華晨金杯閣瑞斯

華晨金杯閣瑞斯是金杯在2002年推出的一款商用MPV汽車，空間充裕、性能較高，採用高吸熱綠色玻璃、雙色調車身，外形飽滿，車頭伸得更長，傾斜度降低。

閣瑞斯有3排座椅，8個座位，腿部空間非常充裕。與老款的比較，新款閣瑞斯的座椅全部採用短毛絨面料，內裝色調以淡色為主，中間的那排座位可根據需要而轉動，前後移動、臥倒，從而隨意組合成小會議室、大臥鋪、辦公桌。

基本介紹

• 中文名：華晨金杯閣瑞斯
• 外形特點：飽滿，車頭伸得更長，傾斜度降低
• 內部設計：有3~4排座椅，6~12個座位
• 亮點：高吸熱綠色玻璃、雙色調車身

外形特點

新款閣瑞斯的外表，乍一看跟老款沒什麼區別，不過細看，則會發現新款的前臉比舊款更圓潤、飽滿，車頭伸得更長，傾斜度降低，兩側外張，沒有舊款那么尖了。發動機艙蓋與擋風玻璃過渡更加平滑流暢。長車頭的設計，目的在於提高安全性，前保險槓、歐式風格鍍鉻進氣格柵和鹵素大燈，穩重而有氣勢。側面和尾巴的造型有幾分海獅麵包車的影子，設計比前臉平淡得多，不過流線型的後擾流板、高吸熱綠色玻璃、雙色調車身等都算是它的亮點。

內部設計

椅背折放到椅墊上就可成為臨時小桌，可放茶杯、檔案等。辦公電源、閱讀燈等“小”玩意，在閣瑞斯上也是“標配”。後排左右兩側都有趟門，開口也從中排覆蓋到後排，上下車十分輕鬆方便。

車型報價

車型名稱	廠商指導價(元)
閣瑞斯 2010款 3代 2.4尊領 標準(長軸)	13.78萬
閣瑞斯 2010款 3代 2.4尊領 標準(長軸11座)	14.08萬
閣瑞斯 2010款 3代 2.4尊領 豪華(短軸)	15.18萬
閣瑞斯 2010款 3代 2.4尊領 豪華AT(短軸)	15.98萬
閣瑞斯 2010款 3代 2.4尊領 豪華(長軸)	15.28萬
閣瑞斯 2010款 3代 2.4尊領 豪華(長軸11座)	15.48萬
閣瑞斯 2010款 3代 2.7御領 豪華(短軸)	21.98萬
閣瑞斯 2010款 3代 2.7御領 豪華(長軸)	22.38萬
閣瑞斯 2010款 3代 2.7御領 豪華(長軸11座)	22.28萬
閣瑞斯 2010款 3代 2.7御領 旗艦AT(短軸)	24.98萬
閣瑞斯 2010款 2.0睿翔 豪華型(短軸)	15.98萬
閣瑞斯 2008款 2.0智領 標準型(長軸)	10.98萬
閣瑞斯 2008款 2.0智領 豪華型(長軸)	11.98萬
閣瑞斯 2008款 2.0智領 標準型(短軸)	10.98萬
閣瑞斯 2008款 2.0智領 豪華型(短軸)	11.98萬

基本配置特點

2.7L四缸豐田發動機

新款閣瑞斯配備了2.7升排量四缸豐田發動機的閣瑞斯，最高車速可輕鬆衝破160km/h。發動車子，怠速的時候方向盤有輕微抖動，車內噪音不很明顯。車身做工和機器的穩定性都算不錯了，輕踩油門，發動機在低轉時候的回響並不十分敏感。掛好擋鬆開手剎，車開始緩緩向前滑動，猛踩下油門，車來了精神，不過可能是底盤偏重的結果，還是覺得提速有些“肉”。當轉速飆升到4000轉/分以上後，噪音開始伴隨引擎轉速的攀升而有序地咆哮起來。自動變速箱各擋位銜接頓挫感明顯，尤其在進、出彎道時擋位的銜接反應更顯遲鈍。

方向盤角度

閣瑞斯方向盤的角度比較朝上，感覺像麵包車多過轎車，但也不難適應，自動變速擋放在轉向柱上，撥弄起來還算順手，剎車效能方面也是相當理想，剎車踏板行程不長，感覺夠硬，不過手剎過小，而且放在夾縫中，操作稍顯困難。

發動機前置後驅動

閣瑞斯還有一個特點就是它的發動機前置後輪驅動。前輪驅動與後輪驅動不能說哪個好哪個不好，而是各有千秋。後輪驅動的主要優點就是操縱性較好，質量前後分配均勻，不容易摔尾。不用像前輪驅動那樣前輪要同時承受大重量、傳遞加速力等重活。加上輪距、軸距比較長，造就了閣瑞斯非常穩定的行車感覺，尤其在稍快地過彎、急剎時，車身的側傾和俯仰都得到很好的抑制，而這個在加速轉彎時感受會深一點，此時更大的橫向握持力讓你會信心倍增，以如此碩大的車體來說，穩定性是讓人喜出望外的。

後排雙側滑門設計

閣瑞斯採用了後排雙側滑門設計，乘客進出車內更加方便，側滑門在未關嚴的情況下會電動鎖止，對保障安全很有必要。另外，後門倒車鏡，中控台下的大儲物箱，車門踏板和後儲物空間處的照明燈都是很實用的設施。今後閣瑞斯預計還可選裝窗簾、天窗和自動空調等裝備，進一步提升駕乘舒適性。

安全設定

安全性在格瑞斯上也有很好的體現，除了豐田的goa安全設計外，更加上拱的前凸頭對改善前撞安全性也有好處。帶abs和前通風盤的制動系統，前單氣囊，前後大型保險槓，兒童安全鎖等提供了一系列的主被動安全防護。加大的前後組合燈造型不但使整車更加厚重，也使夜晚的視覺效果有所提升。