苜蓿葉式立體交叉(cloverleaf interchange)是指位於同高程上的立體空間的四岔道路。右轉彎均用外側直連匝道連線，左轉彎均用環形內匝道連線呈苜蓿葉式的交叉。
基本介紹
- 中文名：苜蓿葉式立體交叉
- 外文名：cloverleaf interchange
- 領域：工程技術
- 學科：交通工程
簡介,全互通式立體交叉,立體交叉的布置規劃,立體交叉排水設計,
簡介
苜蓿葉式立體交叉(cloverleaf interchange)是指位於同高程上的立體空間的四岔道路。右轉彎均用外側直連匝道連線，左轉彎均用環形內匝道連線呈苜蓿葉式的交叉。用內側環形匝道引導車輛右轉270°達到左轉，用外側直連匝道進行右轉。只修一座立交橋，所有轉向車輛均有專用匝道，沒有平面交叉與衝突點，與環形立交比較，通行能力較大，車速較高，且行車安全，但占地面積較大，左轉車輛繞行距離長，車輛從左轉匝道進入主幹道，或由主幹道駛入匝道，仍會產生交織。
全互通式立體交叉
全互通式立體交叉(full interchange)是指不同平面上相交的道路，各向車流均可互相連通的交叉。是一種比較完善的立體交叉。轉彎車流在不受干擾的情況下能比較方便地轉到要去的方向，代表形式有：苜蓿葉型、喇叭型、環型、定向型、渦輪型、鉤狀型和遷回型等。
立體交叉的布置規劃
1、立體交叉位置的選定：應以現有道路網或批准的規劃為依據，綜合考慮交通因素、社會因素和自然因素等條件確定。
1）相交道路的等級
2）相交道路的性質
3）相交道路的任務
4）相交道路的交通量
5）人口數量
6）地形條件
7）經濟條件
2、立體交叉的間距：綜合以下因素考慮確定
1）滿足交通密度的要求
2）滿足交織段長度的要求
3）滿足設定交通標誌和信號的要求
4）滿足駕駛員操作順適的要求
立體交叉排水設計
1、應儘量利用雨水管自流排水。
a.雨水管排水：立交橋下機動車道路面最低點低於雨水乾管的設計洪水位0.5m時採用。
b.泵站排水：立交橋下機動車道路面最低點高於雨水乾管的設計洪水位0.5m時採用。
2、根據車道的寬度、路面種類、道路縱坡、降雨強度以及附近的地形，在立交最低點布置足夠雨水口。
3、立交橋下的路面應設有一定的縱坡。
4、橋下坡道低於地下常水位的地段，路面下應設盲溝接入泵站。
