航空發動機軸功率,渦輪螺旋漿發動機、渦輪軸發動機的動力渦輪或活塞式航空發動機的曲軸單位時間內輸出的功。
基本介紹
- 中文名:航空發動機軸功率
- 類型:軍事術語
航空發動機軸功率,渦輪螺旋漿發動機、渦輪軸發動機的動力渦輪或活塞式航空發動機的曲軸單位時間內輸出的功。
航空發動機軸功率,渦輪螺旋漿發動機、渦輪軸發動機的動力渦輪或活塞式航空發動機的曲軸單位時間內輸出的功。是這些類型的發動機工作能力的主要性能指標。單位為千瓦(曾用馬力)。活塞式發動機的軸功率就是它輸出的全部功率;渦輪螺旋槳...
活塞式航空發動機的有效功率為軸功率;噴氣發動機有效功率等於單位時間流過發動機內部的氣流的動能增量。渦輪噴氣發動機的熱效率一般為24%~30%。推進效率 發動機(或推進器)推進功率與有效功率之比稱為推進效率(飛行效率),用以評定推進器的有效性。現代渦輪噴氣發動機的推進效率一般為50%~65%,帶螺旋槳推進器發動機...
渦輪噴氣發動機的熱效率為24%〜30%;渦輪風扇發動機的熱效率提髙到40%〜46%,是現代民用運輸機普遍採用渦輪風扇發動機的主要因素之一。發動機利用燃料熱能的有效程度。活塞式航空發動機的有效功率為軸功率(見發動機功率);發動機(或推進器)推進功率與有效功率之比稱為推進效率(飛行效率),用以評定推進器的有效性。
槳扇發動機英文名稱是propfan engine,unducted fan engine ,又稱無涵道風扇發動機。燃氣通過動力渦輪輸出軸功率傳動槳扇的燃氣渦輪發動機。簡介 渦輪槳扇發動機,又稱“槳扇發動機”,是一種航空發動機,屬於燃氣渦輪發動機。特點 槳扇發動機既可被看做帶高速先進螺槳的渦槳發動機,又可被看做除去外涵道的大涵道比...
燃氣渦輪航空發動機以渦輪噴氣發動機為起點,開啟了航空發動機的噴氣時代。隨著技術的發展和進步,渦輪噴氣發動機衍生出渦輪風扇發動機、渦輪螺旋槳發動機、渦輪軸發動機和槳扇發動機等。其中渦輪風扇發動機(簡稱渦扇發動機)在軍用戰鬥機配置的發動機領域內占主導地位。渦扇發動機的特徵參數有推力、耗油率、涵道比和推重比等,...
新的航空渦輪發動機 指從未使用過的航空燃氣渦輪發動機。功率設定 指渦噴和渦扇發動機以千牛為單位的功率或推力輸出、或渦槳發動機以千瓦為單位的軸功率。額定輸出(rO) 指由民航總局批准的發動機在標準大氣條件下起飛時的最大功率或推力,包括加力作用(若適用),但不包括任何噴水作用和任何應急功率或推力額定值。額...
4.2.6 渦軸發動機與水力測功器對中 118 4.3 試驗流程方法設計 118 4.3.1 發動機的需求 119 4.3.2 高空模擬試驗的模擬參數 120 4.3.3 空氣流路原理 121 4.3.4 流程設計 122 4.3.5 典型試驗方法設計 125 4.4 航空發動機空中工作環境模擬方法 130 4.4.1 進排氣環境模擬 130 4.4.2 發動機功...