航天適應綜合徵,人體在航天初期對航天環境適應過程中所出現的一系列症狀、體徵的總稱。主要表現為精神不振、食慾欠佳、嗜睡、全身疲乏;面部浮腫樣改變、頭脹、頭痛;空間定向障礙、平衡失調、身體彎曲或頭部轉動有眩暈感;心動過緩、心率變異增加、心律異常、過度通氣等。這與失重環境使機體原來適應於地球引力場的各種功能系統調節紊亂有關。
航天適應綜合徵,人體在航天初期對航天環境適應過程中所出現的一系列症狀、體徵的總稱。主要表現為精神不振、食慾欠佳、嗜睡、全身疲乏;面部浮腫樣改變、頭脹、頭痛;空間定向障礙、平衡失調、身體彎曲或頭部轉動有眩暈感;心動過緩、心率變異增加、心律異常、過度通氣等。這與失重環境使機體原來適應於地球引力場的各種功能系統調節紊亂有關。
航天適應綜合徵,人體在航天初期對航天環境適應過程中所出現的一系列症狀、體徵的總稱。主要表現為精神不振、食慾欠佳、嗜睡、全身疲乏;面部浮腫樣改變、頭脹、頭痛;空間定向障礙、平衡失調、身體彎曲或頭部轉動有眩暈感;心動過緩、心...
航天運動病又叫太空適應綜合症,是人進入太空後頭幾天經常出現的病症,症狀與在地面上暈車、暈船和暈機等運動病差不多。如頭暈、目眩、臉色蒼白、出冷汗、腹部不適、噁心、嘔吐,有的還出現唾液增多、噯氣、嗜睡、頭痛和其它神經系統症狀。基本信息 最早出現航天運動病症的,是1961年9月蘇聯第二名上天飛行的航天員...
失重時,出現頭暈、噁心,腹部不適,體位翻轉等運動病症狀,稱為航天運動病,又稱航天適應綜合徵。發生率約占航天員總數的1/3~1/2。航天初期進入失重後即可發病,持續一周,失重一周之後,前庭功能可對失重適應。有人認為失重時感覺重力的器官將異常信號傳入大腦,形成前庭、視覺、運動覺等信號衝突,引起各分析器...
航天自適應控制是一種能保持高性能指標的控制理論與技術。它能夠自動地補償在模型階次、參數和輸入信號方面非預知的變化,這就是自適應控制。而自適應控制器的特點就是它能修正自己的特性以回響過程和擾動的動力學特性變化。 發展概況 自適應控制系統首先由Draper和Li 在1951年提出,他們介紹了一種能使性能特性不...
模擬訓練還包括航天器著陸訓練、太空飛行器對接訓練、出艙、艙內外活動、回收和救生等方面的綜合演練。用於訓練航天員的地面模擬設備通常有失重飛機、中和浮力模擬池、人體離心機、真空艙和各種飛行模擬器(見航空航天醫學模擬實驗設備)。心理準備 心理訓練是航天員訓練中必不可少的內容。因為執行太空任務需要離開我們所熟悉的...
航天心理學是在航空心理學的基礎上和載人航天實踐中逐漸形成的、發展起來的一個新的心理學分支。主要研究載人航天對航天員的特殊心理品質需求及在航天中航天員心理品質的變化和預防調整。其內容包括航天員的心理選拔和訓練,航天員的心理健康和疾病,航天員的心理諮詢和心理治療,航天活動中的人際關係,航天環境工程心理...
航天活動包括航天技術(又稱空間技術),空間套用和空間科學三大部分。航天技術是指為航天活動提供技術手段和保障條件的綜合性工程技術。空間套用是指利用航天技術及其開發的空間資源在科學研究、國民經濟、國防建設、文化教育等領域的各種套用技術的總稱。空間資源系指地球大氣層以外的可為人類開發和利用的各種環境、能源與...
5.2空間實驗發現:航天飛行對心理的積極作用問題(170)5.2.1方法(170)5.2.2結果(171)5.2.3結論(173)5.3空間中的精神病問題(174)5.3.1適應障礙(175)5.3.2軀體障礙(176)5.3.3心境和思維障礙(177)5.3.4任務後效應:個性改變和婚姻問題(179)5.4衰弱症(180)5.4.1一種常見空間綜合徵嗎(180)5....
