自動尋的式制導系統是利用裝在彈上的設備，接收目標輻射或反射的各種能景而形成導引信號的。根據信號的來源可分為主動式、半主動式及被動式自動尋的系統；按信號的物理量特徵，又可分為紅外、電視及雷達等自動尋的系統。
基本介紹
- 中文名：自動尋的系統
- 外文名：Automatic search system
- 信號來源分類：主動式、半主動式及被動式
- 分類依據：信號的來源或物理量特徵
- 性質：科學
簡介,紅外線自動尋的系統,雷達自動尋的系統,電視自動尋的式制導系統,
簡介
自動尋的式制導系統是利用裝在彈上的設備，接收目標輻射或反射的各種能景而形成導引信號的。根據信號的來源可分為主動式、半主動式及被動式自動尋的系統；按信號的物理量特徵，又可分為紅外、電視及雷達等自動尋的系統。
在主動式自動尋的系統中，飛彈上裝有能發射某種能量的裝置，飛彈主動發射出去的這種能量從目標反射回來後為飛彈上的接收機所接收，接收到的能量變為電信號控制飛彈飛向目標。最常用的是主動雷達自動尋的系統。主動式系統的主要優點是，在制導飛彈飛行的過程中，完全不依賴於指揮站，因而在作戰時較為機動靈活。缺點是彈上裝的雷達作用距離較近，而且增加了飛彈的重量。
半主動式自動尋的系統中，用來照射目標的能源裝置，放在飛彈的發射點上(地面指揮站、飛機或艦艇上)，飛彈上只裝有接收機。發射點上的照射裝置常利用地面或空中的雷達和雷射發射裝置．半主動式系統由於能源發射裝置不在飛彈上，飛彈重量減輕，同時作用距離比主動式大為增加。
被動式自動尋的系統，飛彈本身不輻射能量，也不需要別的照射源把能量照射到目標上去，飛彈上的接收裝置接收由目標輻射出的紅外線或無線電波而工作的。因而這種系統工作隱蔽，不易被目標發現，彈上設備重量輕，是一種較好的尋的系統。
紅外線自動尋的系統
在飛彈上的紅外線自動尋的式制導系統，由於它一般裝在飛彈的頭部，所以通常也叫紅外導引頭。紅外導引頭從結構上可分為兩大部分，即位標器和電子線路艙。位標器是導引頭的主要部件，它的功能是探測目標和飛彈的相對位置。它由光學系統、調製盤、紅外探測器及使它們能保持在空間穩定並能跟蹤目標的陀螺系統所組成。電子線路主要是誤差信號的放大電路，還有一些輔助電路。誤差信號放大電路的作用是使紅外探測器輸出的誤差信號等進行放大和變換，以使位標器能對目標跟蹤，同時給出控制信號導引飛彈飛向目標。
雷達自動尋的系統
雷達自動導引頭的工作原理和一般的自動跟蹤雷達原理相似。雷達自動導引頭方框圖示於圖1（1一發射機，2一天線轉換開關，3一天線，4一接收器，5一驅動裝置，6一基準電壓發生器，7一放大器，8一相位比相器，9一誤差信號，10一控制信號）。如果是主動式導引頭，必須有發射機1和天線轉換開關2。如果是半主動式或被動式導引頭則沒有1和2。因為在主動式導引頭中，為了使共用的天線3，轉換於發射機1與接收機4之間，必須安裝轉換開關。雷達導引頭的天線3接收目標反射的無線電電波，當天線正好對準目標時輸出信號為零，如果天線不正對目標，則有一與失調角大小成比例的信號輸出。此信號經接收機4並放大後進入相位比相器8。同時，由基準電壓發生器6發生的與天線同頻率的基準信號，經放大器7放大後同時進入比相器。比相器根據基準信號和失調角信號確定出各方向的偏差分量。從比相器出來的信號分成二路，一路送到自動駕駛儀，控制飛彈運動。一路傳給天線的驅動裝置5，使天線3對準目標。
圖1 雷達自動導引頭方框圖
在半主動式導引系統中，發射機一般是在地面、飛機或艦艇上，這樣可把發射機的功率顯著加大。因此，半主動式導引裝置的最大工作距離可以比主動式導引裝置的工作距離大好幾倍。如果目標是無線電站或雷達站，則可用被動式導引系統。雷達自動導引系統的缺點是易受干擾。
電視自動尋的式制導系統
電視自動尋的式制導系統和紅外自動尋的式制導系統一樣，屬於被動式尋的系統。它的主要部件是一部電視攝像機。電視攝像機由光學系統、電視攝像管及其掃描電路、誤差信號形成南電路及攝像機跟蹤伺服系統等組成。
