《航空個體防護技術與裝備》是2008年科學出版社出版的圖書，作者是劉峰。
基本介紹
- 書名：航空個體防護技術與裝備
- 作者：劉峰
- ISBN：9787030211811
- 頁數：470
- 定價：98.00元
- 出版社：科學出版社
- 出版時間：2008-3
內容簡介,作者簡介,目錄,
內容簡介
《航空個體防護技術與裝備》簡要介紹了個體防護設備的生理學基礎知識和實驗評價方法，分析了航空環境和防護裝備對人體影響的因素，探討了個體防護設備的生理學原理，重點闡述了部分個體防護設備的結構、工作原理及主要設計參數的計算，以及個體防護設備的研究與發展。《航空個體防護技術與裝備》內容豐富、新穎，理論聯繫實際，既反映出近年來航空個體防護技術的新成果，又展現出航空個體防護裝備的發展前景。《航空個體防護技術與裝備》既可供從事飛行員防護設備方面工作的工程技術人員參考，又可作為飛機設計專業和人機環境系統工程專業的教學參考用書。
作者簡介
劉峰，1963年12月出生於山東陽穀，空軍裝備研究院高級工程師，享受國務院政府特殊津貼，是新世紀百千萬人才工程國家級人選，中國科協七大代表和中共十六大代表：長期從事航空救生專業研究，組織和參加完成了多項科研項目，獲國家技術發明二等獎1項，國家科技進步二等獎2項，省部級科技進步獎14項，國家發明專利多項：先後參加七千多架次的飛機系統改裝任務，多次完成重大飛行事故檢查分析工作；榮立二等功2次、三等功2次；榮獲“中國航空學會青年科技獎”、“求是傑出青年實用工程獎”、“發明創業獎”和“何梁何利基金科學與技術創新獎”。
在國內首次提出建設我國航空救生體系的建議和實施方案，得到中央首長的充分肯定並被採納列入國家重點建設工程。該工程首次建立了我軍由固定翼搜尋引導飛機、搜尋營救直升機、搜尋營救指揮車和搜尋營救快艇等組成的搜尋營救裝備體系；完成了我軍數千架戰鬥機彈射救生裝備的更新換代，使其整體性能得到跨越提升；研製了系列飛行員防護裝具、解決了海上救生的關鍵技術，使飛行員個體防護裝具性能達到世界先進水平。該工程構建了我國航空救生體系的基本框架，作為該工程的發起者和組織者，為我國航空救生體系的建立和建設做出了開創性貢獻。
在國內首次提出建設我國航空救生體系的建議和實施方案，得到中央首長的充分肯定並被採納列入國家重點建設工程。該工程首次建立了我軍由固定翼搜尋引導飛機、搜尋營救直升機、搜尋營救指揮車和搜尋營救快艇等組成的搜尋營救裝備體系；完成了我軍數千架戰鬥機彈射救生裝備的更新換代，使其整體性能得到跨越提升；研製了系列飛行員防護裝具、解決了海上救生的關鍵技術，使飛行員個體防護裝具性能達到世界先進水平。該工程構建了我國航空救生體系的基本框架，作為該工程的發起者和組織者，為我國航空救生體系的建立和建設做出了開創性貢獻。
目錄
前言
第1章 概述
1.1 環境對人體的影響
1.1.1 彈射救生過程中的過載
1.1.2 氣流吹襲
1.1.3 高空低溫低氣壓環境
1.2 航空供氧防護裝備的發展趨勢
1.2.1 高空供氧防護的地位
1.2.2 高空防護裝備發展趨勢
1.2.3 供氧與個體防護裝備的展望
1.3 飛行員個體防護救生裝備現狀及發展
1.3.1 個體防護救生裝備發展簡史
1.3.2 個體防護救生裝備發展現狀
1.3.3 個體防護救生裝備發展趨勢
1.4 我國新型戰鬥機飛行員個體防護救生裝備發展構想
1.4.1 新型個體防護救生的需求及國外現狀分析
1.4.2 我國飛行員個體裝備的發展現狀及與國外裝備的差距
