《船舶在波浪上的運動理論》是2019年4月上海交通大學出版社出版的圖書,作者是朱仁傳、繆國平。
基本介紹
- 中文名:船舶在波浪上的運動理論
- 作者:朱仁傳、繆國平
- 出版時間:2019年4月
- 出版社:上海交通大學出版社
- 頁數:297 頁
- ISBN:9787313202598
- 定價:49 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
《船舶在波浪上的運動理論》是2019年4月上海交通大學出版社出版的圖書,作者是朱仁傳、繆國平。
《船舶在波浪上的運動理論》是2019年4月上海交通大學出版社出版的圖書,作者是朱仁傳、繆國平。內容簡介《船舶在波浪上的運動理論》是船舶海洋工程的經典教材,理論體系完整性系統性、難度深度安排循序漸進,非常適合船海工程專業學...
《船舶在波浪中運動的勢流理論》是2008年國防工業出版社出版的圖書,作者是戴遺山、段文洋。本書從數學和物理學方面詳細介紹了船舶在波浪中運動的勢流理論。編輯推薦 本書主要介紹了幾個數學公式、無界流中運動物體的受力分析、自由麵條件...
對此,擬採用剛體動力學和流體力學方法建立船舶六自由度耦合運動方程,數值求解六自由度耦合運動方程,分析波浪參數對船舶運動及橫搖穩性的影響,採用非線性動力學理論分析規則斜浪中船舶非線性橫搖運動的分岔和混沌現象,確定運動的穩定域;...
第3章 船舶橫搖 3-1 由線性理論確定橫搖回響幅值運算元 3-2 由模型試驗確定橫搖回響幅值運算元 3-3 橫搖水動力係數的確定 3-4 非線性橫搖 3-5 橫搖減搖裝置 第4章 船舶縱搖和垂盪 4-1 船舶在波浪中的一般運動方程式 4-2 縱搖...
1.2波浪運動基本方程及定解條件 1.2.1勢波理論 1.2.2基本方程與定解條件 第2章線性波理論 2.1常深度小振幅波理論 2.1.1邊界條件的簡化 2.1.2基本方程的解 2.2線性波的特性 2.2.1波面方程 2.2.2彌散關係 2.2.3...
本項目針對以舵為控制裝置的船舶在波浪中的操縱與控制問題開展研究,採用系統辨識建模與水動力建模的方法對波浪中的船舶操縱運動進行建模和預報;同時,套用人工智慧技術和現代控制理論設計具有強自適應性和魯棒性的控制器,對波浪作用下的...
《水波中船舶運動及流場干擾問題分析》是2019年中國水利水電出版社出版的圖書。內容簡介 本書重點講解在粘流場範圍內水波與船舶(多物體)相互作用的理論與數值實現過程。共分為六章:第一章概述部分,主要對分析軟體和建模手段進行簡要介紹...
《船舶與海洋結構運動的隨機理論》是2005年北京航空航天大學出版社出版的圖書,作者是黃祥鹿。本書介紹船舶與海洋結構在波浪上運動時隨機問題的處理方法,特別著重於非線性回響的統計分析問題。內容簡介 《船舶與海洋結構運動的隨機理論》其中...
船舶原理與設計、船舶與海洋結構物強度、流體力學、海洋防腐技術、船舶與海洋結構物在波浪中的運動理論、決策理論與方法、結構可靠性原理;專業課包括工程技術經濟論證方法、企業信息管理、船舶科學與工程進展、船舶設備、海洋系統工程、海洋...
波浪感生彎矩即船舶在波浪中運動時,相對於其在靜水狀態中所增加的彎矩。包括由於船舶水下體積形狀變化、史密斯效應、慣性力及阻尼力等產生的各種成分。詳細描述 隨機海浪中船舶的波浪感生彎矩是正態狹帶隨機過程,其幅值服從雷利分布。可...
2.3 海洋波浪觀測及預報 16 2.3.1 海洋波浪觀測 17 2.3.2 海洋波浪預報 22 2.4 海嘯與風暴潮 23 2.4.1 海嘯 24 2.4.2 風暴潮 25 第3章 波浪運動及其理論 29 3.1 海洋波浪研究基礎 29 3.1.1 海洋波浪研究方法 ...