航空航天一詞,既蘊藏了進行航空航天活動必需的科學,又包含了研製航空航天飛行器所涉及的各種技術。從科學技術的角度看,航空與航天之間是緊密聯繫的。航空航天技術是高度綜合的現代科學技術。力學、熱力學和材料學是航空航天的科學基礎;電子技術、自動控制技術、計算機技術、噴氣推進技術和製造工藝技術對航空航天的進步...
諸如飛機儀表顯示和操縱設備的合理化和綜合化等方面的研究,已對現代飛行提供了很大的幫助。航天工程心理學則是在載人宇宙飛船出現以後,在航空工程心理學的基礎上發展起來的,它主要是要解決在大氣層以外的飛行環境中如何保證航天飛行人員的工作效率問題,並利用航空工程心理學的研究成果,進一步解決人機功能分配、人和自動...
因此,在第二次世界大戰期間,首先在軍事領域中開展了與設計相關學科的綜合研究與套用。例如,為了使所設計的武器能夠符合戰士的生理特點,武器設計工程師不得不請解剖學家、生理學家和心理學家為設計操縱合理的武器出謀獻策,最終收到了良好的效果。軍事領域中對“人的因素”的研究和套用,使科學工效學應運而生。...
失重時,出現頭暈、噁心,腹部不適,體位翻轉等運動病症狀,稱為航天運動病,又稱航天適應綜合徵。發生率約占航天員總數的1/3~1/2。航天初期進入失重後即可發病,持續一周,失重一周之後,前庭功能可對失重適應。有人認為失重時感覺重力的器官將異常信號傳入大腦,形成前庭、視覺、運動覺等信號衝突,引起各分析器...
太空適應綜合症 通常情況下,太空人需要時間適應失重狀態,如頭暈、目眩、臉色蒼白、出冷汗、腹部不適、噁心、嘔吐,有的還出現唾液增多、噯氣、嗜睡、頭痛和其它神經系統症狀。在此期間,很多太空人會出現運動病、幻覺和失去方向感。患上太空適應綜合症的宇航員比例在一半左右,病情因人而異。雖然適應綜合症的症狀通常...
失重條件下的神經功能變化,反映了在地球重力場中長期演化起來的神經功能對空間新環境的一種重新適應過程。當這種適應過程發生困難時,就出現一系列不適應症狀。所謂空間適應綜合症(空間運動病)就是它的突出表現之一。空間適應綜合症嚴重影響航天員的空間活動效率。以太空梭為例,總飛行時間為7~8天,卻有1/3以上...
症狀體徵 醫學上習慣按運載工具的不同將其分為:暈船、暈機、暈車、暈鞦韆等,由於它們發生的機制基本相同,主要症狀相似,所以,用“運動病”一詞概括上述不同條件下產生的綜合徵。.當機體置身於一定特殊環境中時,症狀即可發生。因外界刺激程度及機體易感性的差異,臨床表現輕重不一。輕型 最初症狀為疲乏、眩暈、思...
設計、製造和操縱一個絕對安全的航空航天飛行器是不現實的,要想做成這樣,將會產生一個不可接受的笨重設計而且成本也無法承受。於是,為滿足常規設計和運營的目的,有必要建立一套適航標準,可以考慮一個較低標準的可能性,即只要求在結構和相關係統的設計方面具備安全返航能力。以往的經驗對於設罝適航性目標有著重要...
2024年3月20日8時31分,鵲橋二號中繼衛星由長征八號遙三運載火箭在中國文昌航天發射場成功發射升空。2024年3月25日0時46分,鵲橋二號中繼衛星在距月面約440千米處開始實施近月制動,約19分鐘後,順利進入環月軌道飛行。2024年6月2日6時23分,嫦娥六號著陸器和上升器組合體在鵲橋二號中繼星支持下,成功著陸在...
故障診斷與處置技術負責完成待發段及飛行階段的全箭數據綜合、故障診斷,協同控制模組完成系統重構功能,同時在火箭發生威脅航天員安全的故障時發出逃逸指令。為提升該技術實現的可靠性與有效性,採用先進感知技術與診斷算法箭上重點負責飛行階段可預知的重構類故障診斷以及需要執行逃逸的速變類故障診斷,地面重點負責待發段...
