波音737-300型於1981年3月正式開始研製，1983年中開始總裝，1984年1月第一架原型機出廠，同年2月24日首次試飛，11月28日首次交付使用。由於新一代737NG投產，第二代737於2000年停產。最後一架737-300型於2000年交付。
該機型於1981年3月正式開始研製，1983年中開始總裝，1984年1月第一架原型機出廠，同年2月24日首次試飛，11月28日首次交付使用。
基本介紹
- 中文名：波音737-300
基本數據,機型簡介,重大事故,
基本數據
翼展：28.9米
機身長度：33.4米
高度：4.01米
座艙寬：3.54m
座艙高：2.20m
經濟布局載客：149人
貨艙容積：30.2立方米
最大商載：16噸
最大油箱容量：20105升
最大起飛總重：62噸
最大載重航程：2993公里
最大燃油航程：4175公里
最大飛行高度：11280米
動力裝置：兩台CFM56-3渦扇發動機（最大推力22000磅）
最大巡航速度：831公里/小時
機型簡介
波音737-300型為第二代的波音737，是波音737-300/-400/-500系列的標準型，-300型機身比波音737-200型加長2.64米（機翼前機身加長1.12米，機翼後機身加長1.52米，共加長2.64米），改用高涵道比的CFM-56渦輪風扇發動機，噪音和經濟性得到大大改善，而且推力比第一代737所使用的JT8D更高，採用新型電子儀表電子飛行儀表系統。
重大事故
波音737-300型客機從1990年到2014年1月份，共發生20次重大事故，導致714人死亡。
1997年97南航5.8空難
1997年5月8日，中國南方航空公司，執行重慶至深圳3456航班中國南方航空有限公司深圳公司波音737—300型CZ3456號飛機，在著陸過程中失事。機上旅客65人，死亡33人，空勤組9人，死亡2人。
1990年馬尼拉空難
1990年5月11日，菲律賓航空公司，註冊號碼為EI-BZG的波音737-300型客機，準備執行從馬尼拉到伊洛伊洛的航班，當地溫度為95華氏度，35攝氏度，飛機停在機場時，發生燃油蒸氣爆炸，導致飛機上8名乘客死亡。
1991年洛杉磯空難
1991年2月1日，美國航空公司，註冊號為N388US的波音737-300型客機，執行從哥倫布到洛杉磯的1493航班，在當地時間18：07分降落時，意外撞上了機場的消防站，導致機上86人中，包括2名機組成員在內的22人死亡。
1992年桂林空難
1992年11月24日，中國南方航空公司，註冊號B-2523的波音737-300型客機，從廣州飛往桂林機場，降落過程中，飛機失控，在位於機場20公里外撞山。導致機上141人死亡。
