《航空發動機渦輪葉片DR/ICT檢測關鍵技術研究》是依託北京航空航天大學，由楊民擔任項目負責人的面上項目。
侯博為解決航空發動機渦輪葉片的耐高溫瓶頸難題，歷經20多個月、百餘次的實驗方案設計和無數次的實驗調試，研製出具有類貝殼結構的柔性陶瓷Ti2AlC/TiAl仿生疊層複合材料，研究成果為解決渦輪葉片的“承溫能力”瓶頸難題做出積極貢獻。經過三年潛心鑽研，他以第一作者身份在Journal of Materials Science & Technology，...
渦輪葉片缺陷檢測技術是指對發動機渦輪葉片可能存在的缺陷進行檢測的技術。在航空工業中，發動機渦輪葉片的缺陷檢測對保證飛機安全、防止重大事故有著很重要的作用。缺陷 缺陷（imperfection）是指鑄件表面或內部的欠缺(fault of defect},在工廠中是通過驗收標準〔指不損害或不降低鑄件設計性能要求的最嚴重的缺陷)來標定的...
《航空發動機檢驗技術手冊·中》是2008年07月航空工業出版社出版書籍，作者是高鳳勤。圖書簡介 《航空發動機檢驗技術手冊》分上、中、下三冊，共八篇52章，第一篇是航空發動機的主要結構及基本原理，第二篇是檢驗技術的一般知識，第三篇是檢驗技術的基本技能，第四篇是器材入廠檢驗，第五篇是零組件的檢驗，第六篇...
空心渦輪葉片錐束CT無損檢測系統是一種用於機械工程領域的特種檢測儀器，於2016年5月12日啟用。技術指標 射線源焦點0.4/1.0mm，最高電壓450kV，最大功率700/1500W；探測器解析度2048×2048，象素200μm，採集速度15fps(1×1)，30fps(2×2)。主要功能 空心渦輪葉片及其它零部件X射線DR成像、三維CT成像、內外...
陶智主要研究方向為航空發動機渦輪葉片高效冷卻技術，航空發動機高溫旋轉部件的流動與換熱，動力系統與飛行器耦合布局，航空發動機關鍵部件人工智慧輔助設計。人物經歷 1963年12月31日，陶智出生。1989年，獲得英國思克萊德大學機械工程系熱流體力學專業博士學位。1992年，回國；同年，進入北京航空航天大學工作。1995年，被聘為...
技術團隊核心成員全部來自國內外知名航空發動機企業，掌握多項國際領先的航空發動機整機及關鍵零部件製造技術，如鈦鋁合金低壓渦輪葉片鑄造、高溫合金葉片鑄造/機加/焊接/塗層全流程製造、整體葉盤加工等等。（2）高溫合金材料與關鍵工藝 該領域以高溫合金特種冶金裝備設計和集成開發為載體，整合工藝研究與最佳化、產品開發與...
（ 3 ） 渦輪葉片弦向熱變形下的附面層特性研究, 負責人, 中國科學院計畫, 2014-07--2016-07 （ 4 ） 向心入流轉-靜系盤腔流動機理及其控制策略研究, 負責人, 國家任務, 2018-01--2021-12 （ 5 ） 中國科學院戰略高技術B類人才項目, 負責人, 中國科學院計畫, 2020-01--2023-12 （ 6 ） 中國...
氫能航空發動機 商用航空發動機發展現狀趨勢 商用航空發動機關鍵製造技術 航空發動機核心部件數位化智慧型製造技術 航空發動機熱端部件測試 航空發動機加工工藝/燃燒、傳熱與仿真設計 增材製造與雷射強化 發動機渦輪葉片熱障塗層製造 航發測試技術 航空發動機試驗測試技術 大型民用航空發動機科學試驗裝置發展研究 氫能/SAF/油電混合...
對航空發動機渦輪葉片,由於工作環境非常惡劣,不僅承受高速旋轉的離心力,同時還承受氣流流場~溫度場等的作用力,因此,其分析將涉及到氣動\傳熱\結構\強度\振動等多個學科,是典型的多學科設計問題,有必要藉助多學科設計最佳化方法進行設計G多學科設計最佳化方法可同時考慮各學科的影響,藉助現代計算機技術,在短時間內分析比較成...