1.4.3 我國飛行員新型個體防護救生裝備發展構想
第2章 航空生理學基礎知識
2.1 呼吸生理簡介
2.1.1 呼吸器官的結構特點
2.1.2 肺的通氣功能
2.1.3 肺的氣體交換功能
2.1.4 血液的氧運輸功能
2.2 高空生理
2.2.1 低氣壓與氣壓劇變的物理性影響
2.2.2 高空缺氧對人體的影響
2.3 持續性正加速度對人體的影響及其防護原理
2.3.1 循環生理簡介
2.3.2 加速度的生理學分類
2.3.3 正加速度對人體的影響
2.3.4 人對正加速度的耐力
2.3.5 提高對正加速度耐力的措施
2.4 航空環境溫度
2.4.1 航空環境溫度特點
2.4.2 溫度對人體的作用
2.4.3 人體對不同溫度的耐受限度
2.4.4 異常環境溫度的防護
第3章 航空供氧裝備防護原理
3.1 氧氣系統的組成
3.1.1 氧源
3.1.2 調節裝備
3.1.3 個體防護裝備
3.2 高空供氧調節裝備
3.2.1 航空供氧裝備的種類
3.2.2 高空供氧裝備的防護功能
3.2.3 高空供氧參數的調節
3.2.4 航空供氧裝備的調節原理
3.3 彈射跳傘供氧裝備
3.3.1 跳傘供氧器的防護要求
3.3.2 跳傘供氧工作原理
3.4 防護裝備原理
3.4.1 呼吸防護裝備分類
3.4.2 供氧呼吸原理
3.5 高空代償服防護原理
3.5.1 防護原理
3.5.2 代償方式
3.6 飛機增壓座艙
3.6.1 增壓座艙組成
3.6.2 增壓座艙類型
3.6.3 增壓座艙壓力制度
第4章 航空供氧裝備對人體生理的影響
4.1 供氧裝備對人體生理的影響
4.1.1 供氧裝備阻力對生理的影響
4.1.2 供氧裝備流量對人體的影響
4.1.3 氣體溫度對生理的影響
4.2 裝備空間、重量、體積的影響
4.2.1 裝備重量、重心對生理的影響
4.2.2 防護裝備材料性能對生理的影響
4.2.3 裝備空間容腔對生理的影響
4.2.4 個體裝備對視野的影響
4.3 高空加壓供氧方式對人體的生理影響
4.3.1 加壓供氧對呼吸系統的影響
4.3.2 加壓供氧對循環系統的影響
4.3.3 加壓供氧對頭頸部的影響
4.3.4 影響加壓供氧耐力的因素
4.4 高空低總壓供氧制度對人體的影響
4.4.1 高空加壓供氧總壓值
4.4.2 高空加壓供氧持續時間
4.4.3 高空應急加壓供氧速度
4.5 簡化代償裝備的防護效果
4.5.1 代償部位與面積
4.5.2 體表代償壓力
第5章 供氧裝備生理防護要求
5.1 正常飛行供氧調節參數要求
5.1.1 生理閾限高度要求
5.1.2 供氧濃度調節要求
5.1.3 呼吸流量要求
5.1.4 吸氣阻力要求
5.1.5 小余壓接通高度
5.1.6 防窒息要求
5.2 高空應急加壓供氧生理要求
5.2.1 高空加壓供氧總壓制度
5.2.2 高空加壓供氧斷通高度
5.2.3 高空加壓供氧接通時間
5.2.4 高空加壓供氧順序
5.2.5 高空加壓供氧壓力比值
5.2.6 高空應急加壓供氧參數
5.2.7 氧氣裝備的工效要求
5.2.8 跳傘供氧防護要求
5.2.9 氧氣裝備防化要求
第6章 飛機氧氣系統設計
6.1 氧氣與基礎心理學
6.1.1 氧氣
6.1.2 基礎生理學
6.2 概述
6.2.1 氧氣設備的分類
6.2.2 功能性分系統
6.3 飛機氧氣系統
6.3.1 飛機氧氣系統的組成
6.3.2 飛機氧氣系統的分類
6.3.3 飛機氧氣系統的設計要求
6.3.4 供氧量
