氣囊下水是將船舶承托在特製的氣囊上從修、造場地移入水域的下水方法。
中文名稱 | 氣囊下水 |
英文名稱 | air bag launching |
定 義 | 將船舶承托在特製的氣囊上從修、造場地移入水域的下水方法。 |
套用學科 | 船舶工程(一級學科),船舶工藝(二級學科) |
基本介紹
- 中文名:氣囊下水
- 所屬分類:氣囊下水方法
氣囊下水是將船舶承托在特製的氣囊上從修、造場地移入水域的下水方法。
中文名稱 | 氣囊下水 |
英文名稱 | air bag launching |
定 義 | 將船舶承托在特製的氣囊上從修、造場地移入水域的下水方法。 |
套用學科 | 船舶工程(一級學科),船舶工藝(二級學科) |
氣囊下水是將船舶承托在特製的氣囊上從修、造場地移入水域的下水方法。...
國防科工委制定的《船舶生產企業生產條件基本要求及評價方法》中,將氣囊下水作為一種認可的下水方式列入其中,並規定二級Ⅰ類企業允許採用氣囊下水方式,同時對採用氣囊下水的設施設備也提出了相應的要求。氣囊下水的現狀是理論體系的建立遠遠...
船舶利用氣囊下水是一項具有我國自主智慧財產權的創新技術,是一項極具發展前途的新工藝,它克服了以往中小船廠船舶修造能力受制於滑板、滑道等傳統工藝的制約,因具有投資少、見效快、安全可靠的特點而受到了造船行業的歡迎。氣囊下水新工藝有...
《船舶氣囊下水理論與套用技術》是2021年上海交通大學出版社出版的圖書。內容簡介 船舶氣囊下水是我國首創使用的一項新技術,經過近40年的改進與發展,該技術正在逐漸取代傳統的滑道下水技術,並擴展到大中型船舶和海洋平台的下水。本書...
機械化下水指用某種機械設備將船舶從建造區域移到水中。氣囊滾裝下水 重力式下水,一般是利用船舶重力,採用縱向滑道的方式使船舶下水。此種下水方式需控制船舶重量,即船舶下水重量不能超過滑道的最大承重。隨著船廠所造船舶的重量越來越大...
沉船打撈氣囊或浮筒、貨櫃實驗用靠墊、油囊、水囊、船舶壓艙袋等產品的套用也非常廣泛。本公司主導產品已達到或領先國際先進水平,多項產品屬國內首創,已申報8項國家專利,氣囊下水的船舶自重已突破10萬噸,參與了國家多起重點工程的...
國防科工委制定的《船舶生產企業生產條件基本要求及評價方法》中,首次將海王氣囊下水作為一種認可的下水方式列入其中,並規定二級Ⅰ類企業允許採用氣囊下水方式,同時對採用氣囊下水的設施設備也提出了相應的要求。橡膠護舷 充氣式橡膠護舷(...
2016年3月24日上午,我國科考母船“張謇”號在浙江溫嶺天時造船有限公司使用船用氣囊下水技術正式下水。發展沿革 2014年,上海海洋大學深淵科技中心已完成第一台“著陸器”全部設備的採購工作,春節後就將進行總裝調試。另外兩台“著陸器”...
下水後可用繩子或鉤子穿過安全帶10,將多個充氣式救生設備連線在一起,以防等待救援者失散,當直升機或救援船到來,可通過拉安全帶10,將整個充氣式救生設備吊起。特點 上述充氣式救生設備,包括氣囊、被動密封裝置,氣囊包含兩個以上獨立...
船舶上下水用新型整體纏繞高強度起重載動氣囊,充氣橡膠護舷(靠球),實心聚氨脂漂浮護舷(靠球)、遊艇專用碰墊(yacht fenders)、大型海洋浮漂(buoy),並進行船舶氣囊下水和上排、大型構物搬運、船舶水下打撈擱淺施救等工程承包。公司...
第5章 新建船舶下水 5.1 傾斜滑道重力式縱向下水 5.2 船舶進出塢 5.3 氣囊下水及上排 5.4 石油勘探船下水 習題 第6章 水上起重作業技術 6.1 水上作業基礎 6.2 水上重大件運輸 6.3 水上架橋技術 習題 習題答案 參考文獻...
青島新城橡膠製品有限公司成立於2000年,是一家集生產,科研設計,產品開發,技術服務為一體的企業.公司下屬企業新城氣囊廠是專業生產載動,浮漂,容儲,碰撞等多用途的船用氣囊容器的專業廠家,是青島地區船用下水氣囊,船用充氣護舷,船用靠球,...
青島永泰長榮船舶裝備有限公司是專業從事充氣橡膠護舷、實心聚氨酯護舷、遊艇專用碰墊、近海、深海海洋浮標、石油管道浮體等多個產品的生產,以及船舶氣囊下水和上排、大型構建的搬運、船舶水下大撈等多個工程領域,成為行業領先的海事解決方案...
縱移式的平台設在滑道的縱軸線上,沉箱要成批預製和運出,平台不能及時周轉,沉箱出運時不經橫移直接下水,只需配縱移車,設備費用低。氣囊出運沉箱 氣囊出運沉箱的工作原理與滾筒搬運重物的原理相似,是在沉箱的下面放置可充氣的圓形...