《船舶工程名詞1998》是1998年科學出版社出版的圖書,作者是船舶工程名詞審委員會。
基本介紹
- 中文名:船舶工程名詞1998
- 作者:船舶工程名詞審委員會
- 出版時間:1998年12月01日
- 出版社:科學出版社
- 頁數:242 頁
- ISBN:9787030067012
- 類別:參考工具書
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
《船舶工程名詞1998》是1998年科學出版社出版的圖書,作者是船舶工程名詞審委員會。
甲板邊線 甲板邊線是1998年公布的船舶工程名詞。定義 甲板型表面的邊緣線,對於甲板舷邊圓弧形的金屬船體,則指橫樑上緣延伸線與肋骨外緣延伸線之交點的連線線。
型值 型值是1998年公布的船舶工程名詞。定義 決定型線空間位置的各點坐標值。
頂浪 頂浪是1998年公布的船舶工程名詞。定義 艏向與波浪行進方向的水平夾角在180°±15°之間的波浪。
入級 入級是1998年公布的船舶工程名詞。定義 經船廠或船東申請,船舶接受船級社檢驗,取得船級的過程。出處 《船舶工程名詞》。
總段建造法 總段建造法是1998年公布的船舶工程名詞。
迴轉性 迴轉性是1998年公布的船舶工程名詞。定義 船舶在舵(或其他操縱器) 的作用下作迴轉運動的性能。出處 《船舶工程名詞》。
底艙 底艙是1998年公布的船舶工程名詞。定義 最下層的艙。出處 《船舶工程名詞》。
橫穩性 橫穩性是1998年公布的船舶工程名詞。定義 船舶橫傾時的穩性。出處 《船舶工程名詞》。
艏升高甲板船 艏升高甲板船是1998年公布的船舶工程名詞。定義 上甲板艏部作台階形升高的船。出處 《船舶工程名詞》。
農用船 農用船是1998年公布的船舶工程名詞。定義 各種農業用船的統稱。
前傾型艏 前傾型艏是1998年公布的船舶工程名詞。定義 艏柱側形呈直線前傾或接近直線前傾型式的艏部。出處 《船舶工程名詞》。
艉部結構 艉部結構是1998年公布的船舶工程名詞。定義 艉尖艙艙壁以後,上甲板以下的船體結構。出處 《船舶工程名詞》。
錨穴 錨穴是1998年公布的船舶工程名詞。定義 位於錨鏈筒外板出口處,能收藏無桿錨錨頭,使錨不突出於舷側外板的穴狀結構。出處 《船舶工程名詞》。
系泊設備試驗 系泊設備試驗是1998年公布的船舶工程名詞。定義 檢查帶纜樁、纜索、絞盤及絞纜機械等系泊設備位置、完好程度和使用實效的各種試驗的統稱。出處 《船舶工程名詞》。
鐵丸壓載 鐵丸壓載是1998年公布的船舶工程名詞。定義 通過專用電磁閥拋棄的壓載用鐵丸。出處 《船舶工程名詞》。
風雨密門 風雨密門是1998年公布的船舶工程名詞。定義 符合風雨密要求的門。出處 《船舶工程名詞》。
破冰型艏 破冰型艏是1998年公布的船舶工程名詞。定義 設計水線以下艏柱側形與基面成夾角型式的艏部。出處 《船舶工程名詞》。
滿載水線 滿載水線是1998年公布的船舶工程名詞。定義 船舶在滿載狀態自由正浮於靜水中時,船體型表面與水面的交線。也即對應於滿載排水量的水線。出處 《船舶工程名詞》。
泥門啟閉機構 泥門啟閉機構是1998年公布的船舶工程名詞。定義 開閉泥艙泥門的機械裝置。出處 《船舶工程名詞》。
縱桁 縱桁是1998年公布的船舶工程名詞。定義 沿船長方向設定在甲板與舷側骨架中的桁材。出處 《船舶工程名詞》。
浮船塢配載 浮船塢配載是1998年公布的船舶工程名詞。定義 為保持進塢船舶和浮船塢本身具有足夠的穩性,減少兩者變形的縱向撓度和應力,調節浮船塢沉浮狀態而計算浮箱水位水量及確定進、排水程式的過程。出處 《船舶工程名詞》。
[水道]測量船 [水道]測量船是1998年公布的船舶工程名詞。定義 專門從事勘測航道、河床、海底地貌,測定水深、水質與水流情況的船。出處 《船舶工程名詞》。
起居艙室 起居艙室是1998年公布的船舶工程名詞。定義 船上居住艙室、廚房、餐廳、盥洗室、浴室、廁所、娛樂場所等與人員生活有關的各種艙室的統稱。出處 《船舶工程名詞》。
龍骨設計斜度 龍骨設計斜度是1998年公布的船舶工程名詞。定義 龍骨線呈直線時與設計水線的縱向斜度。其值以龍骨線的延伸線與艏艉垂線的兩交點距設計水線的高度差表示。出處 《船舶工程名詞》。
浮船塢舉力 浮船塢舉力是1998年公布的船舶工程名詞。定義 浮船塢升浮時所能承載船舶的最大重量。出處 《船舶工程名詞》。
艏部結構 艏部結構是1998年公布的船舶工程名詞。定義 防撞艙壁以前,上甲板以下的船體結構。出處 《船舶工程名詞》。
水道測量船 水道測量船是1998年公布的船舶工程名詞。定義 專門從事勘測航道、河床、海底地貌,測定水深、水質與水流情況的船。出處 《船舶工程名詞》。
船體機率強度 船體機率強度是1998年公布的船舶工程名詞。定義 用機率分析方法確定的船體強度。出處 《船舶工程名詞》。套用 船體機率強度
舯剖面慣性矩 舯剖面慣性矩是1998年公布的船舶工程名詞。定義 等值梁計算剖面對其船體中和軸的慣性矩。出處 《船舶工程名詞》。