航天心理學

航天心理學是在航空心理學的基礎上和載人航天實踐中逐漸形成的、發展起來的一個新的心理學分支。主要研究載人航天對航天員的特殊心理品質需求及在航天中航天員心理品質的變化和預防調整。

其內容包括航天員的心理選拔和訓練，航天員的心理健康和疾病，航天員的心理諮詢和心理治療，航天活動中的人際關係，航天環境工程心理學問題和航天飛行安全心理學問題以及航天特殊環境因素對航天員的心理過程、心理狀態和個性的影響等。

基本介紹

• 中文名：航天心理學
• 外文名：space psychology

發展概述

航天心理學是心理學與航天工程技術、醫學以及其他有關學科交叉形成的一門應 用性學科，它是在航空心理學基礎上，由於載人航天的實現而逐漸形成、發展起來的一 個年輕的、新興的心理學分支，主要研究航天“人-機-環境”系統中航天員心理活動 發生、發展規律的科學。

在太空這一不同尋常的、充滿挑戰的環境中 生活和工作，航天員需要耐受大量的應激因素，甚 至有犧牲生命的危險。他們保持枳極的 心理狀態、良好的自我心理調適能力和人際關係 對於個人的身心健康以及任務的成功都是非常關 鍵的。從航天計畫的初始階段，心理學專家即提 出，太空中心理方面的應激因素應該引起我們的 重視，而且這些應激因素的威脅程度會隨著乘員 的多樣化及任務吋間的延長而增加。專家們預 言，隨著載人火星等星際探索任務的逐步開展、航 天員在軌工作和生活時間的延長、技術條件的日 趨成熟，心理因素將成為影響末來長期飛行任務 能否順利實施的關鍵因素。

航天心理學的研究對象，一方面要研究航天員應具備什麼樣的心理品質才能夠更好地適應航天環境，同時要考慮到太空飛行器如何適應航天員，以保障航天員操作的安全可靠性；另一方面要研究航天條件下，航天員心理活動的發生、 發展規律對航天員的認知過程、情緒和情感過程、意志過程以及航天員個性心理的 影響。

航天心理學的發展歷史是伴隨著載人航天任務的實施而逐漸發展起來的，與航天 員的心理選拔和心理訓練工作休戚相關。

特點

（1）一般心理學的基本內容

(1) 心理學定義

迄今，心理學還是一門發展中的學科，因此，尚無統一的定義。 無論是從心理學的發展歷史來看，還是從它涉及的範圍來看，心理 學在本質上是社會科學與自然科學的交叉學科。所以，從事心理 學研究的人的背景是相當多樣的，而不同背景的人,對心理學的理 解自然就會有差別。

不嚴格地說來，心理學是關於行為及其原因的科學。

人的行為大體可分為三類:認知行為、社會行為和異常行為。

(2) 心理學組成

由於心理學的不成熟性，其組成也在不斷地變化。從目前來 看，心理學的基本組成可分為如下方面。

① 認知心理學。研究認知活動及其神經基礎的心理學分支。 人的認知活動主要包括意識、記憶、語言和智慧型。認知心理學是 20世紀後半葉發展起來的學科，目前已成為心理學的一個主要分 支,它與神經科學和人工智慧科學有著越來越密切的關係。

② 人格心理學。人格，也稱為個性（personality),既有生物學 的特徵，也有社會的印記。人格心理學就是研究人格的識別、分 類、形成原因和動態變化規律的心理學分支。

③ 生理心理學。研究情緒、動機等心理因素的生理基礎及其 變化規律的學科。

④ 社會心理學。研究各種社會因素，包括人與人之間的相互 影響，對心理活動影響規律的心理學分支。

（2）航天心理學的特點

航天心理學是在航天特殊環境下關於特殊人群的心理學的分支。

首先,航天的特殊環境因素，對人體構成了一系列特殊的心理 應激因素。由於人心理活動與環境關係的密切性，人在航天中的 心理活動規律雖然與地面有著基本的共性,也必然會產生特殊的變化。

