船舶氣囊上排工藝,是指船舶通過氣囊完成上排的技術方法。船舶採用這種工藝上排時,應先用滾動氣囊,定位後再用起重氣囊墊墩。船舶上排的基本原理是氣囊低壓充氣,大面積承載。
基本介紹
- 中文名:船舶氣囊
- 基本原理:氣囊低壓充氣,大面積承載
- 適用範圍:中小型修造船廠
船舶氣囊上排工藝,是指船舶通過氣囊完成上排的技術方法。船舶採用這種工藝上排時,應先用滾動氣囊,定位後再用起重氣囊墊墩。船舶上排的基本原理是氣囊低壓充氣,大面積承載。
船舶氣囊上排工藝,是指船舶通過氣囊完成上排的技術方法。船舶採用這種工藝上排時,應先用滾動氣囊,定位後再用起重氣囊墊墩。船舶上排的基本原理是氣囊低壓充氣,大面積承載。下水氣囊船舶利用氣囊下水是一項具有我國自主智慧財產權的創新...
重物起重運動、船舶上下水用氣囊,是一種具有我國自主智慧財產權的創新產品,廣泛套用在船舶上下水、沉箱起重移運、其它重物搬運、水下安裝工程的助浮等領域。船用氣囊的套用受場地限制少,無需大型的機械設備,因此能夠縮短工程周期、節省大量資金。經過二十多年的發展實踐,證明這種產品具有安全高效、綠色環保、機動靈活等...
船用氣囊是我國自主研發的一種新型產品,已廣泛套用於船舶上排下水作業;船隻擱淺助浮;重物搬運移位等領域。經過二十多年的發展實踐,船用氣囊因使用過程中受場地限制少、無需大型機械設備、安全高效;操作靈活;資金投入少等優點,被廣大船東所接受並認可。產品結構 船用氣囊的組成由囊體、囊頭、端部鐵件組成。1端...
《全墊升氣囊浮體氣墊船—第1部分:側壁氣囊氣墊船》(JT/T 1283.1-2019)是2019年10月1日實施的一項中華人民共和國交通運輸行業標準,歸口於全國內河船標準化技術委員會。行業標準《全墊升氣囊浮體氣墊船—第1部分:側壁氣囊氣墊船》(JT/T 1283.1-2019)規定了側壁氣棄氣墊船的分類和型號、技術要求、試驗...
《船舶和海上技術船舶氣囊下水工藝》是2022年10月12日,由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會發布並實施的標準。編制進程 2022年10月12日,《船舶和海上技術船舶氣囊下水工藝》標準發布並實施。起草工作 主要起草單位:中國船舶工業綜合技術經濟研究院、濟南昌林氣囊容器廠有限公司、上海船舶運輸科學研究所有限公司...
氣囊下水 氣囊下水是將船舶承托在特製的氣囊上從修、造場地移入水域的下水方法。
《船舶氣囊下水理論與套用技術》是2021年上海交通大學出版社出版的圖書。內容簡介 船舶氣囊下水是我國首創使用的一項新技術,經過近40年的改進與發展,該技術正在逐漸取代傳統的滑道下水技術,並擴展到大中型船舶和海洋平台的下水。本書介紹了船舶採用氣囊下水的發展歷程;船舶下水氣囊的構造和力學性能;船舶氣囊下水牽引...
青島海王氣囊廠-青島海王船舶用品有限公司坐落於交通便利 、工業發達、商業興旺的青島市,總部占地20000平方米,分廠占地8000平方米。本公司擁有高素質專業技術人才,和齊全的生產、檢測設備。公司簡介 青島海王氣囊廠是一家集氣囊、護弦、靠球為一體的大型專業氣囊製作基地,是華北地區中的核心氣囊製作商。自成立以來,...
青島永泰船舶用品有限公司坐落在青島即墨即東工業園,擁有廠房15800平方米。公司自2002年涉足護舷行業,經過多年創新開拓經驗累積,已發展成為一家集科研、設計、生產為一體的氣囊、護舷、浮體專業生產廠家,並確立了其在行業內的領先地位,是國內外著名的船用氣囊,船舶護舷,遊艇碰墊生產企業。主營產品 船舶上下水用...
並將優質的服務貫穿於售前、售中及售後的全過程。售前服務 根據用戶的需求提供最適合的產品 售中服務 送貨上門,代辦運輸。免費安裝調試 售後服務 產品一年內出現質量問題免費修復、保退、保換。負責指導修補、保養工藝、長期供應修補材料和工具。指導或參與氣囊產品對個項目的實施。船舶用氣囊可以以舊換新,按質論價。
因為專注,所以專業。我司擁有完整、科學的質量管理體系,我們始終奉行用戶至上、誠信為本的經營宗旨;標準鑄就品牌、質量贏得市場;青島潤通船舶用品有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。熱烈歡迎新老客戶朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。潤通專注於船用充氣橡膠護舷|聚氨酯護舷|PVC遊艇碰球|船用氣囊|碼頭實心橡膠...
具有獨立研製開發高承載力氣囊和橡膠靠球(護舷)等產品的能力,並配置了橡膠物理性能、化學分析測試儀器,檢測手段先進齊全,使新產品質量得到有效控制。公司擁有一支高素質的工程施工隊伍,先後為國內外客戶船舶下水、上排及碼頭沉箱出去工程和技術諮詢提供服務。2007年公司與廣州打撈局合作,承擔了舉世矚目的宋代古船“...
