自由流速度是一個交通工程術語,指不受上下游條件影響的交通流運行速度。
自由流速度是一個交通工程術語,指不受上下游條件影響的交通流運行速度。
自由流速度是一個交通工程術語,指不受上下游條件影響的交通流運行速度。...... 自由流速度是一個交通工程術語,指不受上下游條件影響的交通流運行速度。...
非定常流,運動不平衡的流動,在流場中各點流速隨時間變化,各點壓強,黏性力和慣性力也隨著速度的變化而變化。自由流是指飛機前未經擾動的來流,也即沒有飛機等...
4 自由流 尾跡區速度阻滯係數簡介 編輯 尾跡區內的動壓與自由流動壓的比值,叫作尾跡區速度阻滯係數。尾跡區速度阻滯係數尾跡區(wake range) 編輯 尾跡...
線性速度-密度模型(liner speed-concentration model)是指交通流特徵參數速度與密度之間呈線性關係的模型。城市道路交通流與高速公路交通流的基本特徵是相似的,但還...
對數型速度-密度模型(logarithmic speed-con-centration model)是指交通流中速度v和密度K之間呈對數關係的數學模型。最常用的速度-密度關係模型主要有線性關係模型、...
尾跡區是飛機或其部件的尾部受其前面邊界層的影響拖下來的低於自由流速度充滿渦流的流動區域。在0度和4度攻角條件下,對雷諾數為10000翼型繞流的尾跡區進行統計分析...
施特魯哈爾數(也稱 斯特勞哈爾數)指表征在非定常流動中周期性影響的一個無量綱相似數,通常表示:S=ωl/v。式中ω——圓頻率;l——特徵長度;v——自由流速度...
由物面向外,流體速度迅速增大至當地自由流速度,即對應於理想繞流的速度,一般與來流速度同量級。因而邊界層內速度的法向垂直表面的方向梯度很大,即使流體粘度不大,...
U 自由流速度,m/s D 結構物垂直於流速方向的 漩渦脫落的主導頻率f(Hz)可按下式計算f=S(U/D)式中U-自由流速度,m/s;D—結構物垂直於流速方向的,m,對...
通向自動扶梯和樓梯的人行道的自由流速度要小於一般的通道,可能的原因是當人行走向自動扶梯或是樓梯時,通常會減速。樓梯的長度對運動速度也有明顯的影響,樓梯越長,...
邊界層內從物面 (當地速度為零)開始,沿法線方向至速度與當地自由流速度U 相等(嚴格地說是等於0.990或0.995U)的位置之間的距離,記為 δ。邊界層厚度與流動的...
如一般公路通行能力的修正,主要考慮行車道寬度、方向分布、橫向干擾、交通組成4項,而道路地形、街道化程度,在自由流速度影響中考慮,在通行能力計算時就不再列入;...
數據輸入包括交通設施幾何參數(車道數和車道寬度等)及交通和道路條件(交通流量、自由流速度、地形條件、道路等級、橫向干擾、大車混入率等);輸出結果為各種交通設施...
(2)上游翼段的後緣所在流場的當地速度明顯大於自由流速度,因此減少了由於邊界層造成的上游翼段上表面的壓力升。(3)上游翼段的存在降低了下游翼段上的吸力峰值...
對數型流量-密度模型(logarithmic flow-con-centration model)是指交通流中流量Q和密度K之間呈對數關係的數學模型。最常用的速度-密度關係模型主要有線性關係模型、...
“新標準”採用v/C值來衡量擁擠程度,並作為評價服務水平的主要指標,同時採用限速值與自由流速度之差作為次要評價指標。修訂後,服務水平由原四級調整為六級,主要...