《自動變速器：行星變速機構方案優選理論與方法》是2018年9月機械工業出版社出版的圖書，作者是徐向陽。
基本介紹
- 中文名：自動變速器：行星變速機構方案優選理論與方法
- 作者：徐向陽
- 出版時間：2018年9月
- 出版社：機械工業出版社
- 頁數：164 頁
- ISBN：9787111599678
- 定價：99 元
- 開本：16 開
- 裝幀：精裝
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,
內容簡介
傳動方案設計是自動變速器或混合動力機電耦合系統研發的核心技術之一，是自動變速器或混合動力機電耦合系統設計開發的首步。傳動方案的好壞，直接決定了系統的結構、性能和成本等關鍵技術指標。本書在系統總結前人研究的基礎上，提出了4自由度行星變速機構方案綜合和優選方法，該方法基於圖論和矩陣理論，解決了變速機構方案綜合中複雜組合數學問題的最佳化難題，提出了系統的模型和算法，並實現了方案綜合和優選的自動化，為自動變速器和混合動力機電耦合系傳動方案設計原始創新，提供了系統的理論、方法和工具。
本書提出的理論與方法，既可以適用於多自由度行星齒輪變速機構，也可適用於定軸齒輪變速機構或“行星齒輪+定軸齒輪”複合傳動機構，同時也可以用於多動力源輸入的混合動力機電耦合機構的方案綜合與優選。
本書可以作為高等院校車輛工程專業大學生和研究生的參考教材，對從事汽車自動變速器、混合動力機電耦合系統和多檔位自動電驅動系統開發的工程技術人員具有非常重要的指導意義。
圖書目錄
序一
序二
前言
第1 章 緒論… ……………………………………………………… 1
1.1 背景及意義 ……………………………………………………………… 2
1.2 行星齒輪傳動方案綜合優選研究現狀 ………………………………… 6
1.2.1 國外研究現狀 …………………………………………………… 6
1.2.2 國內研究現狀 …………………………………………………… 8
1.3 混合動力方案構型研究現狀 ………………………………………………10
1.4 本書主要內容 ……………………………………………………………… 11
參考文獻 ………………………………………………………………………13
第２章 行星齒輪變速器構型優選方法概述……………………… 17
2.1 基於原有方案的最佳化設計法 ……………………………………………18
2.2 線圖分析法 ………………………………………………………………19
2.3 構件分析綜合法 …………………………………………………………23
2.4 槓桿分析綜合法 …………………………………………………………24
2.5 本章小結 …………………………………………………………………25
參考文獻 ………………………………………………………………………26
第３章 行星齒輪變速機構方案特性分析………………………… 27
3.1 行星齒輪機構的結構特徵 ………………………………………………28
3.2 行星齒輪變速機構方案運動學分析 ……………………………………30
3.3 行星齒輪變速機構方案動力學分析 ……………………………………33
3.4 行星齒輪變速機構方案傳動效率與功率流分析 ………………………36
目 錄
CONTENT
自動變速器行星變速機構方案優選理論與方法
3.4.1 行星齒輪變速機構功率計算 ……………………………………36
3.4.2 功率流分析 ………………………………………………………38
3.5 實例分析 …………………………………………………………………38
3.6 本章小結 …………………………………………………………………42
參考文獻 ………………………………………………………………………43
第４章 行星齒輪變速機構方案優選約束條件…………………… 44
4.1 行星齒輪變速機構方案性能約束條件 …………………………………45
4.2 行星齒輪變速機構方案工程約束條件 …………………………………46
4.3 行星齒輪變速機構方案結構約束條件 …………………………………52
4.4 本章小結 …………………………………………………………………56
第５章 行星齒輪變速機構方案綜合方法………………………… 57
5.1 行星排向量綜合 …………………………………………………………59
5.1.1 行星齒輪機構的自由度 …………………………………………59
5.1.2 行星齒輪機構編碼定義 …………………………………………60
5.1.3 行星排向量綜合方法 ……………………………………………63
5.2 換檔元件矩陣的綜合 ……………………………………………………65
5.2.1 換檔元件的定義 …………………………………………………65
5.2.2 換檔元件向量的遍歷 ……………………………………………67
5.2.3 換檔元件矩陣的遍歷 ……………………………………………67
5.3 行星齒輪變速機構方案綜合 ……………………………………………69
5.3.1 結構矩陣的規範表示 ……………………………………………70
5.3.2 排除不合理矩陣 …………………………………………………72
5.3.3 同構方案檢測 ……………………………………………………73
5.4 行星齒輪變速機構方案理論檔位檢測 …………………………………75
5.4.1 理論檔位的綜合 …………………………………………………76
