全墊升氣囊浮體氣墊船—第1部分：側壁氣囊氣墊船

《全墊升氣囊浮體氣墊船—第1部分：側壁氣囊氣墊船》（JT/T 1283.1-2019）是2019年10月1日實施的一項中華人民共和國交通運輸行業標準，歸口於全國內河船標準化技術委員會。

行業標準《全墊升氣囊浮體氣墊船—第1部分：側壁氣囊氣墊船》（JT/T 1283.1-2019）規定了側壁氣棄氣墊船的分類和型號、技術要求、試驗方法，以及標誌、運輸和儲存等要求。該標準適用於內河和海上平靜水域營運限制水域航行，以及冰面、雪地、淮塗、沼澤、沙灘等區域行駛的船長小於20m的側壁氣囊氣墊船的設計、建造和檢驗。

基本介紹

• 中文名：全墊升氣囊浮體氣墊船—第1部分：側壁氣囊氣墊船
• 外文名：Inflatable buoyancy hovercraft—Part 1: Sidewall inflatable hovercraft
• 標準號：JT/T 1283.1-2019
• 發布日期：2019-07-05
• 實施日期：2019-10-01
• 中國標準分類號：U 18
• 國際標準分類號：47.080
• 歸口單位：全國內河船標準化技術委員會
• 執行單位：全國內河船標準化技術委員會
• 性質：推薦性行業標準
• 狀態：現行

制定過程

制定背景

側壁氣囊氣墊船是一種新型氣墊船，具有側壁氣墊船的外形特徵和全墊升氣墊船的兩棲性能為了適應側壁氣兼氣墊船的套用與發展，滿足中國交通、旅遊、公務、抗洪救災、緊急搶險等領域日益增長的需求，保障側壁氣票氣墊船的安全，制定該標準。

編制進程

• 標準計畫

2015年7月16日，行業標準計畫《全墊升氣囊浮體氣墊船—第1部分：側壁氣囊氣墊船》（JT 2015-138）下達，項目周期17個月，由全國內河船標準化技術委員會提出、執行並歸口。

• 起草階段

2015年12月19日，交通運輸行業標準《全墊升氣囊浮體氣墊船》編制組成立暨第一次工作會議在上海飛浪氣墊船有限公司召開。會議討論和修改了系列標準《全墊升氣囊浮體氣墊船》編制計畫大綱，討論並修改了系列標準《全墊升氣囊浮體氣墊船》（初稿）。與會代表著重對框架初稿進行了逐條討論和研究。最終形成並通過了《全墊升氣囊浮體氣墊船》編制計畫大綱，形成並通過了《全墊升氣囊浮體氣墊船第1部分側壁充氣氣墊船》（初稿）、《全墊升氣囊浮體氣墊船第2部分剛性充氣氣墊船》（初稿）、《全墊升氣囊浮體氣墊船第3部分氣墊船氣囊》（初稿）。

交通運輸行業標準《全墊升氣囊浮體氣墊船》編制組成立暨第一次工作會議以後，標準編制組和標準工作組做了大量工作，收集調研了同類船舶的資料，收集調研了類同類船舶套用標準規範的情況，並測試研究了現有同類船舶的主要性能指標和技術特點等實際狀況後，對《全墊升氣囊浮體氣墊船》（初稿）的第1部分、第2部分、第3部分各章節的具體內容進行了補充和編制。在進行反覆修改和編制的基礎上，形成了《全墊升氣囊浮體氣墊船》（徵求意見討論稿）。

2016年12月17日至12月18日，交通運輸行業標準《全墊升氣囊浮體氣墊船》（徵求意見稿）討論審查暨第二次工作會議在上海飛浪氣墊船有限公司召開。與會成員及審查專家對系列標準《全墊升氣囊浮體氣墊船》（徵求意見討論稿）進行了充分討論和認真修改，最終形成並通過了《全墊升氣囊浮體氣墊船—第1部分側壁充氣氣墊船》（徵求意見稿）、《全墊升氣囊浮體氣墊船—第2部分剛性充氣氣墊船》（徵求意見稿）、《全墊升氣囊浮體氣墊船—第3部分氣墊船氣囊》（徵求意見稿）。與會全體人員還審查通過了“全墊升氣囊浮體氣墊船（徵求意見稿）編制說明”。

