2011年8月,興隆場編組站開始鋪軌。
2011年8月,興隆場編組站開始鋪軌。
重慶興隆場編組站新建蘭渝鐵路建設項目的主要控制性工程之一,位於既有襄渝線回龍壩車站(沙坪壩區回龍壩鎮),為全國路網性編組站之一,是西南地區最大的編組站,...
重慶興隆場編組站是新建蘭渝鐵路引入重慶樞紐工程的重要組織部分,設計為雙向三級七場,全長6600米,橫向最大寬度536米,占地4553畝,分設上行和下行系統,北端設有環...
興隆場站(Xinglongchang Railway Station),是位於重慶西北部沙坪壩區的一座鐵路車站,襄渝鐵路、興珞鐵路(興隆場站—珞璜站)、興胡鐵路(興隆場站—胡豆堡線路所【...
貨運樞紐方面,規劃形成“一主一輔”解編系統以及“2+4+9”三級物流中心網路的貨運系統,“一主一輔”編組站為興隆場編組站、東港區段站,2個全國性鐵路物流中心...
“十二五”時期,重慶相繼啟動了重慶北站擴能改造工程、沙坪壩站改造工程和重慶西站等客運樞紐建設。建成興隆場編組站,形成了以團結村貨櫃中心站為核心,磨心坡、...
原名重慶西車站(貨運站)2017年7月17日,重慶西車站已更名為興隆場車站...... 興隆場車站管轄興隆場(編組站)、團結村、白市驛、中梁山、陶家場線路所、銅罐驛、...
重慶西部現代物流產業園與重慶自貿區規劃均涉及回龍壩鎮,鎮內有西南地區最大的鐵路編組站——興隆場編組站,有永輝西部物流園、重慶傳化智慧型公路港等大型物流企業數家...
黃磏站與興隆場編組站是一條線上的五個點,它們構成重慶鐵路物流“黃金帶”,為國際貨櫃班列、為渝深國際鐵海聯運班列,為重慶乃至西南地區的經濟發展提供運輸...
旬陽站、安康站、紫陽站、萬源站、宣漢站、達州站、渠縣站、廣安站、華鎣站,經由重慶市北碚區境內的磨心坡站介入重慶鐵路樞紐,終點到達重慶興隆場編組站全長803...
東環線將串起水土產業園、空港工業園、龍興工業園、魚復工業園、東港工業園、茶園工業園、長江工業園、巴南經濟園、珞璜工業園等9個工業園區,並串接興隆場編組站...
蘭渝鐵路重慶興隆場編組站,為我國目前編組站之最;石武客專8715米的黃龍寺隧道,為全國已建成的高鐵無砟軌道板鋪設的最長隧道;自主研發的高速鐵路CRTSⅢ板式無砟...
重慶土主物流園依託重慶鐵路貨櫃中心站及興隆場編組站,沙區規劃布局了33平方公里的重慶西部現代物流產業園區,預計總投資1117億元,到2020年,將建成西部最大鐵路...