基本介紹
- 中文名：船舶裝載率
- 外文名：Ship loading rate
船舶裝載率的計算公式如下：
貨船：α發
客船：α發
推(拖)船：α發
在一個時期內，多船多航次發航裝載率計算公式為：
貨船：α發
客船：α發
推(拖)船：α發
式中：i——1，2，…，m表示船舶編號；
j——1，2，…，n表示航次編號；
Ddi——第i艘貨船的定額噸位，單位：噸；
Mi——第i艘客船的定額噸位，單位：人；
Ni——第i艘推(拖)船的定額噸位，單位：千瓦；
Qij——第i艘船在第j次完成的貨運量，單位：噸；
Pij——第i艘船在第j次完成的客運量，單位：人；
ni——第i艘船完成的航次數。
顯然，發航裝載率只能按發航港口分別計算，可用來分析航線上各港口船舶噸位(客位、功率)在發航時的利用狀況。
運距裝載率反映船舶在一定的行駛距離內貨船的定額噸位，客船的定額客位和推(拖)船的定額功率的平均利用程度。它是在一定歷期內船舶運輸周轉量與船舶行駛噸位(客位、功率)海里(公里)的比值。即：
貨船：
客船：
推(拖)船：
式中：lij——第i艘在第j航次的貨物運輸距離，單位：海里(公里)；
Lij——第i艘在第j航次的行駛距離，單位：海里(公里)。
例如，某船Dd=12000噸，第一航次載貨8000噸，航程2000海里；第二航次航程3000海里，始發時載貨10000噸，在行駛1400海里抵中途港後卸下貨物6000噸，則完成的貨物周轉量是：
(千噸海里)
船舶噸位海里是：
(千噸海里)
平均運距載重量利用率是：
發航裝載率及運距裝載率的數值通常小於1.0。提高發航裝載率及運距裝載率的主要途徑是提高船舶的載貨量、載客量及減少船舶空駛距離。