根據內河船標準化技術委員會秘書處的審核意見，對《全墊升氣囊浮體氣墊船》（徵求意見稿）進行了編輯性修改，對“全墊升氣囊浮體氣墊船（徵求意見稿）編制說明”按照交通部《關於加強交通運輸標準制修訂過程中徵求意見工作的通知》的要求，進行了補充、調整和修改。

• 發布實施

2019年7月5日，行業標準《全墊升氣囊浮體氣墊船—第1部分：側壁氣囊氣墊船》（JT/T 1283.1-2019）由中華人民共和國交通運輸部發布。

2019年10月1日，行業標準《全墊升氣囊浮體氣墊船—第1部分：側壁氣囊氣墊船》（JT/T 1283.1-2019）實施。

制定依據

行業標準《全墊升氣囊浮體氣墊船—第1部分：側壁氣囊氣墊船》（JT/T 1283.1-2019）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫》（GB/T 1.1-2009）編制要求起草。

起草工作

主要起草單位：上海飛浪氣墊船有限公司、中國船級社武漢規範研究所、上海市地方海事局、上海交通大學、中國航天空氣動力技術研究院。

主要起草人：劉滔、周健、劉勤度、陳志飈、肖渤艦、樊妙生、柳存根、賈永清、姜兵祥、袁生民。

標準目次

前言	Ⅲ
引用	Ⅴ
1 範圍	1
2 規範性引用檔案	1
3 術語和定義	1
4 分類和型號	3
5 技術要求	4
6 試驗方法	9
7 標誌、運輸和儲存	11
附錄A（規範性附錄）船體鉚接技術要求	12
附錄B（規範性附錄）稱重試驗方法	15

參考資料：

內容範圍

行業標準《全墊升氣囊浮體氣墊船—第1部分：側壁氣囊氣墊船》（JT/T 1283.1-2019）規定了側壁氣棄氣墊船的分類和型號、技術要求、試驗方法，以及標誌、運輸和儲存等要求。該標準適用於內河和海上平靜水域營運限制水域航行，以及冰面、雪地、淮塗、沼澤、沙灘等區域行駛的船長小於20m的側壁氣囊氣墊船的設計、建造和檢驗。

引用檔案

GB/T 3221 柴油機動力內河船舶系泊和航行試驗大綱 GB/T 3471 海船系泊及航行試驗通則 GB/T 13146 氣墊船術語 GB/T 13306 標牌 GB/T 19310 小艇—永久性安裝的燃油系統和固定式燃油櫃 GB/T 19311 小艇—電氣系統—超低壓直流裝置 GB/T 19312 小艇—汽油機和/或汽油櫃艙窒的通風 GJB 77（所有部分） 航空用聚氯乙烯絕緣尼龍護套電絨電纜 GJB 2232 飛機螺旋槳系統通用規範

HB 7809-2006 飛機螺旋槳通用技術要求 JT/T 1283.3-2019 全墊升氣纛浮體氣墊船—第3部分:氣墊船氣囊 中華人民共和國海事局—沿海小型船舶檢驗技術規則 中華人民共和國海事局—內河船舶法定檢驗技術規則 中華人民共和國海事局—國內航行海船法定檢驗技術規則 中國船級社—內河高速船入級與建造規範 中國船級社—海上高速船入級與建造規範 中國船級社—材料與焊接規範

參考資料：

意義價值

行業標準《全墊升氣囊浮體氣墊船—第1部分：側壁氣囊氣墊船》（JT/T 1283.1-2019）可以明確新型氣墊船的船舶種類名稱，明確新型氣墊船的專用術語定義，可以為設計、建造、檢驗、使用、維護以及銷售代理等方面提供技術依據，可以為貿易雙方申請第3方鑑定提供標準依據，可以為海事管理和船舶檢驗機構提供可參考借鑑的技術依據，促進此項新技術新船型的更好推廣發展。該標準的制定將更有利於新型氣囊浮體氣墊船市場的培育，推進技術進步，推動新型高性能船舶的發展，在經濟效果、社會效果以及對產業發展作出積極有效的貢獻。