重大貢獻；解放戰爭期間，歷任華東野戰軍第一縱隊司令員兼政委，第三野戰軍第十兵團司令員，率部參加了萊蕪戰役、孟良崮戰役、豫東戰役、濟南戰役、淮海戰役等重要戰役，在孟良崮戰役中葉飛率領華東野戰軍第一縱隊成功分割國民黨七十四師，一面頂住七十四師的反撲，一面擋住敵其他部隊的增援，配合其他解放軍部隊成功殲滅國軍五大主力之首的七十四師，後又率部解放了包括無錫在內的一系列大城市和福建省，為中國人民解放事業立下了赫赫戰功；新中國建立後，1958年受命炮擊金門，有力打擊了美帝國主義企圖分裂中國的陰謀。

政治

20世紀50年代，葉飛主持福建省委工作期間，帶領全省廣大幹部民眾，克服自然條件惡劣和缺資金、少技術等困難，移山填海、劈山築路，建成廈門海堤、鷹廈鐵路等一批重大工程項目，為福建經濟社會發展奠定了重要基礎。1975年1月，葉飛出任交通部長。當時正處於“文化大革命”期間，江青一夥利用“風慶輪事件”向周恩來、鄧小平等國務院領導人發難，阻撓和破壞國家遠洋船隊建設。葉飛同志堅決貫徹落實毛澤東主席、周恩來總理的指示要求，衝破江青一夥的重重干擾，擬定1975年貸款買船方案，提交《關於繼續利用貸款買船及有關問題的請示》，得到葉劍英、鄧小平、李先念等領導同志的批准和支持。中國的遠洋船隊噸位在1975年翻了一番，開始走上發展壯大之路。

主要著述

《葉飛回憶錄》

人物評價

新華網：在中國革命戰爭史上，葉飛是個傳奇式的英雄。

中國共產黨新聞網：人們心目中的葉飛，是一位可親可愛的將軍，一位功勳卓著而品德高尚的將軍，一位鋼鐵炮彈和“糖衣炮彈”都打不倒的將軍。

人民網：解放戰爭時期，葉飛素以驍勇善戰著稱，被稱為三野“悍將”。

周恩來：葉飛同志是中國的將軍，也是菲律賓的兒子。

華東野戰軍副政委譚震林：梅蘭芳式的人物。

中共中央政治局委員、全國人大常委會副委員長李建國：葉飛同志在70餘年的革命生涯中，長期擔任國家、軍隊和地方的重要領導職務，是我軍著名的高級將領，在政治、經濟、軍事等方面都有突出建樹。他的光輝業績和卓越貢獻，深深銘記在我們心中。他的革命精神和崇高品格，永遠值得我們學習和懷念。

軼事典故

談判揚威

1938年（民國二十七年）1月，葉飛由閩東下山至福州，與國民黨談判合作抗日事。國民黨福建省主席陳儀於省政府會見了葉飛。葉飛進到陳儀辦公室，陳儀仔細打量葉飛後驚訝的問：“你就是葉飛？！”葉飛就答道：“是呀。”陳儀當時情不自禁的說：“你是個書生嘛！”。當晚，陳儀設宴招待雙方談判人員，葉飛特意穿著繳獲的國民黨軍保全旅旅長毛料軍服，昂然入席，目不旁視。國民黨軍方面如保全司令等人雖不悅，亦難言。

捆綁王勝

抗日戰爭勝利後，葉飛將軍率山東野戰軍一縱進駐山東華豐。華豐有一日軍倉庫，物資甚豐，由二旅之一營看管。縱隊規定，待清點後分發各旅，而二旅則以看管之便，偷運物品。事發後，縱隊政治部副主任湯光恢、縱隊副政委譚啟龍先後到現場阻攔，二旅官兵了無避意，副旅長王勝更傲氣十足，並囑加快運送。葉飛將軍聞之大怒，乃率一警衛驅車前往，始入倉庫門，二旅官兵望其神姿即如鳥獸散也。副旅長王勝亦大懼，束手就擒，稱罪不迭。葉飛將軍將其捆綁帶回，關禁閉半日。

據云，陳毅、粟裕至西柏坡，向毛澤東、周恩來、朱德匯報工作。談至午夜時分，毛、周、朱均精力不支，哈欠不斷，忽聞葉飛捆綁王勝事，均來精神，詢之甚詳。毛澤東聽粟裕詳細介紹後曰：“喔，原來如此。”有好奇之心，無批評之意。