其次,一般心理學研究的對象是各種各樣的人群，而航天員是 極為特殊的人群。一方面，他們是從特殊人群中選出的從事特殊 職業的人員組合，另一方面，他們的人數又很少。所以，他們的心 理活動規律必定具有很強的特殊性。

再者，對航天員心理活動規律認識的重要性，遠遠超出對一般 心理學的期待，因為，它直接關係到航天任務的完成，而航天是成 本極高、國家及民眾期望極髙的一種事業。

所以，航天心理學在學術上具有很強的特殊性,在實際上有非 同尋常的重要性。因此，必須給予極大的重視。

組成和重點

組成

一般心理學的四個方面，即認知心理學、人格心理學、生理心理學和社會心理學，在航天心理學中都應當有所體現。而且，由於 航天員在航天中面臨著一系列特殊的環境應激，應當更突出這一 特點，即應當把航天應激心理學突出出來。

所以，航天心理學的組成初步考慮如下：

(1) 航天員人格心理學

鑒於航天是一個風險程度非常高、心理應激因素複雜的獨特 事業，對航天員的人格要求自然就非常髙。既要有大無畏的獻身 精神，又要沉著冷靜、富於進取;既要能忍酎孤獨，又要善於與人相 處。所以，航天員人格心理學應當是一個重要組成。

(2) 航天社會心理學

航天員來自大社會，在航天中又形成自己的小社會。大社會 的影響，包括社會對航天員的期待、鼓勵和讚揚，以及家庭的激勵 和制約。航天中小社會環境因素則包括，成員組中航天員之間的 相互關係，諸如分工、性格、生活習慣等因素的相互作用，以及與地 面航天醫生、飛控人員及家庭成員的通信聯絡、信息和情感交流 等，這些關係的好壞直接影響航天員的情緒和心理狀態。所以，航 天社會心理學與一般社會心理學比起來，更具特殊的意義。

(3) 航天應激心理學

在航天中，航天員必須面臨一系列的生理和心理應激剌激。 高強度的生理應激亦會轉化為心理應激，如，上升段的超重、振動、 噪聲等剌激，以及入軌後的感覺一運動模式紊亂造成的空間定向 控制的困難等。心理應激因素則更為突出，特別是航天初期的髙 風險預期，以及長期飛行中的孤獨、單調應急等。這些應激因素對 航天員的精神狀態、認知功能和情緒等都會產生不良影響,進而影 響航天員之間的相處關係和對待工作的態度，以及航天員自身的 健康。所以，航天應激心理學在航天心理學中，占有極重要的地 位。這與一般心理學有很大的不同。

(4)航天認知心理學

與一般心理學中的認知心理學比起來，航天認知心理學的範圍要小得多，但又不能忽略。因為，在航天環境中的認知既關係到航天任務的完成，又有自身的特點。因為在航天中，航天員面臨著特殊的信息環境，大量的艙內和來自地面的信息需要感知、分析判斷，對於各種工況需要根據地面訓練的經驗和飛行中的新情況作出處理決策等。所以，對航天員的認知心理活動的觀察和研究，不僅有利於航天員的工作效率和精確度，而且對於在航天環境下的認知過程的特殊規律的認識，也具有重要意義，對於一般認知心理學來說，是一個難得的認識擴展機會。

重點

在上面列出的四個組成中，雖然都具有重要性，但在航天心理學發展的不同時期，重點應有所不同。

在載人航天發展的初期，重點宜放在航天員人格心理學和航天應激心理學的建立和完善上。隨著航天時間的延長，航天社會心理學和航天認知心理學的重要性便不可避免地增強。而航天應激心理學的內容則隨著飛行時間的延長而需要不斷更新。

