航空重力測量GPS後處理方法及套用

內容簡介

《航空重力測量GPS後處理方法及套用》從航空重力測量領域的實際套用出發，全面系統地介紹GPS後處理解算飛行姿態的十維向量參數，即GPS時間、位置、速度和加速度等飛行姿態參數。全書分為5章：第一章介紹基於航空重力測量的基本理論和數學模型、誤差定律等；第2章闡述了利用星曆檔案和精密星曆檔案確定衛星運行參數（WGS一84坐標系）的理論和計算步驟；第3章討論利用觀測檔案中偽距、相位、都卜勒頻移等觀測量計算飛機在觀測曆元的位置、速度和加速度（十維向量）的計算方法，以及航空重力測量的偏心改正等；第4章論述如何套用數值計算方法高精度獲得飛機“真實”飛行姿態參數；第5章主要介紹航空重力中GPS解算位置、速度和加速度的處理軟體架構設計及套用實例。

《航空重力測量GPS後處理方法及套用》內容豐富、實用性強，可以使讀者系統地掌握航空重力測量中GPS後處理的相關知識，同時也可以作為GPS後處理計算套用的工具書或參考教材。

圖書目錄

前言

第1章緒論

1．1 背景和意義

1．1．1 概述

1．1．2 發展背景

1．2 航空重力的基本理論

1．2．1 基本原理

1．2．2 系統構成

1．3 航空重力測量對GPs解算的要求

1．3．1 數學模型分析

1．3．2 誤差方程分析

1．3．3 GPS觀測量選擇

1．4 坐標系統

1．4．1 常用坐標系

1．4．2 坐標系轉換

1．5 時間系統

1．6 本章小結

第2章衛星軌道計算技術

2．1 觀測檔案介紹

2．2 衛星軌道計算

2．2．1 衛星軌道相關參數

2．2．2 衛星的位置解算

2．2．3 衛星的速度求解

2．3 數據標準化

2．3．1 導航檔案數據標準化

2．3．2 觀測檔案數據標準化

2．4 計算實例

2．5 本章小結

第3章動態向量定位解算

3．1 位置解算模型

3．1．1 偽距單點定位

3．1．2 差分定位解算

3．1．3 相位定位解算

3．2 速度解算模型

3．2．1 數字差商法

3．2．2 直接求解法

3．3 加速度解算模型

3．4 差商的套用

3．4．1 基本理論

3．4．2 差商頻譜特徵

3．5 偏心改正

3．5．1 地固坐標系轉換至當地水平坐標系

3．5．2 載體坐標系轉換至當地水平坐標系

3．6 本章小結

航空重力測量GPS後處理方法及套用

基本介紹

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