4.2.5基於深度學習的航空發動機葉片缺陷/損傷檢測原理與方法304 4.2.6小結305 4.3無監督學習的渦輪葉片X-ray圖像缺陷自動檢測技術305 4.3.1深度學習方法305 4.3.2無監督對抗學習的渦輪葉片X-ray圖像缺陷自動檢測算法306 4.3.3模型訓練與測試313 4.3.4結果與討論316 4.3.5小結323 4.4基於DCNN的渦輪...
《渦輪葉片表面微顆粒沉積研究》還針對渦輪葉片表面微顆粒沉積防護技術進行了探索和討論。圖書目錄 叢書序 前言 第1章 渦輪葉片表面微顆粒沉積及其影響 1.1 航空發動機的工作環境001 1.1.1 渦軸發動機的工作環境001 1.1.2 渦扇發動機的工作環境003 1.2 微顆粒在渦輪葉片表面沉積及其危害004 1.3 渦輪葉片表面微...
獲得國家科技進步一等獎的“葉片無餘量精鑄工藝研究與套用”涉及理論、材料、工藝裝備等各方面，革新了我國航空發動機渦輪葉片製造方面長期存在的精度低、光度差的落後工藝，並在航空發動機廠獲得了實際套用，解決了先進航空發動機關鍵技術的國產化問題。獲得國家發明三等獎的“調壓成形精鑄法”實現了同時兼顧大型複雜薄壁鑄件...
李進生，男，中共黨員，1963年出生於湖南省岳陽縣；1983年7月畢業於西北工業大學《航空發動機設計專業》，獲工學學士學位；2001年12月獲西北工業大學《航空工程》碩士學位；2003年9月晉升為機械系列研究員；1983年8月至2009年1月在貴州航空發動機研究所從事熱能動力機械的設計研製及其組織管理工作，先後擔任室主任、技術...
基於前期技術方案，本項目致力於解決航空發動機機隊維修決策最佳化的關鍵科學技術問題，提出面向全壽命、全機隊和全成本的航空發動機維修決策最佳化的技術路線，研究航空發動機機隊運維成本與維修決策變數之間的相關性，建立由維修成本、燃油成本、備發成本等成本單元組成的航空發動機機隊運維全成本模型，構建航空發動機機隊狀態...
《超高能束空心超細柱晶葉片的成形機理及關鍵技術研究》是依託西安交通大學，由張安峰擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 渦輪葉片的關鍵問題是解決葉片的承溫能力和熱強度。國內外基本上沿著冷卻結構製造和葉片材料高溫性能提高兩個方向發展。材料方面由多晶組織向柱狀晶進而向新一代單晶組織發展。由於渦輪葉片採用...
研究方向 相變傳熱與多相流動；潤濕動力學與界面現象；航空發動機熱端部件冷卻和綜合熱管理 科研情況 LJ基礎科學中心重點項目，微納尺度渦輪葉片高效冷卻技術，項目經費：起止日期：2022.10-2024.10.（項目負責人）國家自然科學基金青年基金，超滑/親水複合結構表面滴狀冷凝強化換熱研究, 起止日期：2021.1-2023.12....
2018年，入選北京航空航天大學“青年拔尖人才”支持計畫。2018年7月至2020年3月，在北京航空航天大學前沿科學技術創新研究院工作。2020年4月，任北京航空航天大學航空發動機研究院院長助理。研究方向 高溫旋轉部件冷卻、高效冷卻技術、旋轉精細化流場和溫度場測量技術、渦輪葉片流熱固耦合設計方法、渦輪葉片設計體系等。
汪文虎老師具有豐富的計算機輔助設計、NC編程經驗，主要從事航空發動機複雜零部件的多坐標數控加工機理、工藝技術研究和航空發動機渦輪葉片、葉盤類零件的關鍵精鑄工裝設計及製造系統開發與套用，承擔了大量的相關套用基礎研究和重點型號研製，奠定了在國內的優勢和領先地位。代表論文 [1] 崔康，汪文虎，蔣睿嵩等，渦輪葉片...
王俊彪教授團隊在ARJ21飛機關鍵技術攻關中，成為進入中國一航科技創新團隊的高校團隊，研究成果在ARJ21、飛豹、多種新型發動機關鍵零部件製造、神舟系列飛船駕駛艙人機工程設計、航空航天大型企業數位化車間生產線建設、製造企業信息化中得到了成功套用。原來的“項目管理與協同產品商務技術”併入現代集成製造系統技術方向，形成...