長征七號是中國載人航天工程為滿足中國空間站工程發射貨運飛船而研製的新一代中型運載火箭,其前身是長征二號F運載火箭,綜合利用了長征二號的成熟技術與長征五號的新技術,具有更強的環境適應性和可靠性。該火箭芯一級和助推級使用的YF-100液氧煤油發動機是長征五號同款,不僅具有更強的安全性,運載能力也大大提升。...
非常有意思的是,在微重力環境下,航天員們個個‘武功’大增,他們可以輕鬆地做許多在地面很難完成甚至不可能完成的動作。如用一個指頭拿大鼎、隨意做各種翻滾動作等。 這種微重力環境會使航天員出現頭暈、目眩、噁心、睏倦等症狀,對體內器官會造成影響。航天員一旦進入微重力狀態,由於缺乏重力的向下吸引,全身體液...
空間站階段:主要任務是:建成和運營中國近地載人空間站,掌握近地空間長期載人飛行技術,具備長期開展近地空間有人參與科學實驗、技術試驗和綜合開發利用太空資源能力。中國載人航天已全面邁入空間站時代,於2022年前後完成空間站在軌建造任務。研製進程 2021年5月18日,中國載人航天工程辦公室主任郝淳介紹,神舟十三號...
而採用大靜不穩火箭主動減載控制技術,長征八號火箭通過自適應減載控制,將發動機100%的推力降到77.5%,提升了輕質貯箱結構對不確定風場的適應性,通過“危險地帶”,保證發射準確入軌。發射動態 發射記錄 發射任務 2020年12月22日12時37分,長征八號首次飛行試驗,在中國文昌航天發射場實施,火箭飛行正常,試驗取得...
高分一號衛星由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院航天東方紅衛星有限公司負責抓總研製。作為我國高解析度對地觀測系統的首發星,高分一號衛星肩負著我國民用高解析度遙感數據實現國產化的使命,主要用戶為國土資源部、農業部和環境保護部。該星的設計壽命為5-8年,突破了高時間解析度、多光譜與寬覆蓋相結合的...
空間站階段:主要任務是:建成和運營中國近地載人空間站,掌握近地空間長期載人飛行技術,具備長期開展近地空間有人參與科學實驗、技術試驗和綜合開發利用太空資源能力。中國載人航天已全面邁入空間站時代,於2022年前後完成空間站在軌建造任務。研製進程 2020年3月,從航天科技集團五院了解到,疫情期間,神舟十二號載人...
嫦娥三號任務是中國航天器首次地外天體軟著陸,使用了多項新研產品和技術,創新性強,技術複雜,難度極高,風險巨大。各分系統 玉兔號月球車由8個分系統組成——移動、導航控制、電源、熱控、結構與機構、綜合電子、測控數傳、有效載荷,被形象稱之為“八仙過海,各顯神通”。移動部分:採用輪式、搖臂懸架方案,...
空間站階段的主要任務是:建成和運營中國近地載人空間站,掌握近地空間長期載人飛行技術,具備長期開展近地空間有人參與科學實驗、技術試驗和綜合開發利用太空資源能力。中國載人航天已全面邁入空間站時代,已於2022年完成空間站在軌建造任務。2024年4月26日進入中國空間站後,神舟十八號乘組已經在軌工作生活滿一個月。...
空間站階段:主要任務是建成和運營中國近地載人空間站,掌握近地空間長期載人飛行技術,具備長期開展近地空間有人參與科學實驗、技術試驗和綜合開發利用太空資源能力。中國載人航天已全面邁入空間站時代,於2022年前後完成空間站在軌建造任務。 [57] 中國空間站 研製進程 2022年4月報導,新批次神舟十六號飛船進行了部分技術...
參與這次試驗的國外志願者大都沒有航天背景,而王躍本人是航天員教員,並且參與過神七任務。乘務組名單 王躍 王躍是申請參與這項為期520天的火星500研究的中國候選者。他來自江蘇,現年27歲。在參與火星500研究以前,王躍是中國宇航員培訓助理,從事適應環境訓練和人員挑選工作。 2005年王躍畢業於中國南京醫學院預防醫學...