航空調查,又稱“航空視察”。使用航空器在空中對目標進行資源普查和事故(如墜機、地震、水災等自然災害)目視調查的專業飛行作業。不受地面交通、地形條件限制,具有速度快、精度高、能減少大量野外工作量、降低開發成本等優點。
基本介紹
- 中文名:航空調查
- 別名:航空視察
- 釋義:使用航空器在空中對目標進行資源普查和事故目視調查的飛行作業
航空調查,又稱“航空視察”。使用航空器在空中對目標進行資源普查和事故(如墜機、地震、水災等自然災害)目視調查的專業飛行作業。不受地面交通、地形條件限制,具有速度快、精度高、能減少大量野外工作量、降低開發成本等優點。
《民用航空器事件調查規定》是2019年12月30日第31次交通部部務會議通過通過的規定,自2020年4月1日起施行。修改決定 交通運輸部關於修改《民用航空器事件調查規定》的決定 交通運輸部決定對《民用航空器事件調查規定》(交通運輸部令2020...
第一條 為規範民用航空器飛行事故調查工作,根據《中華人民共和國民用航空法》第三條和國務院《特別重大事故調查程式暫行規定》第二章、第三章的有關規定,制定本規定。第二條 本規定適用於中國民用航空總局(以下簡稱民航總局)和地區...
第一條 為規範民用航空器事故和事故徵候調查,根據《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國安全生產法》,制定本規定。第二條 本規定適用於中國民用航空總局(以下簡稱民航總局)和民航地區管理局(以下簡稱地區管理局)負責組織...
英國航空事故調查局(AAIB)前身是世界上第一個航空事故調查機構 機構簡介 這是世界上第一個事故調查機構。1920年的《空中領航法》賦予其職權是對英國領空或世界各國在英國註冊的飛機在空中飛行中發生的事故進行調查。早期,英國的事故調查...
《黃石市城市航空遙感調查》是由地礦部航空物探遙感中心研究所擔任第一完成單位,由陳李艮為主要完成人的科研項目。成果信息 成果摘要 該項目是地礦部《長江中下游航空遙感調查》項目的一個二級課題。是套用航空遙市環境系列調查。目的是為...
《次生地質災害航空遙感調查》是由中國國土資源航空物探遙感中心擔任第一完成單位,王平,王殿琦,熊盛青,方洪賓,郭大海,楊清華,王治華,童立強,鄭雄偉,齊建偉擔任主要完成人的一項科技項目。項目摘要 一、立項背景 5.12四川汶川特大地震災害...
英國空難調查處隸屬於英國交通部,職責是調查發生在英國、或與英國相關的空難和嚴重航空事件,曾參與多起嚴重空難的調查。英國方面早些時候說,這一機構以馬航客機發動機生產商所在國的調查機構身份協助調查。英國空難調查處網站顯示的信息顯示...
飛行事故調查是指對已發生的飛行事故進行資料的收集、分析、作出結論的過程。飛行事故調查的目的,是為了找出原因防止類似事件的再發生。通常,飛行事故調查應由國家授權的人員和機構組織執行和控制調查過程,收集、記錄導致失事或事故的事實...
聯邦航空公司的飛機發生空難,導致機上二百餘人喪生。阿爾擔任了此次空難調查組的組長,他帶領部下一同趕到事故現場。在飛機墜毀後,有一小部分人被及時趕來的救護人員送往醫院,因此在這場空難中有部分倖存者。聯邦航空公司的負責人韋伯在...
《江西省贛南扶貧航空遙感綜合調查》是地礦部航空物探遙感中心為主要研究單位,薜鴻紀、黃海、王志民、何志文、孫勃為主要完成人的科研項目。基礎信息 項目摘要 該項目是套用遙感技術開展以自然資源現狀為主的遙感調查扶貧項目。主要成果有: ...
《空難調查(第1卷)——螺旋槳時代》是2018年11月航空工業出版社出版的圖書,作者是[澳]麥克阿瑟·喬布(Macarthur Job)。內容簡介 本書內容取自全面可靠的事故報告、事故情況和事故調查報告,描述了20世紀50年代初到70年代初螺旋槳...
3.6.6 SSA的輸出 ……4 飛機安全與健康管理技術 5 飛行數據記錄與傳輸技術 6 飛行數據解碼技術 7 飛行數據分析技術 8 飛行仿真與故障復現技術 9 航空事故調查技術 10 飛機運行安全管理與飛行安全文化 縮略語 參考文獻 索引 ...
