《航空發動機燃油及控制系統設計》是2022年科學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名：航空發動機燃油及控制系統設計
- 出版時間：2022年7月1日
- 出版社：科學出版社
- ISBN：9787030722676
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《航空發動機燃油及控制系統設計》系統性介紹了航空發動機燃油及控制系統的技術領域的發展、系統工程過程、系統總體設計和部件設計的理論方法和工程技術。全書以適航相關標準為線索，對控制系統的需求捕獲、總體設計、控制律設計，故障診斷及容錯設計、軟體設計、電子控制器設計，燃油泵及液壓機械裝置設計、感測器需求和套用等方面的標準、方法、技術、經驗等內容進行了闡述，注重工程實用性和對現有航空發動機控制系統相關書籍的互補性。
《航空發動機燃油及控制系統設計》適用於航空發動機燃油及控制系統工程的設計人員，也可作為航空發動機及其控制領域的廣大科研、設計、教學人員以及高年級本科生、研究生的參考書。
圖書目錄
渦輪機械與推進系統出版項目·序
“兩機”專項：航空發動機技術出版工程·序
前言
符號表
第1章 緒論
1．1 航空發動機控制技術發展綜述
1．1．1 航空發動機燃油及控制系統技術內涵
1．1．2 航空發動機控制技術的發展歷程
1．1．3 航空發動機控制技術的發展趨勢
1．2 航空發動機控制系統工程概述
1．2．1 航空發動機控制系統研製階段
1．2．2 航空發動機控制系統工程過程
1．2．3 民用航空發動機控制系統研製階段與研製過程
第2章 控制系統需求捕獲
2．1 控制系統需求概述
2．1．1 需求定義
2．1．2 需求來源
2．1．3 需求類型
2．1．4 需求分析
2．1．5 需求管理
2．2 控制系統典型的需求來源
2．2．1 客戶提出的技術要求
2．2．2 國家/行業標準、規範和適航體系
2．2．3 其他來源
2．3 控制系統需求分析
2．3．1 控制系統規格化需求分析
2．3．2 基於模型的控制系統需求分析
2．4 控制系統需求管理
2．4．1 基於需求的燃油及控制系統設計
2．4．2 燃油及控制系統需求管理
2．5 控制系統需求捕獲案例
第3章 控制系統總體設計
3．1 控制系統總體設計概述
3．1．1 總體設計流程和標準
3．1．2 總體設計主要內容
3．1．3 研製保證
3．2 控制系統架構設計
3．2．1 控制系統功能架構設計
3．2．2 控制系統邏輯架構設計
3．2．3 控制系統物理架構設計
3．2．4 基於模型的發動機控制系統架構設計
3．3 控制系統一般質量特性設計與分析
3．3．1 控制系統安全性評估
3．3．2 控制系統可靠性設計與分析
3．3．3 控制系統測試性設計與分析
3．3．4 控制系統維修性設計與分析
3．3．5 控制系統保障性設計與分析
3．3．6 控制系統環境適應性設計
3．4 控制系統指標設計與分配
3．4．1 控制系統技術指標要求
3．4．2 控制系統性能指標設計與分配
3．4．3 控制系統重量的分析與分配
3．4．4 控制系統壽命分析
第4章 控制規律設計
4．1 航空發動機數學模型
4．1．1 部件級模型
4．1．2 狀態方程模型
4．1．3 發動機執行機構和感測器模型
4．2 經典控制方法
4．2．1 穩態控制器設計
4．2．2 過渡態控制器設計
4．2．3 限制保護控制器設計
4．2．4 控制系統綜合
4．3 魯棒控制技術
4．3．1 LQR控制方法
4．3．2 LQG／LTR控制方法
4．3．3 H∞控制方法
4．4 自適應控制技術
4．4．1 模型參考自適應控制方法
4．4．2 自校正控制方法
4．5 線性變參數控制技術
4．5．1 LPV模型
4．5．2 LPV控制器設計
4．5．3 設計舉例
4．6 智慧型控制技術
4．6．1 神經網路
4．6．2 控制器設計
4．6．3 發動機神經網路控制
4．6．4 仿真結果
第5章 故障診斷與容錯設計
5．1 故障診斷的基本概念
5．1．1 故障定義與分類
5．1．2 故障診斷概念和過程
5．1．3 機內自檢測
5．1．4 故障診斷技術指標
5．2 機內自檢測設計
5．2．1 上電運行自檢測
5．2．2 飛行前機內自檢測
5．2．3 飛行中機內自檢測
5．2．4 維護機內自檢測
5．3 故障診斷與故障處理邏輯設計
5．3．1 故障建模與特性分析
5．3．2 故障的可檢測、可隔離和可識別性
5．3．3 感測器故障檢測與隔離
5．3．4 執行機構故障檢測與隔離
5．3．5 電子控制器故障檢測與隔離
5．3．6 故障恢復與系統重構
5．3．7 故障告警及故障記錄
