船底水管

船底水管

船底水管是船舶管系分類的一個系列,船舶管系是保證船舶正常航行、營運及人員生活所必須的設備,要求必須具有可靠性,運行不出故障,在遇有海損、火災等特殊情況下,也能正常工作,應具有較強的生命力。

船舶在營運過程中,因為船體結構和貨物等的濕氣會冷凝成水;清洗船艙、艙口、機器與管路等的滲漏水;尾軸套筒、舵桿筒填料函的滲漏水,這些水集聚於貨艙污水溝及機艙底部,所以每艘船都專門設有艙底水管系及時排除積水,以免濕損貨物及影響機器的正常工作。此外,發生海損事故船艙進水時,艙底水管系擔負排水任務,爭取時間堵漏。

基本介紹

  • 中文名:船底水管
  • 外文名:Bilge pipe system
  • 別名:艙底水管
  • 作用:排除艙底積水
  • 學科:船舶工程
布置要求,污水溝和污水井,濾網及泥箱,

布置要求

艙底水管的內徑必須保障排水的暢通,且與相應的艙底泵排量相匹配。艙底水管路的鋪設,要求在船舶正浮或任何一舷橫傾小於5°時,均能排乾污水。管路一般沿著船的兩舷舭部布置,或位於舭肘板上方,或位於肶肘板減輕孔中,也有穿過雙層底的。
為了防止艙底水管路間發生溝通的可能性,艙底泵與艙底水總管的連線管、分配閥箱、直通艙底泵吸入管裝有截止止回閥。每艘船舶至少應裝置兩台獨立的動力艙底泵,船長等於或小於91.5m,其中一台可為主機帶動。客船應按業務衡準數配備。衛生泵、壓載泵及通用泵,如其排量足夠並與艙底水管系有連線時,均可作為獨立動力艙底泵。但壓載管系不能兼作艙底水管系。所有動力艙底泵均應為自吸式。

污水溝和污水井

污水溝用來積聚艙內污水,位於舭部,由下傾式內底板和舭列板圍成,要求在每舷污水溝內設定一隻吸入口;當內底板向兩舷升高時,要求在中縱剖面設定一隻吸入口;內底板向兩舷水平鋪設不形成污水溝時,在每舷設一個污水井和一隻吸入口。污水井容積應不小於0.15m3,有的船設有較大型井。因為船總是有點尾傾,污水會自然地流入低處,所以吸入口都設定在每個艙室後壁的最低處。每一個吸入口處裝有測深管,用來測量污水的多少。

濾網及泥箱

在每一吸入口處均應設有過濾網箱,俗稱黃峰窩,過濾網箱上鑽有直徑不大於10mm的小孔。濾孔的總面積應不小於吸水管口截面積的3倍。濾網箱應便於拆裝和清理。
在機艙、爐艙、細隧等處艙底水支管和總管,設有過濾沉澱污物、泥沙的箱子,以免污泥被吸入泵中。

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