《上海市航空遙感綜合調查與研究》是由上海市航空遙感綜合調查辦公室、地質礦產地質遙感中心、上海市地質礦產局遙感中心、上海市師範大學地理系、華東師範大學遙感套用研究所擔任第一完成單位,由程之牧、劉守祺、黃海、姜志祥、史美璞、...
調查及原因鑑定。飛安會對飛航事故的調查,是為了避免類似的飛航事故再度發生,並不是為了處分或是追究責任。換言之,飛安會僅負責調查事故,事故的處分究責則由台當局“交通部”民用航空局負責。
航空像片森林調查,利用航空像片來改善和完成森林資源信息的收集與分析處理的工作。主要內容:(1)通過像片判讀或圖性能進行森林區劃,即劃定林場、林班等的境界;(2)通過森林類型或小班的判讀勾繪,再經轉繪獲得各類森林專業圖,並獲取各類森林...
此外,2016年併入本項目的2014~2015年設定的9個工作項目結轉的地質調查航空物探測量工作量任務為33.8萬km,拉動地方政府和企業(廣西壯族自治區、核工業地質局和冶金地質總局)投入的航空物探測量工作量任務為23.855萬km;綜上,航空...
《黃浦江、蘇州河污染航空遙感綜合調查》是由上海地質中心、水文地質工程地質隊、部地質遙感中心、部水文地質工程地質方法研究隊擔任第一完成單位,由李景華、朱子沾、劉守祺、李景豪擔任主要完成人的科研項目。成果信息 成果摘要 套用航空...
《北京市航空紅外掃描成像熱場調查》是由遙感中心擔任第一完成單位,由周彥儒、張振德、黃永芳、王曉紅、王國榮擔任主要完成人的科研項目。成果信息 成果摘要 該成果是北京航空遙感綜合調查的一個子課題。目的是套用航空熱紅外遙感手進行調查...
《萬里長城寧夏段航空遙感調查研究》是由地質礦產部航空物探遙感中心擔任第一完成單位,由黎風、顧巍、曹燦霞擔任主要完成人的科研項目。成果信息 成果摘要 套用遙感技術進行長城現狀調查,其目的是為長城保護、維修及科學研究提供現狀據,為...
《典型飛行事故調查與分析方法》是國防工業出版社出版的圖書,作者是武維新,張楠。內容簡介 隨著航空事業的迅猛發展,航空安全工作迎來了新的發展機遇和挑戰、如何對飛行事故進行調查和分析、找到確實的事故原因、給出客觀公正合理的結論、...
《北京航空遙感地貌調查及1:10萬地貌編圖》是由地礦部地質遙感中心研究所擔任第一完成單位,由於學政、李邦良擔任主要完成人的科研項目。成果信息 成果摘要 《北京航空遙感地貌調查報告》和《地貌圖》及《地貌圖簡要說明》闡明了北京地發展...
一、地震災害航空遙感數據獲取原則 (一)航空遙感數據獲取基礎條件分析 (二)災情應急調查航空遙感數據獲取原則 (三)次生地質災害調查航空遙感數據獲取原則 二、航空多平台多感測器協同最佳化 (一)航空遙感飛行平台 (二)航空遙感感測器 ...
《通用航空器事件第三方調查服務規範》是2020年08月10日實施的一項行業標準。起草人 丁邦昕、張子國、李亦工、崔海峰、梁鑫磊。起草單位 中國航空器擁有者及駕駛員協會。適用範圍 適用於通用航空器事件第三方調查服務的規範實施與管理。技...
調查人員打開機尾的檢修口,發現機尾內動力控制模組(PCM)上的N蓋破裂並完全脫落,這導致了PCM的損毀,使控制模組內部的活塞移動了超過其設計範圍的距離,造成方向舵偏轉並卡死,但N蓋破裂的原因至今未明。因此,美國聯邦航空管理局和...
針對目前網上傳播的飛機最後機頭垂直向下砸向地面的視頻,民航局航安辦主任朱濤在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第四場新聞發布會上表示,由於航空器事故調查是專業性和系統性極強的技術工作,需要調查人員與技術專家...
空中地質觀測(geological airview,aerial geological observation)又稱航空地質目測、航空目測,是航空地質調查方法之一。空中地質觀測(geological airview,aerial geological observation)又稱航空地質目測、航空目測,是航空地質調查方法之一,...