英國火神轟炸機是英國原霍克·西德利公司(現併入英國航宇公司)研製的中程戰略轟炸機,曾經與另外兩種轟炸機“勇士”和“勝利者”一起構成英國戰略轟炸機的3大支柱(通常稱為3V轟炸機)。“火神”轟炸機從1947年開始研製,1952年8月原型機試飛,到1956年夏生產型才投入使用。該機開始用作執行中程戰略轟炸任務,後改為執行常規轟炸任務。
基本介紹
- 中文名:英國火神轟炸機
- 轉場航程: 7650公里
- 作戰半徑: 2750~3700公里
- 實用升限 :19800米
外形特徵,機型介紹,飛行任務,退役,保衛東協,基本數據,外形尺寸,性能數據,
外形特徵
採用無尾三角翼氣動布局,,是世界上最早的一種三角翼轟炸機。4台“奧林巴斯”301型噴氣發動機安裝在翼根之內,進氣口開在翼根前緣。該機擁有面積很大的一副懸臂三角形中單翼,基本前緣後掠角50度,但隨展向不同位置,後掠角呈一定程度的變化。中央翼除安裝發動機外,還設有炸彈艙。機身斷面為圓形,機頭有一大的雷達罩,上方是突出的座艙頂蓋。座艙可坐有正副駕駛員、電子設備操作員、雷達操作員和領航員,機頭下有投彈瞄準鏡。機身腹部有一長8.5米的炸彈艙,可掛21顆454千克的炸彈或核彈或一枚“藍劍”空對地飛彈。前三點起落架可收入機內,主起落架為四輪小車型,垂尾較大,無平尾。
機型介紹
“火神”有兩種生產型:
“火神”B.1裝4台“奧林帕斯”101、102或104型發動機, 1956年7月裝備部隊,共生產了45架;
“火神”B.2,先裝4台“奧林帕斯”201型發動機,後裝“奧林帕斯”301型發動機,飛機的形狀尺寸作了一些修改,並加裝了空中加油受油管,1960年裝備部隊,共生產了64架。
“火神”轟炸機於1964年全部停產,1983年底全部退役。
“火神”在馬島戰爭中發揮了一頂的作用。馬島戰爭是英國與阿根廷圍繞馬爾維納斯群島主權歸屬問題在南大西洋進行的一場爭奪戰。1982年4月2日,阿根廷陸、海、空三軍突擊隊的先遣隊共619人,突然登入占領了馬爾維納斯群島,次日又登入南喬治亞島,英、阿馬島之戰隨即爆發。19日,“火神”式遠程轟炸機部署到阿森松島。隨後對島上目標進行了轟炸。
戰爭開始後,英國皇家空軍就考慮使用“瑪特爾”AS37空射反輻射飛彈攻擊阿根廷設在馬島上的陸基雷達。因此在當年四五月間著手改裝了兩架皇家空軍的“火神”BMk-2型轟炸機,準備掛裝“瑪特爾”飛彈。但經過試驗後,英國卻改用美國的AGM-45“百舌鳥”反輻射飛彈取代了“瑪特爾”。有人認為英國皇家空軍作出這樣的決定是因為他們擔心“瑪特爾”飛彈不能勝任當時提出的那些嚴酷的作戰飛行條件,例如要求“火神”轟炸機從大西洋上的阿森松島(介於非洲的安哥拉和南美洲的巴西中間)起飛到馬島執行任務,往返航程至少要12505公里。看起來在這樣遠的距離上要用一架戰略轟炸機去完成這樣的打擊任務幾乎是不可能的。但英國皇家空軍卻就是這樣策劃的。整個攻擊任務代號為“黑色公羊”。
飛行任務
1982年5月28日,“火神”XM597號機從阿森松島機場出發,執行第一次反雷達飛行任務。由於路途遙遠,飛機必須進行不少於6次的空中加油才能完成這次往返任務。但偏偏一架為其加油的空中加油機因喇叭形加油錐套發生故障而輸油受阻,不能提供必需的燃料,XM597號機只好中途返航。 兩天后,這架“火神”XM597號飛機被用來執行第二次任務,主要目標為位於馬島首府斯坦利港的阿方AN/TPS-43F對空監視雷達。5月31日的清晨,這架飛機順利地到達目標上空,對該雷達發射了兩枚“百舌鳥”反輻射飛彈。一枚脫靶,另一枚打在離目標9~14米處,炸壞了AN/TPS-43F雷達的天線。XM597號飛機的乘員認為他們已經摧毀了這部雷達,沒想到在24小時後它又恢復了工作,並放在—垛新砌的護牆後面以防再一次受到攻擊破壞。