[9] 蔣睿嵩*, 張定華, 張順利, 程雲勇. 帶變形渦輪葉片精確配準算法研究[J]. CT理論與套用研究, 2009, 01: 35-40.[10] 蔣睿嵩*, 張定華, 汪文虎, 史華傑. 基於知識的渦輪葉片精鑄模具智慧型設計系統框架[J]. 航空製造技術, 2009, 06: 74-77+84.[11] Jiang RS*, Zhang DH, Wang WH, et al. An ...
2009年6月—2014年6月，任南京航空航天大學能源與動力學院講師。2014年6月，任南京航空航天大學能源與動力學院副教授。主要成就 科研成就 研究方向 胡婭萍的研究方向為飛機/發動機積冰、防冰機理與模擬技術，發動機先進指尖、刷式密封結構的流動、傳熱與變形，航空發動機高溫部件的冷卻，飛行器綜合熱管理仿真。學術論文 ...
最後部分，第10章，針對的是熱障塗層，也是航空發動機渦輪葉片採用的一項關鍵技術，解決的是多層材料結構的分析方法問題，包括基體鎳基合金的粘塑性建模和陶瓷層的拉伸壓縮不對稱行為的建模。圖書目錄 第1章緒論 1.1引言 1.2本構理論發展歷史簡述 1.3固體本構理論的基本要求 1.4粘塑性本構理論研究現狀 1.4.1第...
熱障塗層在我國航空發動機渦輪葉片上的套用研究已經開始並得到重視，已在某些渦輪葉片上噴塗出熱障塗層，取得了階段性成果。熱障塗層技術的套用可以大幅提升發動機和地面燃氣輪機的綜合性能，延長其使用壽命，是高性能發動機和燃氣輪機研製的關鍵技術之一，隨著我國大飛機、地面燃氣輪機、固體燃料發動機技術的不斷進步，對...
宮聲凱主要從事航空發動機高壓渦輪葉片用金屬間化合物基單晶合金、單晶葉片和熱障塗層材料技術與設備等方面的研究工作。人物經歷 1956年7月19日，宮聲凱出生於遼寧省營口市蓋縣（現蓋州市）。1974年—1978年，在遼寧省蓋縣安平公社工作。1978年—1982年，就讀於東北工學院（現東北大學）物理冶金專業，畢業並獲得學士學位。
12. 中央高校基本科研業務費專項基金，3072019CFM0305，高溫渦輪葉片渦流矩陣肋通道流動換熱機理研究，2019/01-2019/12，5萬元，在研，主持 13. 面向核領域的國家重大需求培育計畫項目，HEUCFP201847，高效高負荷大功率密度超臨界氦閉式布雷頓循環先進核動力轉換單元基礎技術研究，2018/01-2018/12，10萬元，在研，主持...
單晶高溫合金葉片研製難度和周期與其結構複雜性有關，普通複雜程度的單晶葉片研製周期較短，但在航空發動機上套用也需經歷較長的時間。從單晶實心葉片到單晶空心葉片、到高效氣冷複雜空心葉片等，技術難度跨度很大，相應的研製周期跨度也較大。一般一種普通複雜程度的單晶空心葉片從圖紙確認、模具設計到試製、再到小批投產...
基於隔熱及強化換熱的超限高溫渦輪葉片冷卻技術研究，2007年，陝西省科學技術獎，三等，排名第4。航空發動機渦輪葉片氣膜冷卻技術，2007年，國防科學技術獎，三等，排名6 層板葉片傳熱機理研究，2006年，國防科學技術獎，二等，排名4。基於隔熱及強化換熱的超限高溫渦輪葉片冷卻技術研究，2006年6月，陝西省高等學校科學...
西北工業大學出版社，2002年6月，參編。“工程熱力學”，西北工業大學出版社，2006年9月，參編。獲獎記錄 層板葉片傳熱機理研究，國防科技二等獎，2006。基於隔熱及強化換熱的超限高溫渦輪葉片冷卻技術研究，陝西高等學校科學技術貳等獎，2006。項目“航空發動機渦輪葉片氣膜冷卻技術”，國防科學技術進步三等獎，2007。
紅外測溫儀不僅能夠解決一般工業溫度測量問題,同時也解決了紅外測溫的難題-鋁帶及有色金屬的溫度測量，並廣泛套用於航空航天、玻璃纖維、石化、菸草等行業。產品用於軍用及民用航空發動機渦輪葉片溫度檢測。認證 1976年通過了世界頂級航空發動機製造商羅爾斯·羅伊斯（Rolls Royce）認證（證書號：03108）。1994年通過了美國...