《海洋運動體控制原理》在介紹海洋運動體控制的理論時,著重介紹了這些理論的工程套用。編輯推薦 哈爾濱工程大學出版社出版、王科俊主編的《海洋運動體控制原理》一書可作為船舶類院校的自動控制、船舶電氣、船舶裝置和船舶工程等專業的高年級...
同時,本項目還基於Navier-Stokes方程,建立和發展了完備的流固耦合數值分析模型及粘性數值波浪水槽,對窄縫流體共振、液艙晃蕩、浮體運動以及水下結構的動力回響等問題開展了大量研究。本項目研究工作是對經典勢流理論和新興“粘性流體勢流...
因此,對船舶搖盪運動的預報與減搖是船舶耐波性研究的首要任務,通過理論分析或模型實驗可以預報船舶的搖盪運動幅值;採用各種減搖裝置、選擇適當的船體主尺度以及改進船體線型設計可以減緩搖盪。船舶搖盪帶來的不利影響 船舶的搖盪運動會使船舶...
當船舶縱向對浪航行時,主要產生縱搖和垂盪。作為周期性運動,它們和橫搖有許多相似的地方,但也有自己的特點,主要表現為:(1)在研究橫浪橫搖時,假定船舶的橫向尺度和波長之比是小量,可以用角振動的液面代替波浪的擾動。在縱向運動...
橫搖,又稱側滾角,是指浸於水中的物體繞最長延伸方向或波浪入射方向的水平軸的旋轉振盪運動;也指導航系統中用來標識目標的橫向傾角,其值等於目標物體所在平面上,與艏艉線垂直的線與其在水平面的投影間的夾角。橫搖介紹 以船舶重心所在...
故當船進入淺水區後,若不降低主機功率,雖然水深仍大於船的正常吃水,船舶依然有觸底、擱淺的危險。船在淺水波中航行時應控制其吃水與航速,使船的垂盪、縱搖、橫搖值或耦合運動值小於船底與水底的距離,以保證船舶航行安全。水深傅汝...
第五篇船舶耐波性主要討論船舶在風浪中的搖盪運動。因此首先從海浪的特點出發,闡述不規則波浪的統計分析和譜分析的基本理論,討論波浪與船舶運動之間的回響關係,側重於船舶在橫浪中的橫搖與頂浪中的縱搖與垂盪。提供了必要的實用成果、...
RAO,即response amplitude operator,在船舶或者浮體設計領域,RAO是一個工程統計的概念,可以用來計算船舶在海中工作時的行為。船體RAO一般可以通過船舶的水池模型實驗或者CFD電腦程式來獲得。通常需要計算浮體在各種波浪情況下的船體運動。
流體力學、海洋防腐技術、船舶與海洋結構物在波浪中的運動理論、決策理論與方法、結構可靠性原理;專業課包括工程技術經濟論證方法、企業信息管理、船舶科學與工程進展、海洋系統工程、海洋工程水池試驗技術、結構最佳化設計、船舶與海洋結構物...
由於船舶在波浪中的運動屬於流固耦合運動,且海洋中波況是複雜多樣的,各種因素對船舶運動的影響又互相聯繫,故波浪富裕水深一直是航道通航水深中最複雜、最難量化的部分。為確定波浪富裕水深的取值,各國都會依據本國的實際情況制定相應的...
浪向的獲取主要是藉助於理論或者半經驗海浪波譜、浮標、感測器陣列、波高儀陣列以及雷達衛星等方法。文獻中都是通過船舶的運動獲取海浪方向譜信息。文獻中也僅僅對單自由度二階動力學系統研究船舶航行速度的變化引起遭遇頻率的改變,以此建立...
套用範圍涉及波浪理論、浮體運動理論、波浪與結構物相互干擾及機翼理論等方面。本書編排體例新穎,內容充實而有實用性。旨在充填基礎流體力學和當前實際套用之間的間隙,為讀者提供進一步學習和套用的基礎。本書可供從事流體力學、船舶工程、...