6月2日,“黑色公羊”行動執行了第三次也是最後一次攻擊任務,飛行剖面與5月30日那次一樣。此次任務還包括對斯坦利港機場的高空轟炸。正在“火神”轟炸機飛向目標期間,修復的AN/TPS-43F對空監視雷達發現了它,就立即關機停止發射電磁波。結果這架飛機為了偵聽阿方雷達陣地泄漏的電磁波,在目標上空盤旋飛行了40分鐘,終於探測到了支援斯坦利港機場防空用的“防空衛士”火控雷達的信號,隨即發射了兩枚“百舌鳥”反輻射飛彈,並且它們都打中了目標。這時機上還剩兩枚“百舌鳥”飛彈,XM597號飛行員期望AN/TPS-43F雷達還會重新開機,因此繼續在目標區上空作長時間的盤旋,但至終這部雷達也沒有重新工作。最後,“火神”轟炸機帶著遺憾開始了其漫長的返回阿森松機場的航程。
這架“火神”轟炸機在“獵迷”MR. Mk2岸基反潛巡邏機的引導下,成功地與一架“勝利者”式空中加油機會合併加油。但加油管接上後不久,XM597號機的受油探頭壞了,使它只好轉飛到最近的巴西里約熱內盧機場。飛行員設法拋掉了他們所有的檔案和剩餘的兩枚“百舌鳥”反輻射飛彈中的一枚,而另一枚由於卡死在發射導軌內,儘管想盡辦法也沒有在著陸前把它扔掉。當飛機安全地降落在機場上滑跑結束時,“火神”XM597號飛機的油箱內只剩下7公斤的燃油了。
此外,阿根廷方面部隊雷達操縱手對“百舌鳥”有一定的顧慮,因此有時會提前關閉雷達,從而令“火神”達到了壓制對方的目的。
退役
2007年10月,在退出現役多年後,一架"火神(Vulcan)"轟炸機於10月18日再次飛上藍天。"火神"轟炸機是一種三角翼飛機,曾經是英國核轟炸機隊的一個重要組成部分。10月18日恢復飛行的這架"火神"轟炸機的英國空軍序列編號為XH558,其退役前的最後一次飛行是在1993年,當時該機從萊斯特郡(Leicestershire)的Bruntingthorpe機場起飛後在空中飛行了30分鐘。現在該機重返藍天標誌著"VulcanToTheSkyTrust"組織多年來的活動取得了重大成績。XH558號飛機在過去的數年時間內得到斷斷續續的修復,多次因為缺乏資金而面臨著被放棄修復的危險。該機原定於本月早些時候試飛,但後來因為天氣原因而被推遲了。"VulcanToTheSkyTrust"組織的網站表示將XH558號"火神"轟炸機重新送上藍天一直是他們的首要目標,但實現這一目標花費的時間比預期要長了一些,這主要是由於資金方面的原因。將該機恢復到可飛行狀態並能在航空展覽會上巡迴展示共花費了大約600萬歐元。"VulcanToTheSkyTrust"組織希望能通過這次首飛贏得商業贊助,從而在在今後維持該組織的正常運轉。 2008年7月,註冊型號為G-VLCN(XH558)的“火神”轟炸機已經獲得飛行許可,並且將於7月5日~6日在Waddington國際航展上亮相。該飛機目前停駐地在Bruntingthorpe機場,並於7月3日獲得了民航總局的飛行許可證。近日這種三角翼轟炸機被允許亮相於英國皇家空軍Waddington基地,但是由於它還沒有獲得進行飛行展示的授權,所以參觀者只能看到它的靜態模型。
保衛東協
