莆田東站

莆田東站位於莆田市秀嶼區笏石鎮松林村塘厝，正是向（塘）莆（田）鐵路的終點站——莆田湄洲灣港貨運編組站。

莆田東站是具有編組功能的站場，也是向莆線、福廈線鐵路莆田貨運站場。莆田東站與向塘西站間距離為547公里，距莆田站4.9公里，距湄洲灣港秀嶼港區11公里、東吳港區21公里。

基本介紹

• 中文名：莆田東站
• 外文名：Putian East Railway Station
• 位於：福建省莆田市秀嶼區笏石鎮
• 屬於：是具有編組功能的站場
• 日均辦理列車：近期24對、遠期35對

運力規模

根據車流組織原則，莆田東站日均辦理列車近期24對、遠期35對；設計莆田東站設有到發線5股、預留2股，調車線7股、預留3股。預測港區至莆田東站2020年和2030年設計運量分別為1065萬噸和1662萬噸；港區至莆田東站2020年、2030年貨運量分別為1353萬噸和2037萬噸；傳送貨物主要為礦建、非金屬等，到達貨物主要為水泥、糧食、鋼鐵、煤炭、礦石等

港口支線

湄洲灣港口鐵路支線於2008年7月10日動工建設，2008年12月全線工程施工，東吳支線預計於2013年9月與向莆鐵路同時通車運營，秀嶼支線、羅嶼支線將逐步建成通車。

貨運班列

作為向莆鐵路貨運站，莆田東站施工目前基本完成，已進入靜態驗收階段，預計2013年底全部完成。向莆鐵路計畫開行貨運列車9對，其中向塘西至莆田東貨櫃班列1對，莆田東至來舟、三明貨物列車各3對。

開辦貨運

中國鐵路總公司分別下發了《關於東吳線莆田東段開辦貨物運輸初期運營有關事項的通知》和《關於修改貨櫃辦理限制和公布貨車篷布編號的通知》，批覆同意莆田東站自2014年5月10日起開辦貨物運輸運營，並與全路營業線開辦貨物直通運輸，同時批覆同意莆田東站增加貨櫃運輸業務。
莆田鐵路部門抓好莆田東站貨櫃貨源調研情況，據調查摸底，2014年，秀嶼區域內有望通過鐵路貨櫃運輸的企業有16家，傳送貨物120萬噸左右，主要產品包括木材、家具材、枕木、糧食、礦建材料等。
為做大運量，南昌鐵路局還將出台優惠收費政策措施，按照各企業、各單位通過鐵路運輸的貨運量情況給予考慮運價下浮幅度。