《航空複雜薄壁零件智慧型加工技術》是2020年華中科技大學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:航空複雜薄壁零件智慧型加工技術
- 作者:張定華
- 出版時間:2020年
- 出版社:華中科技大學出版社
- ISBN:9787568062039
《航空複雜薄壁零件智慧型加工技術》是2020年華中科技大學出版社出版的圖書。
《航空複雜薄壁零件智慧型加工技術》是2020年華中科技大學出版社出版的圖書。內容簡介本書系統地總結了作者近年來在航空複雜薄壁零件智慧型加工技術方面的新研究成果。全書共6章,第1~2章介紹了數控加工模型的發展歷程及時變加工過程...
《薄壁複雜結構零件高效精密數控銑削加工技術研究》是依託南京航空航天大學,由何寧擔任項目負責人的聯合基金項目。項目摘要 薄壁結構是航空航天產品中廣泛採用的零件結構,但極易發生加工變形,造成零件尺寸超差、厚度不均勻和工件變形。對此...
《飛機複雜結構件數控加工動態特徵技術及套用》,是依託於南京航空航天大學等單位,由李迎光等人完成的科研項目。參與人員 主要完成人:李迎光(南京航空航天大學),牟文平(成都飛機工業(集團)有限責任公司),劉長青(南京航空航天大學),楚...
《航空智慧型製造裝備技術》是科學出版社出版圖書。內容簡介 飛機結構具有材料多樣化、結構複雜、尺寸大、批量小等特點,特別是新型高比強度材料和整體化結構件的大量採用,導致飛機零件製造過程複雜、難度係數大,裝配工作要求嚴苛,因此飛機零...
研究工作對於提升大型複雜薄壁零件精度控制技術水平具有積極意義。結題摘要 航空航天等重大工程領域的高端裝備中存在一類大型複雜薄壁迴轉體零件,其性能要求高、製造周期長、加工難度大。對該類零件外廓面進行切削加工,常常利用脹胎式夾具支撐...
提出動態特徵概念並建立動態特徵模型,提出基於動態特徵的加工-檢測-監測一體化方法,為數控加工由基於人工經驗的粗略方案求解模式向基於實時數據的最佳化方案求解模式轉變,為數位化智慧型製造提供理論指導和技術參考。
1.3 智慧型編程技術 1.3.1 自動特徵識別技術 1.3.2 工藝決策技術 1.3.3 NC刀軌自動生成技術 1.3.4 加工操作選取與排序技術 1.4 智慧型加工技術 1.4.1 智慧型加工裝備 1.4.2 智慧型車間技術 第2章 飛機結構件數控...
因此,如何實現複雜曲面薄壁件高效高精加工是製造學科的重要研究主題。複雜薄壁件加工存在的技術瓶頸是加工效率低、加工質量差,核心問題是精確模型缺乏、加工工藝規範不完善。導致上述問題的原因包括:(1)工件剛度差、材料難加工、工件結構...
第2章 航空精密加工技術 2.1 概述 2.2 航空精密加工技術的特點 2.3 航空精密加工技術的方法 2.3.1 分類 2.3.2 精密加工基礎技術方法 2.4 航空精密加工技術典型套用 2.4.1 精密偶件類零件製造技術 2.4.2 精密薄壁結構零件...
民用飛機越來越多地採用了大型整體金屬結構,飛機零件主要是整體毛坯件和整體薄壁結構件,傳統成形方法非常困難。商飛決定採用先進的雷射立體成形技術來解決C919飛機大型複雜薄壁鈦合金結構件的製造。西北工大採用雷射成形技術製造了最大尺寸達2...
開發出面向再設計的典型複雜曲面零件幾何或物理參量在位測量技術,包括大型複雜曲面快速跟蹤掃描測量、模擬接觸式高精度三維掃描測頭、接觸跟蹤測量速度智慧型控制、雷射定向測量中入射角誘導的測量誤差補償等技術。研究出基於“整體分割、局部再...
3.4.2加工表面殘餘應力分析 3.5銑削過程的三維數值模擬 3.5.1銑削過程三維有限元模型 3.5.2三維銑削模擬結果分析 3.5.3薄壁工件三維銑削算例 第4章航空整體結構件銑削加工過程物理仿真與變形預測 4.1切削力預測模型 4.1.1機械...
飛機鈑金零件有蒙皮、隔框、壁板、翼肋、導管等。2.按飛機鈑金零件材料品種分類 飛機鈑金零件基本上可分為型材零件、板材零件和管材零件三大類,每類材料零件又可進一步細分。成形技術 飛機鈑金成形是飛機薄壁零件的基本加工方法。是鈑金...
本項目對電渦流阻尼進行了數學建模及特性分析,結合兩自由度阻尼器開展數控加工套用;同時,提出了一種結構簡單、具有較強自適應特性的電渦流阻尼器結構,並在薄壁零件切削加工中得到驗證。項目研究旨在探索適合航空複雜薄壁零件高效高質銑削...