《航行新技術在民用飛機運行中的套用》是2020年科學出版社出版的圖書,作者是何運成等。
基本介紹
- 書名:航行新技術在民用飛機運行中的套用
- 作者:何運成等
- 出版社:科學出版社
- ISBN:9787030663085
內容簡介
圖書目錄
- 叢書總序1
- 叢書總序2
- 前言
- 第1章緒論
- 第2章基於性能導航
- 第3章衛星著陸系統
- 第4章廣播式自動相關監視技術
- 第5章平視顯示器
- 第6章北斗衛星導航系統
- 參考文獻
《航行新技術在民用飛機運行中的套用》是2020年科學出版社出版的圖書,作者是何運成等。
《航行新技術在民用飛機運行中的套用》是2020年科學出版社出版的圖書,作者是何運成等。內容簡介本書是作者多年理論研究與實踐工作的總結,闡述了航行新技術的原理及其特點,剖析了航行新技術發展歷程、套用過程及發展規劃,對基於性...
常規飛行計畫與特殊飛行計畫的製作方法及具體套用,飛機延程飛行問題,航行新技術等。目錄 1 民用飛機設計基礎 2 民用飛機性能分析 3 飛行計畫基礎 4 常規飛行計畫製作 5 特殊飛行計畫製作 6 延程運行(ETOPS)7 基於性能的導航(PBN)8 廣播式自動相關監視系統(ADSB)9 電子飛行包(EFB)參考文獻 ...
積極為大飛機戰略服務,鼓勵國內支線飛機、通用飛機的研發和套用。引導飛機、發動機和機載設備等國產化,形成與我國民航業發展相適應的國產民航產品製造體系,建立健全售後服務和運行支持技術體系。積極拓展中美、中歐等雙邊適航範圍,提高適航審定國際合作水平。(十三)大力推動航空經濟發展。通過民航業科學發展促進產業結構...
5.5.3飛行技術支持225 5.5.4運行技術支持226 5.5.5飛機性能支持230 5.5.6載重平衡技術支持232 5.6飛行運行支持的信息化建設和關鍵技術233 5.6.1信息化建設233 5.6.2關鍵技術——航行新技術233 第6章使用信息收集與處理238 6.1基本概念與體系介紹238 6.1.1使用信息的定義238 6.1.2使用信息收集與...
組織協調全國航班時刻和空域容量等資源分配執行工作;組織協調全國民航空管系統建設;提供全國民航空中交通管制和通信導航監視、航行情報、航空氣象服務,監控全國民航空管系統運行狀況,負責專機、重要飛行活動和民航航空器搜尋救援空管保障工作;研究開發民航空管新技術,並組織推廣套用;領導管理各民航地區空管局,按照規定,...
據2017年7月航科院官網顯示,航科院設有9個研究所、3個民航總局科研基地。院屬研究所:航空器適航研究所、航空安保研究所、政策法規研究所、標準計量研究所、信息技術研究所、航空安全研究所、民航發展研究所、民航運行技術研究所、航行新技術研究所(民航北斗技術套用研究所、民航PEN飛行程式設計中心)民航總局科研...
民用飛機搶救設備的一般技術要求 民用飛機搶救設備的技術性能應適合民用飛機的一般結構、工藝特點,如大量使用鋁合金、鈦合金、特殊鋼材和高性能複合材料,廣泛套用無衝擊壓鉚、膠接等先進工藝方法以及飛機內高密度地布置各種機載設備和系統等。同時不同的民用飛機型號還有其各自特定的工藝方法的要求,如不同民用飛機機型有...
近20年來,民用飛機利用電傳飛行控制系統(FBW)替代傳統的機械操縱系統,並廣泛套用主動控制技術(ACT),取得了前所未有的成效。目前,歐美等先進的民用飛機,如:A320、A340、波音777、A380、波音787等都以數字電傳飛行控制系統為基礎,套用主動控制技術的成功範例,代表了民用飛機飛行控制系統的發展趨勢。發展必要性 ...