研究內容

航天心理學是一門實踐性很強的套用學科。航天心理學主要研究航天環境條件下航天員心理活動 發生、發展變化規律，並研究運用其規律進行航天員的選拔、訓練、心理保健、心理支持、指導工程 設計等工作，其研究成果對人們正確認識航天中的各種心理現象、做出科學的解釋、闡明其規律、豐 富心理學科在特殊領域的成果具有重大理論意義。同時，指導人們按照航天活動任務的特點和要求選 拔訓練航天員，運用心理活動規律保障航天員的安全、預防心理疾病、提高工作效率，對保證航天任 務的圓滿完成具有重要實踐意義。

研究原則

1. 客觀性原則 人既是一個生物實體，又是一個社會實體。人的心理活動既是主觀能動 性活動，又以客觀存在為前提。人的心理活動是在社會實踐活動中形成起來的，又表現於社會 實踐活動之中。因此，在研究人的心理活動時，採用客觀性原則不僅是必要的，而且也是可能 的。這個原則意味著研究任何心理現象，必須按照它們在社會實踐活動中的本來面目加以考 察，並以實踐活動作為檢驗標準。

客觀性原則要求在人的活動中研究人的心理。既研究典型條件下的心理現象，也研究非 典型條件下的心理現象；既研究相互一致性的事實，也研究相互矛盾的事實。只有全面的研 究，才能得出符合實際的結論。客觀性原則還要求在實驗設計、蒐集材料、分析綜合時，從實際 出發，以亊實為依據，從主、客觀辯證統一過程分析，堅持實事求是。

2. 發展的原則 航天心理學的研究必須遵循發展的原則。從招考新生進入飛行學院 學習、畢業後到航空兵部隊或民航單位正式飛行、不同機種改裝飛行、承擔不同飛行任務，到 在不同時期及年齡階段飛行等，飛行人員的心理處在不斷發展和變化之中，這是因為人的心 理是客觀現實的反映，也正是這種變化，促成飛行人員心理逐漸成熟與發展。

從發展的觀點研究飛行人員的心理現象，不僅要研究已形成的心理品質，還要研究其動 態變化和發展過程、發展條件，這對掌握飛行人員的心理規律，培養飛行人員的健康人格有著 極為重要的意義。

3. 系統性原則 系統論的觀點反映了唯物辯證法關於爭物普遍聯繫的法則。人的心理是 一個觀念的、開放的、動態的系統。心理各部分與各過程相互作用，並調節發展，與人的軀體、 外部世界和人際社會有著密切聯繫。

航天活動是一個巨系統。航天心理學的研究要把人放在這個巨系統中，從事物 的相互聯繫、相互作用和航空航天人員的能動性去考察他們的心理，揭示其心理活動規律，以 及工作效率和個體差異的本質。系統性原則提示我們，在研究過程中要有整體觀點和層次結 構觀點。

國內發展歷程

1995年底，我國首批航天員選拔正式啟動，分為航天教練員選拔和航天員選拔兩部分，選拔人群為空軍殲擊機、強擊機飛行員。在選拔實施前，建立了選拔組織機構，制訂了基本條件選拔標準、臨床醫學選拔標準和心理學選拔標準以及綜合評定標準等。1500餘名候選者經過初選的檔案審查、空軍療養院檢查，確定60名預選對象進入複選階段。1996年11月，複選正式實施，內容包括臨床醫學檢查、一般生理功能檢查、航天環境適應性檢查以及心理測評。複選歷時兩年時間，最終選拔出我國首批航天員。

航天員的選拔催生了航天心理學的發展。這次心理選拔主要是通過調查、觀察、會談、測驗和模擬實驗等方法，針對個性特徵、心理品質和心理能力進行測評，以挑選出心理素質優良者進入航天員隊伍，淘汰有潛在性心理異常、個性偏離和障礙的候選者。心理選拔小組通過深入的調研論證和任務分析，結合載人航天任務的實際需求和心理要求，制訂了相應的心理選拔項目、程式和綜合評定方法。心理選拔的內容主要包括個性選拔和心理能力選拔兩部分。個性選拔主要採用心理調查法和心理會談兩種方法進行，對候選人的情緒穩定性、意志、人際相容性、危險情境下的反應能力等進行評價。心理能力選拔分為一般心理能力測試和心理運動能力測試兩部分，主要包括數字搜尋、速度估計、組合圖形、比較刻度、心理旋轉、注意廣度、智力測驗、雙重任務等與航天任務高度相關的認知項目。