目前上善企業生產的高承載力船用橡膠氣囊、充氣橡膠靠球、泡沫填充護舷已銷往國內各大省市和海外多個國家,產品市場正迅速擴張。在技術研發上,上善企業一直堅守以科技為支持,創新為導向的科研精神,並定期派遣工程師前往日本取經學習,不斷探索新工藝,力求產品精益求精;在生產過程中,上善企業嚴格貫徹實施行業標準質量...
青島永泰長榮船舶裝備有限公司是專業從事充氣橡膠護舷、實心聚氨酯護舷、遊艇專用碰墊、近海、深海海洋浮標、石油管道浮體等多個產品的生產,以及船舶氣囊下水和上排、大型構建的搬運、船舶水下大撈等多個工程領域,成為行業領先的海事解決方案提供商。企業介紹 青島永泰長榮船舶裝備有限公司,是一家生產充氣橡膠護舷等船舶...
船舶(boats and ships),各種船隻的總稱。船舶是能航行或停泊於水域進行運輸或作業的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外,民用船一般稱為船,軍用船稱為艦,小型船稱為艇或舟,其總稱為艦船或船艇。內部主要包括容納空間、支撐結構...
青島中海航船舶用品有限公司於2015年12月11日成立。法定代表人王青雲,公司經營範圍包括:加工、制售氣囊容器、船舶配件、機械配件、橡塑製品(不含印刷)、五金製品,鈑金;貨物進出口、技術進出口(法律、行政法規禁止的項目除外;法律、行政法規限制的項目取得許可後方可經營)(依法須經批准的項目,經相關部門批准後...
氣墊船,是指一種利用表面效應原理,依靠高於大氣壓的空氣在船體與支撐面(水面或地面)間形成氣墊,使船體全部或部分脫離支撐面航行的高速船舶。按產生氣墊的方式,可分為全墊升氣墊船和側壁式氣墊船兩種。氣墊船多用輕合金材料製成,船上裝有鼓風機和輕型柴油機或燃氣輪機等產生氣墊和驅動船舶前進的動力裝置,並有...
充氣式設備,指依靠非剛性的充氣室作浮力,而且一直保持充氣備用狀態的設備,是船上備用救生設備之一。許多充氣救生船、救生衣等水上救生用品,結構單一,只帶有一個充氣囊,如果遇到意外破損則整個漏氣,安全性不高,並且容易使等待救援者浸水或在海上遭遇暴風雨等惡劣天氣時容易造成傾覆、沉沒,使等待救援者陷入危險...
皮船,又稱獸皮船,是一種古代船舶,是用獸皮製成的船舶。皮船概述 皮船出現在不出產木材、竹子的地區。最早的皮船隻是一個用獸皮縫製而成,內中充氣,成為一個氣囊,氣囊上鋪木板,可以坐人載物。古巴比倫人在很早以前就曾使用這種水上交通工具。。皮船分類 皮船大致分兩類:皮筏和皮船。皮筏,又稱皮筏子...
重力式下水主要指船舶在船台上,依靠船舶本身重力在傾斜滑道上產生的下滑力,並藉助一定的下水設備將船舶滑移至水中。漂浮式下水主要指船舶在造船塢內使船舶自然漂浮起來,再將其移到舾裝碼頭。機械化下水指用某種機械設備將船舶從建造區域移到水中。氣囊滾裝下水 重力式下水,一般是利用船舶重力,採用縱向滑道的方式使...
我們先看看這三個案件:第一個是The Xantho,是船在大霧中碰撞而沉沒,碰撞中對方有過失,船東依據提單中“海難免責”條款對抗貨主,抗訴法院認為由任何一方過失引起的碰撞不是海難,上議院推翻了這一觀點(詳見下面的判詞)。另一個是在航行中Inchmaree號船上輕型發動機的管道閥門被鹽堵塞了,造成了氣囊爆炸。船東...
上海艾立德實驗室裝備有限公司成立於1997年,主要從事大型工業企業實驗裝備的研發銷售工作,橡膠製品套用中心是公司下屬的部門,從事工業氣囊產品的研發,作為工業氣囊行業公司,我們致力於管道密封、大型船舶下水、巷道封堵、設備防塵等使用工業氣囊製品套用方案的解決,憑藉其好的產品、周到的服務、良好教育背景的高素質團隊,...
休閒時用一根織帶固定在腰間,不慎落水後充氣後形成一個馬蹄形的救生圈,圍在落水者的腰間,使落水者浮在水面上。成衣符合SOLAS公約和IMO最新規範要求,經CCS認證,被允許在船界、艦艇、海上緝私、水上施工、水上運動、打撈、領航、抗洪防汛、海釣休閒等領域套用。腰包式 氣脹前氣囊裝於小包內與腰帶連線繫於腰間。不...
2011年9月,擔任船舶振動噪聲國防科技重點實驗室副主任。2016年11月,擔任船舶振動噪聲國防科技重點實驗室學術委員會主任委員。2017年11月,當選為中國工程院院士。主要成就 科研成就 科研綜述 何琳解決了多項制約中國潛艇噪聲降低的瓶頸難題。發明高壓自平衡撓性減振接管;研製出智慧型氣囊減振裝置及推進動力系統低頻減振裝置...