(四)突出抓好重大專項。繼續抓緊抓好高端數控工具機與基礎製造裝備、大飛機、大型先進壓水堆和高溫氣冷堆核電站、極大規模積體電路製造裝備及成套工藝等科技重大專項的實施工作,開發關鍵製造裝備,突破核心共性技術,為實現我國高端裝備產業化提供基礎支撐。(五)加大市場培育力度。建立裝備首台套保險機制和示範套用制度。
國際民航組織的宗旨和目的在於發展國際航行的原則和技術,促進國際航空運輸的規劃和發展,以便實現下列各項目標:確保全世界國際民用航空安全地和有秩序地發展;鼓勵為和平用途的航空器的設計和操作技術;鼓勵發展國際民用航空套用的航路、機場和航行設施;滿足世界人民對安全、正常、有效和經濟的航空運輸的需要;防止因不...
自動相關監視 ADS 是一種將飛機的 ADS 數據提供給ATSU 用於監視的 ATN 套用,即飛機通過數據鏈路自動提供給 ATSU 從機載導航和定位系統得到的數據,包括航空器識別標誌、四維位置和一些適當的附加數據。從實現技術上講,ADS 屬於非獨立協同式監視,包括契約式自動相關監視(ADS-C)和廣播式自動相關監視(ADS-B)。
民用飛機RMS 隨著民用飛機新技術不斷採用,航空公司對飛機安全、經濟、舒適和環保要求不斷提高,可靠性、維修性和安全性(Reliability, Maintainabilityand Safety, RMS)已成為與性能同等重要的質量特徵。RMS信息作為質量信息的重要組成部分。很大程度上反映了飛機的質量水平。民用飛機全壽命周期階段中,無論設計、生產、試驗...
2018年5月22日至23日,由中國航空運輸協會主辦、中國民用機場協會支持的第三屆北京航空安全國際論壇在北京香山飯店舉辦,來自11個國家和地區的7家國際組織和協會、4家政府機構、50餘家企業和科研機構的150餘位代表出席會議。論壇以“推動航行新技術套用,提高安全運行效率”為主題,以主旨演講、專題發言和互動交流等方式...
飛機沿定位線航行時機載接收機將收到連續的信號音,若偏離航線飛行,在航線兩側將可分別收到莫爾斯碼A或B,自20世紀70年代末起,中頻高精度無線電定位系統發展也很快。它的發展方向是與新的通信技術及電子計算機技術等相結合,以增大作用距離,提高定位精度和自動化程度。研究現狀2.1國外研究現狀 國際電聯將30~300...
有廣義與狹義之分,廣義的太空科學系指一切涉及太空的科學,包括太空技術科學、太空套用科學和太空基礎科學;狹義的太空科學主要指利用太空飛行器研究宇宙空間的物理、天文、化學和生命等自然現象及其規律的科學。其主要內容包括:太空物理學、太空天文學、太空化學、太空地質學和空間生命科學。太空科學的發展使人類對地球...
套用局域偽距差分技術/系統增強,能滿足CAT-I、Ⅱ類精密進場的要求;採用載波相位差分技術,精度可達到CAT-ⅢB類的要求。可以肯定,各種增強和組合系統如LAAS、WAAS、INS/GPS將成為進場/著陸的主要手段,儀表著陸將被最終取代。理論上,GPS著陸系統可以引導飛機沿著任意一條飛行剖面和進場路徑著陸,這就增強了各種機場...
雲南睿濱航空科技有限公司於2015年01月30日成立。法定代表人張銳,公司經營範圍包括:對民用航空器運行的航行技術分析;對飛機飛行程式、飛機飛行性能套用的技術分析論證;航空相關軟體開發及網路建設方面的設計;航空技術的研究、技術轉讓及技術諮詢;航務代理諮詢、貨運代理、商務信息諮詢、票務代理、客房代訂;承辦會議...
為了設計這種快速、安靜、可靠的,能夠在較小的機場上運行的噴氣式飛機,來自技術部門的團隊發明了一種全新的機翼設計,即率先採用了創新的三縫襟翼和誘導前緣升力設備。外形整潔的後掠式機翼可以讓飛機高速飛行,超越其競爭機型。其他技術創新包括民用飛機上首先採用的輔助動力裝置。這些特徵使得波音727能夠在1500米以內的...