第一次航天員心理選拔任務初步奠定了我國航天心理學工作的基礎，科學地制訂了航天員心理選拔的策略、指標體系和綜合評價方法，為航天員的心理訓練、後續心理選拔和載人航天中長期心理問題的研究指明了方向。

為了制訂我國女航天員心理選拔標準，2008年中國航天員中心的心理工作者對若干名空軍女跳傘員進行了心理品質和能力測評分析，獲得了與女飛行員相似群體的心理品質和能力常模，為女航天員的心理選拔工作奠定了基礎。

我國第二批航天員選拔在經過前期的選拔論證和準備（對首批航天員選拔情況進行了分析覆核，結合任務飛行乘組選拔經驗以及開展的女性航天員生理功能和心理選拔技術研究實驗，制定了第二批航天員選拔系列標準），2009年年中第二批航天員選拔正式啟動。在初選階段，依據第二批航天員選拔的基本要求和空軍療養院檢查結果，從數千名男性殲擊機、強擊機飛行員和女性飛行員中選出總計45名候選者進入複選階段。2009年下半年，45名候選人完成了全部臨床醫學檢查、生理功能檢查和心理測評工作。本次心理測評工作在充分分析首批航天員心理選拔成功經驗的基礎上，沿用了首批航天員心理選拔的技術體系，更新了心理選拔的指標體系，改進了當前不合時宜的測評手段和方法，完成了對心理選拔標準的修訂，同時也進一步完善了我國航天員心理學的學科體系。

在開展航天員心理選拔工作測評程式和方法研究的同時，中國航天員中心積極開展航天任務中的情緒變化規律和心理訓練、心理支持技術研究。通過開展航天員情緒研究，評價航天員執行任務期間的情緒狀態，獲得了短期飛行任務航天員情緒狀態變化資料，了解執行任務航天員情緒變化規律和趨勢，為航天飛行中航天員心理支持和心理干預工作提供參考。積極開展心理訓練和心理支持方法及技術體系的拓展和開發，針對性地開展心理訓練和支持T作，對於確保航天員圓滿完成載人航天任務具有重要的意義。

國內發展現狀

我國在航天員心理選拔的內容、方法、標準以及航天員的心理訓練內容方法研究方面已經有一定 的基礎，做了不少探索並取得了一定成果，並在“神州五號"、“神州六號”飛行任務中得到了檢驗。

我國航天員心理選拔工作是在充分調研和總結國外幾十年航天員心理選拔經驗基礎上進行的， 從心理選拔的項目和內容上看，覆蓋了俄、美及其他國家航天員心理選拔內容的絕大部分。從心理選 拔的方法上看，我國航天員心理選拔綜合採用了多種方法和手段，避免了單一方法的局限。主要體現 在以下4個方面：①心理調査與心理訪談相結合，兼顧到長期的歷史印象和當前直觀的了解，信息比 較全面；②靜態與動態相結合的能力測驗，避免了靜態測驗結果僅與初期飛行成績有關，即隨時間延 長準確度減退的現象；③個人和小組測驗相結合，兼顧到個體心理品質與社會性品質即人際關係、心 理相容性的同時考査；④心理選拔與精神衛生選拔並重。

我國的航天員心理訓練的方法沒有現成可供參考的材料，只能在充分理解任務要求的基礎上，按 心理學的原理設計訓練方案，經過其他群體反覆試驗、反覆修改，再投入實際的航天員訓練。

經過研究、實踐、再研究、再實踐不斷探索，建立了前所未有的中國航天員心理訓練體系，特定的場景對特定訓練目標的實現起到了重要作用。

我國航天心理訓練突出如下特點：①高效快捷的系統化訓練；②認知、情感、行為多維一體的 整合訓練；③全面系統的心理健康維護。