本書共5章，主要內容包括航空發展史、飛機的飛行原理、飛機系統、今日航空、航空安全。本書圖文並茂，通俗易懂；採用模組化的編寫方式，有利於各院校根據課時的變化合理安排教學；在傳統教材的基礎上增加了“今日航空”和“航空安全”兩章內容。
基本介紹
- 中文名：航空概論下冊
- 外文名：Introduction to aviation part ii
- 章數：5
- 內容：航空發展史、飛機的飛行原理等
作者簡介,目錄,
作者簡介
姓名：章健著
作品：《公司塑造》 《企業戰略分析》 《電力系統負荷模型與辨識》 《管理學基礎》 《航空概論》 《管理學》 《胃病中西醫雙效自療手冊》
目錄
第1章 航空發展史
1.1 飛天探索
1.1.1 氣球、飛艇的出現
1.1.2 飛機的誕生與發展
1.1.3 直升機
1.2 中國航空工業概況
1.2.1 軍用飛機
1.2.2 民用飛機
1.2.3 直升機
1.3 航空技術現狀
1.3.1 先進戰鬥機
1.3.2 第四代戰鬥機的先進技術特徵
1.3.3 隱身飛機
1.1.1 氣球、飛艇的出現
1.1.2 飛機的誕生與發展
1.1.3 直升機
1.2 中國航空工業概況
1.2.1 軍用飛機
1.2.2 民用飛機
1.2.3 直升機
1.3 航空技術現狀
1.3.1 先進戰鬥機
1.3.2 第四代戰鬥機的先進技術特徵
1.3.3 隱身飛機
第2章 飛機的飛行原理
2.1 飛行器的飛行環境
2.1.1 大氣層
2.1.2 大氣的物理特性與標準大氣
2.2 氣流特性
2.2.1 相對運動原理
2.2.2 穩定氣流
2.2.3 連續性定理
2.2.4 伯努利定理
2.3 升力和阻力的產生
2.3.1 機翼的形狀
2.3.2 升力
2.3.3 阻力
2.3.4 影響升力與阻力的因素
2.3.5 空氣動力的實驗設備——風洞
2.3.6 空氣動力的特性曲線
2.4 飛機的重心、機體軸和飛機平衡
2.5 飛機的飛行性能
2.5.1 飛行速度
2.5.2 航程
2.5.3 靜升限
2.5.4 動升限
2.5.5 起飛著陸性能
2.6 飛機的機動性
2.6.1 盤旋飛行
2.6.2 筋斗飛行
2.6.3 俯衝
2.6.4 躍升
2.6.5戰鬥轉彎
2.7 飛機的穩定性
2.7.1 飛機的縱向穩定性
2.7.2 飛機的方向穩定性
2.7.3 飛機的橫側向穩定性
2.8 飛機的操縱性
2.8.1 飛機的縱向操縱
2.8.2 飛機的橫向操縱
2.8.3 飛機的縱向操縱
2.9 飛機的起飛和著陸
2.9.1 飛機的起飛與起飛性能
2.9.2 飛機的著陸與著陸性能
2.10 飛機的前、後緣裝置
2.10.1 前
2.1.1 大氣層
2.1.2 大氣的物理特性與標準大氣
2.2 氣流特性
2.2.1 相對運動原理
2.2.2 穩定氣流
2.2.3 連續性定理
2.2.4 伯努利定理
2.3 升力和阻力的產生
2.3.1 機翼的形狀
2.3.2 升力
2.3.3 阻力
2.3.4 影響升力與阻力的因素
2.3.5 空氣動力的實驗設備——風洞
2.3.6 空氣動力的特性曲線
2.4 飛機的重心、機體軸和飛機平衡
2.5 飛機的飛行性能
2.5.1 飛行速度
2.5.2 航程
2.5.3 靜升限
2.5.4 動升限
2.5.5 起飛著陸性能
2.6 飛機的機動性
2.6.1 盤旋飛行
2.6.2 筋斗飛行
2.6.3 俯衝
2.6.4 躍升
2.6.5戰鬥轉彎
2.7 飛機的穩定性
2.7.1 飛機的縱向穩定性
2.7.2 飛機的方向穩定性
2.7.3 飛機的橫側向穩定性
2.8 飛機的操縱性
2.8.1 飛機的縱向操縱
2.8.2 飛機的橫向操縱
2.8.3 飛機的縱向操縱
2.9 飛機的起飛和著陸
2.9.1 飛機的起飛與起飛性能
2.9.2 飛機的著陸與著陸性能
2.10 飛機的前、後緣裝置
2.10.1 前