事實上,英國政府最高層從一開始就固執地認為,核武器不僅僅對威懾歐洲十分重要,而且對威懾遠東特別是中國也同樣重要。
在這種思想的指導下,1956年,一份絕密報告放在了英軍總參謀長的桌面上,這份絕密報告中直言不諱地挑明:一旦東協與中國發生大規模戰爭,那么英國將毫不猶豫地使用核武器!一個針對中國進行核戰的計畫開始秘密進行。
1957年,英國空軍部向總參部打報告,由於航線沿途重要機場的跑道太短和支援設施有限,可以攜載核子彈的英國皇家空軍的“勇士”、“火神”和“勝利者”重型轟炸機(由於這三種飛機的第一個英文字母都是“V”字打頭,所以被英國人稱為“V”中隊)根本無法起降,所以根本無法對遠東地區實現核打擊。為此,空軍部建議,英國皇家空軍應該在馬爾地夫的岡島上修建一個重型轟炸機機場,作為遠程奔襲遠東的落腳點,同時擴建現有新加坡的丁加機場,使其成為英國皇家空軍核子彈轟炸機中隊的臨時基地。 同年,英國皇家空軍的核子彈轟炸機中隊派出轟炸機,在沒有攜帶核子彈的情況下對上述航線進行熟悉性飛行訓練。
1958年,英軍決定在新加坡的丁加機場修建一個永久性的核武器儲存基地。到1960年,英軍已經開始制定對遠東地區(中國)實施核打擊的目標計畫。
1962年,在時任英國首相麥克米倫的親自密令下,一架載有“紅鬍子”戰術核子彈的皇家空軍大型運輸機取道利比亞、葉門和馬爾地夫飛抵新加坡機場,一些核武器專用設備同時運抵。4個核子彈轟炸中隊同時進駐丁加機場,其中3個是具有高空投擲核子彈能力的“V”轟炸機中隊,1個是可以進行低空核子彈轟炸的“坎培拉”轟炸機中隊。此外,英軍還在肯亞的恩巴卡西機場和馬來西亞的巴特沃思機場部署了核武器的特別處理裝備。
1963年11月,英軍開始在新加坡進行教練核子彈投擲訓練。
不過,英國人的如意算盤很快落空了。由於英國與印尼之間的衝突不斷升級,所以在1963年至1966年間,英國皇家空軍只在丁加部署了4到6架重型核子彈轟炸機。
然而,在整個六十年代期間,英國的核子彈轟炸機不斷在這一地區進行核攻擊演習。到1963年末,“坎培拉”中隊開始在丁加機場進行低空核轟炸演習,並且一直呆到1970年。更讓人震驚的是,這些英國轟炸機的攻擊目標還包括緬甸。因為英國軍方異想天開地認為,一旦中國與東協開戰,那么中國軍隊肯定要向緬甸挺進,所以核子彈打擊的範圍必須包括緬甸境內的目標!
與此同時,英國皇家海軍也捲入了所謂的東協保衛戰,加入了對中國實施核打擊的行動計畫。
1959年,英國海軍首次裝備“紅鬍子”戰術核武器,配備給航母的“短彎刀”艦載機。
1960年,英國皇家海軍的“勝利者”和“赫爾墨斯”號航母抵達新加坡。在接下來的十年間,英軍航母輪番游弋東南亞地區,並且在東協與中國戰爭計畫中扮演重要的核打擊角色。根據作戰方案,核彈頭與裂變物資平時分開放置,一旦形勢需要,游弋在這一地區的英國航母就能把艦上的核武器卸到新加坡的碼頭上,然後運到丁加空軍基地進行組裝。
到1968年,已經裝備了核武器的英國軍艦包括5艘航母、2艘彈藥儲存艦、2艘“虎”級反潛巡洋艦;到1970年,英軍開始裝備新型的WE177核彈之後,幾乎所有的英國軍艦都有可能裝備核武器,而且,由於WE177換了常規彈頭後還可以當成普通的深水炸彈,所以更具隱蔽性。
1971年,英國海軍被迫撤出新加坡,此後,海軍的部署和注意力才重新回到北大西洋。1992年,英國將海軍的戰術核武器全部撤走,但保留了4艘裝備了“三叉戟”飛彈的潛艇。不過,這些潛艇再也沒有進行海外訪問或者部署。