利用ADS-B技術,通過接收和處理ADS-B廣播信息,將活動航空器的監視從空中一直延伸到機場登機橋,因此能輔助場面監視雷達,實現“門到門”的空中交通管理。甚至可以不依賴場面監視雷達,實現機場地面移動目標的管理。中國發展 ADS技術的套用方面,中國航空的起步並不晚。1998年,中國航空為了探索新航行系統發展之路,促進...
通信衛星和大型客機被認為是現代社會的兩個重要支柱。航空在工農業方面的套用也是有目共睹的,如輕型飛機等廣泛用於空中攝影、大地測繪、地質勘探和資源調查,還可用於播種施肥、除草滅蟲、森林防火和環境監測與保護等。航天技術與其他科學技術相結合開創了許多新的商業途徑,產生了巨大的經濟和社會效益。最典型的例子是...
它滲入我們生活中的很多領域:如水上資源開發、科學考察、防洪搶險、救護打撈等都必須有熟練的游泳技術作為後盾,才能有生命的保障。游泳就會有危險,所以游泳館裡就要必備一些救生設備。游泳館救生設備名稱:救生床、救生椅、救生圈、救生板、救生勾、救生桿。民用飛機救生設備 民用飛機對應急設備的要求是:配置滑梯、救生...
隨著各項技術的逐步成熟和經濟發展,普通鐵路最終將會被高速鐵路所取代。在公路運輸中高速一般是指高速公路,各國都在努力建設高速公路網,作為公路運輸的骨架。航空運輸中,高速是指超音速,客運的超音速已由法國協和飛機所實現。貨運方面雙音速(亞音速和超音速)民用飛機正在研製中。無論如何,超音速化將是民用貨機的發展...
美國聯合飛機公司(United Aircraft Corporation)的普拉特一惠特尼(Pratt and Whitney)飛機分部,在引進英國羅伊爾-諾依斯燃氣渦輪發動機生產技求的基礎上,研究成功了以軸流式壓縮機代替離心式壓縮機的新技術,這就使渦輪噴氣式發動機有足夠的推力起飛,而不需要由減速機帶動螺旋槳機構,因而對潤滑油就不需要高的油膜...
無線電信標廣泛地套用於空中交通管制、無線電導航、飛彈制導、外彈道測量與控制、衛星測軌和衛星地面標校等方面。無線電信標用於空中交通管制時,通常與機場航路監視雷達配合使用,飛機收到地面雷達發來的詢問信號以後所發回的編碼信號為管制人員提供飛機的位置、代號、屬性以及高度等信息;用於無線電導航時,航行體(...
民航空管現行法規標準存在的問題 1 是上位法規不健全,法規體系層級偏低,規章結構分散,層次不夠清晰;2是法規內容重實體輕程式,重技術輕監管,行政執法手段缺乏;3是個別規章內容相對陳舊修訂不夠及時,滯後於運行需求。4是行業標準尚需完善,與法規銜接不夠緊密;5是法規標準難以適應新技術套用需要。運行的基本特徵 ...
監督管理核設施安全、放射源安全,監督管理核設施、核技術套用、電磁輻射、伴有放射性礦產資源開發利用中的污染防治。對核材料的管制和民用核安全設備的設計、製造、安裝和無損檢驗活動實施監督管理。負責全國放射性廢物的安全監督管理工作,對放射性物品運輸的核與輻射安全實施監督管理。2.按照職責分工,負責對破壞生態環境...
通過近幾十年的發展,飛行器氣動布局設計技術趨於成熟,因此,未來必須依託於諸如主動分離主動控制技術等具有變革性意義的先進手段,才能進一步提高飛行器的性能。當前我國大型民用飛機正處於研發階段,而更多的仍處於研製或預研階段。面對國際航空業的激烈競爭,我國的軍民用飛行器要想在重重挑戰中有所突破,必須積極開展以...
程式管制和雷達管制最明顯的區別在於兩種管制手段允許的航空器之間最小水平間隔不同。在區域管制範圍內,程式管制要求同航線同高度航空器之間最小水平間隔10分鐘(對於大中型飛機來說,相當於150千米左右的距離),雷達監控條件下的程式管制間隔只需75千米,而雷達管制間隔僅僅需要20千米。由於技術進步以及空中交通流量的...