6.3.5 飛機儲氧量
6.3.6 系統布局
6.3.7 主要部件及其安裝
6.4 飛機液氧系統
6.4.1 飛機液氧系統的組成
6.4.2 飛機液氧系統的設計要求
6.4.3 液氧轉換器
6.5 化學氧系統
6.5.1 氯酸鹽氧燭
6.5.2 鹼金屬超氧化合物
6.6 分子篩制氧系統
6.6.1 分子篩制氧系統的原理和組成
6.6.2 分子篩制氧系統的系統布局
6.6.3 氧濃縮器
6.6.4 備用氧源
6.7 攜帶式氧氣裝置
6.7.1 攜帶式氧氣裝置的組成
6.7.2 機上再充氧的要求
6.7.3 裝置原理圖
6.7.4 防煙設備
第7章 呼吸代償裝備生理學要求
7.1 供氧面罩生理要求
7.1.1 供氧面罩氣密性要求
7.1.2 供氧面罩呼吸性能要求
7.1.3 供氧面罩配套設計要求
7.1.4 其他要求
7.2 高空代償服生理要求
7.2.1 設計尺寸要求
7.2.2 代償部位與面積要求
7.2.3 充壓速度與建壓流量要求
.7.2.4 代償壓力分布要求
7.2.5 服裝布面材料要求
7.2.6 配套使用要求
7.3 通風、降溫要求
……
第8章 飛機增壓座艙生理學要求
第9章 供氧系統的主要附屬檔案
第10章 面罩、頭盔和加壓服
第11章 抗荷設備
第12章 其他防護救生裝備
第13章 航天員防護裝備
第14章 航空供氧裝備與個體防護裝備評定方法
第1章 概述
1.1 環境對人體的影響
1.1.1 彈射救生過程中的過載
1.1.2 氣流吹襲
1.1.3 高空低溫低氣壓環境
1.2 航空供氧防護裝備的發展趨勢
1.2.1 高空供氧防護的地位
1.2.2 高空防護裝備發展趨勢
1.2.3 供氧與個體防護裝備的展望
1.3 飛行員個體防護救生裝備現狀及發展
1.3.1 個體防護救生裝備發展簡史
1.3.2 個體防護救生裝備發展現狀
1.3.3 個體防護救生裝備發展趨勢
1.4 我國新型戰鬥機飛行員個體防護救生裝備發展構想
1.4.1 新型個體防護救生的需求及國外現狀分析
1.4.2 我國飛行員個體裝備的發展現狀及與國外裝備的差距
1.4.3 我國飛行員新型個體防護救生裝備發展構想
第2章 航空生理學基礎知識
2.1 呼吸生理簡介
2.1.1 呼吸器官的結構特點
2.1.2 肺的通氣功能
2.1.3 肺的氣體交換功能
2.1.4 血液的氧運輸功能
2.2 高空生理
2.2.1 低氣壓與氣壓劇變的物理性影響
2.2.2 高空缺氧對人體的影響
2.3 持續性正加速度對人體的影響及其防護原理
2.3.1 循環生理簡介
2.3.2 加速度的生理學分類
2.3.3 正加速度對人體的影響
2.3.4 人對正加速度的耐力
2.3.5 提高對正加速度耐力的措施
2.4 航空環境溫度
2.4.1 航空環境溫度特點
2.4.2 溫度對人體的作用
2.4.3 人體對不同溫度的耐受限度
2.4.4 異常環境溫度的防護
第3章 航空供氧裝備防護原理
3.1 氧氣系統的組成
3.1.1 氧源
3.1.2 調節裝備
3.1.3 個體防護裝備
3.2 高空供氧調節裝備
3.2.1 航空供氧裝備的種類
3.2.2 高空供氧裝備的防護功能
3.2.3 高空供氧參數的調節
3.2.4 航空供氧裝備的調節原理
3.3 彈射跳傘供氧裝備
3.3.1 跳傘供氧器的防護要求
3.3.2 跳傘供氧工作原理
3.4 防護裝備原理
3.4.1 呼吸防護裝備分類
3.4.2 供氧呼吸原理
3.5 高空代償服防護原理
3.5.1 防護原理