5.4.2 理論檔位的檢測方法 ……………………………………………77
5.5 多動力源輸入的傳動方案綜合 …………………………………………84
5.6 本章小結 …………………………………………………………………84
參考文獻 ………………………………………………………………………86
第６章 行星齒輪變速機構方案平面度檢測方法………………… 87
6.1 圖論基本概念介紹 ………………………………………………………88
6.2 圖模型的建立 ……………………………………………………………88
目 錄
6.2.1 殼體的圖模型 ……………………………………………………89
6.2.2 行星排圖模型 ……………………………………………………90
6.2.3 換檔元件的圖模型 ………………………………………………91
6.2.4 元件連線模型 ……………………………………………………91
6.3 同名元件多重模型的綜合 ………………………………………………92
6.3.1 同名元件之間的連線方式綜合 …………………………………93
6.3.2 同名元件與換檔元件之間的連線方式綜合 ……………………93
6.3.3 行星齒輪機構圖模型綜合 ………………………………………94
6.4 行星齒輪機構圖模型的矩陣表示 ………………………………………94
6.5 平面性檢測算法 …………………………………………………………97
6.5.1 圖的預處理與數據初始化 ………………………………………97
6.5.2 圖模型平面性檢測的實現 ………………………………………98
6.6 實例分析 ……………………………………………………………… 102
6.7 本章小結 ……………………………………………………………… 109
參考文獻 …………………………………………………………………… 110
第7 章 行星齒輪變速機構傳動比最佳化設計… ………………… 111
7.1 最佳化理論方法概述 …………………………………………………… 112
7.1.1 動態規划算法 ………………………………………………… 112
7.1.2 蟻群算法 ……………………………………………………… 113
7.1.3 粒子群算法 …………………………………………………… 114
7.1.4 遺傳算法 ……………………………………………………… 115
7.2 理想傳動比序列的確定 ……………………………………………… 116
7.3 目標函式的定義 ……………………………………………………… 121
7.4 設計變數的定義 ……………………………………………………… 124
7.5 約束函式的定義 ……………………………………………………… 125
7.6 傳動比最佳化示例 ……………………………………………………… 126
7.6.1 實際傳動比序列 ……………………………………………… 128
7.6.2 換檔邏輯的最佳化 ……………………………………………… 129
7.6.3 建立傳動比最佳化模型 ………………………………………… 130
7.6.4 最佳化模型的驗證 ……………………………………………… 132
7.7 本章小結 ……………………………………………………………… 136
參考文獻 …………………………………………………………………… 137
第8 章 行星齒輪變速機構方案評價方法… …………………… 138
8.1 評價指標定義 ………………………………………………………… 139
自動變速器行星變速機構方案優選理論與方法
8.2 層次分析法概述 ……………………………………………………… 140
8.3 行星齒輪變速機構方案層次化最佳化評價模型 ……………………………………141
8.4 實例分析 ……………………………………………………………… 143
8.5 本章小結 ……………………………………………………………… 144
參考文獻 …………………………………………………………………… 145
第9 章 4 自由度行星齒輪變速機構方案綜合與優選軟體
套用… …………………………………………………… 146
9.1 方案設計模型的工作流程 …………………………………………… 147
9.2 設計實例與結果分析 ………………………………………………… 148
9.2.1 現有行星齒輪變速機構的方案設計 ………………………… 148
9.2.2 新的行星齒輪變速機構方案綜合與優選 …………………… 153
9.3 本章小結 ……………………………………………………………… 164
作者簡介
徐向陽，北京航空航天大學交通科學與工程學院教授，博士研究生導師，中國汽車工程學會會士。徐向陽教授長期從事車輛傳動與控制領域的教學和科研工作，先後主持完成了國際科技合作重點研究計畫“8檔自動變速器（8AT）聯合研發”、國家科技支撐計畫“AT自動變速器電控系統（TCU）套用軟體關鍵技術研究”、國家重大科技成果轉化項目“可動力換檔多檔自動變速器產業化”等多項國家重點項目；發表SCI/EI高水平學術論文50餘篇；獲得發明專利16項；出版多部圖書。徐向陽教授主持完成的“前置前驅8檔自動變速器（8AT）研發及產業化”項目獲得2016年國家科技進步一等獎，“前置前驅8檔自動變速器”項目獲得2015年中國汽車工業科學技術獎一等獎，“可動力換檔多檔變速器”2014年獲得山東省技術發明二等獎等。