5．4 先進故障診斷與容錯控制技術
5．4．1 容錯控制的定義與原理
5．4．2 被動容錯控制方法
5．4．3 主動控制容錯方法
5．4．4 基於模型的容錯控制方法
第6章 控制軟體開發
6．1 控制軟體開發模型和標準
6．1．1 引言
6．1．2 軟體分類及其功能組成
6．1．3 軟體安全性及級別
6．1．4 軟體開發標準
6．1．5 軟體開發模型
6．2 控制軟體需求分析
6．2．1 引言
6．2．2 控制系統套用軟體功能
6．2．3 需求分析活動
6．3 控制軟體設計
6．3．1 結構化設計方法
6．3．2 軟體架構設計
6．3．3 軟體詳細設計
6．3．4 軟體設計驗證
6．4 控制軟體實現
6．4．1 軟體編碼
6．4．2 原始碼驗證
6．4．3 軟體開發集成
6．4．4 開發集成驗證
6．5 控制軟體驗證
6．5．1 評審
6．5．2 分析
6．5．3 軟體測試
6．5．4 驗證的驗證
6．6 基於模型軟體開發
6．6．1 基於模型開發的概念
6．6．2 基於模型的軟體開發過程
6．7 嵌入式實時作業系統
6．7．1 實時作業系統基本概念和原理
6．7．2 航空安全關鍵RTOS主要特性
6．7．3 國外航空套用的RTOS產品
6．8 控制軟體配置管理與質量保證
6．8．1 軟體配置管理
6．8．2 軟體質量保證
第7章 電子控制器設計
7．1 電子控制器全生命周期流程和標準
7．1．1 電子控制器設計流程介紹
7．1．2 電子控制器設計流程標準要求
7．2 電子控制器總體設計
7．2．1 電子控制器邏輯架構設計
7．2．2 電子控制器物理結構設計
7．2．3 電子控制器環境適應性設計
7．2．4 電子控制器安全性、可靠性設計
7．2．5 電子控制器測試性、維修性設計
7．2．6 電子控制器電磁兼容性設計
7．3 電子控制器電路組件設計及驗證
7．3．1 感測器輸入信號處理
7．3．2 電液輸出轉換設計
7．3．3 數據運算及存儲功能設計
7．3．4 電源變換及供電功能設計
7．3．5 通信功能設計
7．3．6 電路器件選用標準及要求
7．3．7 電路仿真與測試驗證
7．4 電子控制器結構組件設計及驗證
7．4．1 結構概要設計
7．4．2 結構詳細設計
7．5 複雜可程式器件設計及驗證
7．5．1 複雜可程式器件特點及套用
7．5．2 複雜可程式器件的安全性設計
7．5．3 複雜可程式器件的測試驗證
7．6 電子控制器整機試驗及驗證
7．6．1 電子控制器功能測試驗證方法及要求
7．6．2 電子控制器分級測試驗證條件開發
7．6．3 電子控制器壽命指標試驗項目及要求
7．6．4 電子控制器基於成熟度提升的綜合驗證項目及要求
第8章 燃油泵及液壓機械裝置設計
8．1 燃油泵及液壓機械裝置概述
8．1．1 概述
8．1．2 燃油泵及液壓機械裝置研發流程和標準
8．2 燃油系統的總體設計
8．2．1 液壓機械式控制系統
8．2．2 全許可權數字電子控制系統
8．3 典型燃油泵設計
8．3．1 離心泵設計
8．3．2 齒輪泵設計
8．3．3 柱塞泵設計
8．4 典型液壓機械裝置設計
8．4．1 燃油計量裝置設計
8．4．2 燃油分配裝置設計
8．4．3 轉速調節器設計
8．4．4 自動加速器設計
8．4．5 幾何位置控制裝置設計
8．5 燃油泵及液壓機械裝置仿真技術
8．5．1 燃油系統性能仿真
8．5．2 燃油泵流場仿真
8．5．3 液壓機械裝置結構強度仿真
8．6 燃油泵及液壓機械裝置試驗技術
8．6．1 環境適應性試驗技術
8．6．2 壽命試驗技術
8．6．3 可靠性試驗技術
第9章 感測器需求與套用
9．1 燃油及控制系統感測器概述
9．1．1 燃油及控制系統中的感測器
9．1．2 典型感測器的工作原理與套用特點
9．2 發動機參數控制類感測器需求與套用
9．2．1 參數控制類感測測量迴路的通用需求
9．2．2 參數控制類感測測量迴路方案概述
9．2．3 參數控制類感測器的性能與接口需求
9．2．4 參數控制類感測器套用注意事項
9．3 執行機構位置反饋類感測器需求與套用
9．3．1 位置反饋類感測測量迴路的通用需求
9．3．2 位置反饋類感測測量迴路方案概述
9．3．3 位置反饋類感測器的性能與接口需求
9．3．4 位置反饋類感測器套用注意事項
9．4 發動機及附屬檔案狀態監測類感測器需求與套用
9．4．1 狀態監測類感測測量迴路的通用需求
9．4．2 狀態監測類感測測量迴路方案概述
9．4．3 狀態監測類感測器的性能與接口需求
9．4．4 狀態監測類感測器套用注意事項
9．5 感測器的發展與展望
9．5．1 先進控制對感測器的要求
9．5．2 感測器面臨的挑戰
9．5．3 感測器的發展趨勢展望
參考文獻