3.5.2 代償方式
3.6 飛機增壓座艙
3.6.1 增壓座艙組成
3.6.2 增壓座艙類型
3.6.3 增壓座艙壓力制度
第4章 航空供氧裝備對人體生理的影響
4.1 供氧裝備對人體生理的影響
4.1.1 供氧裝備阻力對生理的影響
4.1.2 供氧裝備流量對人體的影響
4.1.3 氣體溫度對生理的影響
4.2 裝備空間、重量、體積的影響
4.2.1 裝備重量、重心對生理的影響
4.2.2 防護裝備材料性能對生理的影響
4.2.3 裝備空間容腔對生理的影響
4.2.4 個體裝備對視野的影響
4.3 高空加壓供氧方式對人體的生理影響
4.3.1 加壓供氧對呼吸系統的影響
4.3.2 加壓供氧對循環系統的影響
4.3.3 加壓供氧對頭頸部的影響
4.3.4 影響加壓供氧耐力的因素
4.4 高空低總壓供氧制度對人體的影響
4.4.1 高空加壓供氧總壓值
4.4.2 高空加壓供氧持續時間
4.4.3 高空應急加壓供氧速度
4.5 簡化代償裝備的防護效果
4.5.1 代償部位與面積
4.5.2 體表代償壓力
第5章 供氧裝備生理防護要求
5.1 正常飛行供氧調節參數要求
5.1.1 生理閾限高度要求
5.1.2 供氧濃度調節要求
5.1.3 呼吸流量要求
5.1.4 吸氣阻力要求
5.1.5 小余壓接通高度
5.1.6 防窒息要求
5.2 高空應急加壓供氧生理要求
5.2.1 高空加壓供氧總壓制度
5.2.2 高空加壓供氧斷通高度
5.2.3 高空加壓供氧接通時間
5.2.4 高空加壓供氧順序
5.2.5 高空加壓供氧壓力比值
5.2.6 高空應急加壓供氧參數
5.2.7 氧氣裝備的工效要求
5.2.8 跳傘供氧防護要求
5.2.9 氧氣裝備防化要求
第6章 飛機氧氣系統設計
6.1 氧氣與基礎心理學
6.1.1 氧氣
6.1.2 基礎生理學
6.2 概述
6.2.1 氧氣設備的分類
6.2.2 功能性分系統
6.3 飛機氧氣系統
6.3.1 飛機氧氣系統的組成
6.3.2 飛機氧氣系統的分類
6.3.3 飛機氧氣系統的設計要求
6.3.4 供氧量
6.3.5 飛機儲氧量
6.3.6 系統布局
6.3.7 主要部件及其安裝
6.4 飛機液氧系統
6.4.1 飛機液氧系統的組成
6.4.2 飛機液氧系統的設計要求
6.4.3 液氧轉換器
6.5 化學氧系統
6.5.1 氯酸鹽氧燭
6.5.2 鹼金屬超氧化合物
6.6 分子篩制氧系統
6.6.1 分子篩制氧系統的原理和組成
6.6.2 分子篩制氧系統的系統布局
6.6.3 氧濃縮器
6.6.4 備用氧源
6.7 攜帶式氧氣裝置
6.7.1 攜帶式氧氣裝置的組成
6.7.2 機上再充氧的要求
6.7.3 裝置原理圖
6.7.4 防煙設備
第7章 呼吸代償裝備生理學要求
7.1 供氧面罩生理要求
7.1.1 供氧面罩氣密性要求
7.1.2 供氧面罩呼吸性能要求
7.1.3 供氧面罩配套設計要求
7.1.4 其他要求
7.2 高空代償服生理要求
7.2.1 設計尺寸要求
7.2.2 代償部位與面積要求
7.2.3 充壓速度與建壓流量要求
.7.2.4 代償壓力分布要求
7.2.5 服裝布面材料要求
7.2.6 配套使用要求
7.3 通風、降溫要求
……
第8章 飛機增壓座艙生理學要求
第9章 供氧系統的主要附屬檔案
第10章 面罩、頭盔和加壓服
第11章 抗荷設備
第12章 其他防護救生裝備
第13章 航天員防護裝備
第14章 航空供氧裝備與個體防護裝備評定方法
