華夏賽車大獎賽

華夏賽車大獎賽簡稱“華夏杯”，由國家體育總局、香港特別行政區政府、澳門特別行政區政府、 FIA-國際汽車運動聯合會認證支持 ，中國汽車運動聯合會-FASC、香港汽車會-HKA、澳門汽車總會-AAMC、中華台北賽車會-CTMSA聯合主辦，上海力盛賽車文化股份有限公司承辦。作為中國賽車運動歷史上首次中國、中華台北、香港及澳門兩岸四地共同舉辦的賽事，“華夏杯”提供了一個華人車手之間首次同場競技的平台，以賽車交流帶動兩岸四地體育、文化的交流；以引擎之激情，展現華人積極向上的體育精神。華夏賽車大獎賽是中國汽車運動聯合會、香港汽車會、澳門汽車總會、中華台北賽車會的合作典範，秉著“頂級選手、頂級獎賞、頂級場地、頂級運營”的“最高檔”原則，旨在打造華人第一賽車品牌！

基本介紹

• 中文名：華夏賽車大獎賽
• 外文名：Chinesecup
• 簡稱：華夏杯

四地巡迴 覽盡巔峰

華夏賽車大獎賽每年為一個賽季，採用巡迴賽制，大陸、香港、澳門、台灣各有一站主場，分別由四地汽車協會主辦。華夏杯四站比賽分別作為由FIA國際汽聯認證的CTCC中國房車錦標賽、TTCC中華台北房車錦標賽、MGP澳門格蘭披治大賽車的一部分，三大平台聯合推出更高級別的跨區域頂尖賽事。在賽制上，華夏杯採用積分大獎賽，四站積分累積，決出年度團隊冠軍和個人總冠軍。

百萬大獎 頂級選手

華夏賽車大獎賽由單一品牌車型統一改裝、統一維修後勤服務作為參賽車輛，提供一個公平、高水準的競技平台。華夏杯的參賽選手由四個協會自主選派，每隊5名頂級車手（執國際汽聯的C級或以上級別的賽車執照）。為了給最棒的選手最好的獎勵，華夏杯設定了百萬獎金，只有經過一個賽季的不斷拼搏，一位兩岸四地最有實力的選手將在收穫獎盃的同時，收穫這一百萬元獎金，登上冠軍領獎台，享受華人賽車界的最高激賞。

賽車文化 星光熠熠

華夏杯不僅推崇公平競技、精益求精的賽車精神，也致力於傳播賽車文化。作為四站比賽的場地，2014賽季首戰將由台灣隊主場開啟大幕，8月16日-17日在台灣屏東地區的PIC台灣大鵬灣國際賽車場舉行。隨後9月6日-7日，位於GIC廣東國際賽車場；10月11日-12日，SIC上海國際賽車場；11月8日- 9日，GIC 廣東國際賽車場、TGC澳門東望洋賽道都曾舉辦國際頂級場地賽事，具有極佳的賽事運營經驗和理念。特別值得關注的是澳門東望洋賽道，作為四站比賽中唯一的街道賽，以“難度和樂趣比翼、榮耀與歷練同在”著名，“世界冠軍搖籃”之稱深受賽車界關注。同樣極具挑戰性的還有台灣屏東大鵬灣國際賽車場， 台南風情與賽車激情在此碰撞。四站比賽，四地精彩，華夏杯的一個賽季，也是兩岸四地體育、旅遊、文化、經濟全面交流的美好進程。

星光不止於此。華夏賽車大獎賽的每場都有明星賽車手助陣，比賽更具觀賞性，同時也吸引更多人關注賽車事業。在比賽之外，‘華夏杯’還關注公益，希望為中國賽車生態建設做出更多貢獻，以高規格比賽，品牌化運作，推動賽車運動逐漸由小眾走進大眾視野。

品牌推廣 頂級運營

華夏賽車大獎賽擁有華人賽車界頂級媒體資源，CTCC、TTCC、MGP三大賽事媒體全面配合，四地主流電視媒體、網路媒體及數百主流平面媒體圍繞整體賽事以及各站比賽進行報導，輿論關注度及熱度極高，由此產生數百億的媒體價值，打造最具傳播影響力的品牌賽事。

除了關注對賽事自身的報導，華夏賽車大獎賽致力於對“華夏杯”品牌的打造和推廣，從媒體渠道的選擇、傳播內容、行銷方式都緊扣時代潮流：新媒體、自製劇、數字行銷……全方位擴大“華夏杯”品牌影響力。華夏杯不僅是一個賽事，更多的是華夏子孫的堅定信念、積極向上精神的延續，這是四地賽車人的共同心愿，也是“華夏杯”的品牌願景。華夏賽車，覽盡巔峰；華夏力量，生生不息。

首屆華夏杯車手名單

中國隊	馬青驊	陳旭	江騰一	韓寒	朱戴維	黃栩羽
香港隊	盧思豪	潘德俊	謝森	馮文偉	楊嘉怡
台北隊	江榕豪	沈慧蘭	周哲男	施世偉	沈佳穎	楊孟樵	鄒定甫
澳門隊	張梓安	吳健榮	何漢強	馬成	李潔明

2014華夏杯賽歷

	時間	地點
台灣站	2014年8月16-17日	台灣大鵬灣國際賽車場
香港站	2014年9月6-7日	廣東國際賽車場
大陸站	2014年10月11-12日	上海國際賽車場
澳門站	2014年11月14-15日	澳門東望洋賽道