華南理工大學道路工程研究所

華南理工大學道路工程研究所成立於1999年，是廣東省交通廳和華南理工大學合作建設華南理工大學交通學院後設立的重要研究機構。該所下設道路工程研究室、路面材料研究室等分支機構，為適應科研成果轉化需要，作為華南理工大學國家級大學科技園入園企業，該所還設立有廣州華惠工程技術諮詢有限責任公司和廣州啟鵬交通材料技術有限責任公司等高新技術企業先進行列。該所依託華南理工大學和哈爾濱工業大學招收道路與鐵道工程學科博士學位研究生，依託華南理工大學招收道路與鐵道工程學科碩士學位研究生和交通運輸工程學科工程碩士研究生。

建所以來，華南理工大學道路工程研究所在設計瀝青混合料理論與方法、瀝青及瀝青混合料粘彈力學性能、數字圖像套用技術研究、瀝青混合料虛擬力學實驗等套用基礎研究方面取得顯著成果，在瀝青路面施工全面質量管理、舊水泥路面加鋪薄層瀝青、瀝青混合料設計理論與方法、鋼橋面瀝青鋪裝技術等工程套用技術領域取得多項創新成果，並在瀝青路面再生技術、公路景觀及城市鋪裝景觀、瀝青路面預防性養護技術等未來研究領域進行了開創性工作。

建所以來，華南理工大學道路工程研究所主持承擔國家自然科學基金項目2項，國家十五重大科技攻關課題1項，省部級課題十餘項，企業委託研究近百項，每年科技收入穩定在800萬元以上。在國內外重要學術會議和主要學術期刊發表高水平論文近百篇，其中30餘篇為EI光碟收錄。出版學術著作5部，重要譯著1部。獲得授權的國家發明專利1項，實用新型專利5項。獲得省部級科研獎勵4項。