拒不檢討

1976年7月，中央召開計畫工作座談會。王洪文親自出馬，以批判“條條專政”為名，加“崇洋媚外，買船賣國”之罪名於交通部。為此，交通部黨組開會研究發言內容，有人建議以交通部黨組名義作一“檢討”。時任交通部部長的葉飛將軍聞之大怒，曰：“買船問題，不能檢查。買船是中央領導叫辦的，是中央決定的，怎么檢查？”繼而曰：“這個問題不能在計畫工作座談會上講，要講就到政治局去講。政治局決定的事情，我們無權檢討。那個報告，政治局委員全畫了圈嘛，江青也畫了圈嘛！”又敲桌曰：“我是部長，天大的事我負責，該當何罪由我去，你們慌什麼？大不了一死。革命幾十年，不能死了讓後代罵！”再拍案而起，曰：“我們不檢討，也無權檢討。就是殺了我的頭也不檢討！”會後，大字報《葉飛依然故我》、《葉飛你要把機關運動引向何方》等，洶洶而來，興師問罪。葉飛將軍依然故我，不違心檢討半個字。

一錘定音

葉飛將軍思想活躍，觀點前衛。蘇小明，海政文工團歌唱演員，1980年以一曲略有通俗韻味的《軍港之夜》走紅。其時非議之聲洶洶，批其為“靡靡之音”。總政領導和有關業務部門多次不點名批評海軍。葉飛將軍聞知，則邀請部分懂行的老同志一起觀看有蘇小明參加的海政歌舞團的演出。之後，將軍在病房裡接見了海政歌舞團的領導和蘇小明，明確表態曰：“《軍港之夜》的歌，反映部隊生活，有海味、有兵味，不錯。革命歌曲也不一定非得都是進行曲，都是硬邦邦的口號，表現形式可以多種多樣。”將軍鼓勵蘇小明：“只要戰士喜歡、部隊喜歡、廣大民眾喜歡，就可以大膽地演、大膽地唱！”葉飛將軍一錘定音，《軍港之夜》風波遂平息。

約法三章

葉飛同志對子女嚴格要求，考慮到自己分管僑務工作和在僑界的影響，他和夫人一起同子女“約法三章”：第一，立足國內成才，不一定都要到海外求學；第二，不得利用父母的關係下海經商謀利；第三，不準因為私利與華僑、外籍華人拉關係。

親屬成員

父親

父親葉蓀衛，福建南安人，華僑小商人。1900年漂洋過海，至菲律賓奎松省地亞望鎮謀生。後娶當地人麥爾卡托小姐為妻，生兩子，長子葉啟存；次子葉啟亨，即葉飛將軍，菲律賓名為西思托·麥卡爾托·迪翁戈。

大妹妹

葉飛自參加中國革命後，就與華僑家庭斷絕了一切音信聯繫。新中國成立後她妹妹因經濟困難與葉飛有過一次書信往來，信中請求被葉飛拒絕了，從此再無信件往來。為此，他妹妹愛瑪一輩子獨身，沒有建立自己的家庭。這件事葉飛一直掛在心裡。

妻子

妻子王於畊，1921年11月出生於河北省保定市。1936年參加“中華民族解放先鋒隊”。1939年加入中國共產黨。1993年6月29日在京逝世，終年72歲。

葉飛和妻子王於畊

子女

長女葉小楠、次女葉之樺、兒子葉小崎。

後世紀念

葉飛故居

葉飛故居在福建省南安金淘鎮占石村，為清代所建，與普通民居一樣，為一般的土木建築，建築面積480平方米。建築布局兩進五開間帶 單列護厝，坐南朝北。故居已經修葺，現闢為“葉飛將軍紀念館”。門前有南安市文物管理委員會豎立的“葉飛故居文物保護單位”；大門匾額題“葉飛同志故居”六字，為著名書法家沈鵬先生所書。故居內陳列著葉飛將軍生前事跡的照片、文字資料、少時和戰爭年代的部分生活用品等，展示了將軍一生的顯赫戰功。

葉飛故居

百年誕辰

2014年5月6日，江蘇省新四軍研究會在南京舉行開國上將葉飛同志百年誕辰座談會。新四軍老戰士、葉飛同志的老部下、開國將軍後人和黨史軍史研究者50餘人與會，並在座談中回憶了在葉飛麾下戰鬥的歲月及與葉飛相處的點滴故事。

葉飛、王於畊之墓