臨界空化數是1998年公布的船舶工程名詞。
中文名稱 | 臨界空化數 |
英文名稱 | critical cavitation number |
定 義 | 空化起始的空化數。 |
套用學科 | 船舶工程(一級學科),船舶性能及其試驗(二級學科) |
基本介紹
- 中文名:臨界空化數
- 外文名:critical cavitation number
- 所屬學科:船舶工程
- 公布年度:1998年
臨界空化數是1998年公布的船舶工程名詞。
中文名稱 | 臨界空化數 |
英文名稱 | critical cavitation number |
定 義 | 空化起始的空化數。 |
套用學科 | 船舶工程(一級學科),船舶性能及其試驗(二級學科) |
臨界空化數 臨界空化數是1998年公布的船舶工程名詞。定義 空化起始的空化數。出處 《船舶工程名詞》。
空化數是描述空化狀態的無量綱參數,屬於流體力學術語。定義 空化數σ的表達式為:式中p和V分別為液體的來流壓力和流速;ρ為液體密度;p為液體在環境溫度下的飽和蒸氣壓。臨界空化狀態可以通過減壓或增速把無空化狀態的空化數降低到起始空化數σ₁,也可以通過增壓或減速把局部空化狀態的空 化數升高到消滅空化數σ...
臨界空化狀態可以通過減壓或增速把無空化狀態的空化數降低到起始空化數σi,也可以通過增壓或減速把局部空化狀態的空化數升高到消滅空化數σd而得到。σi和σd一般是不相等的,這種現象稱為空化時滯。在各種空化狀態下,即使空化數不變,每個空泡在流場中也都有各自的形成、發展和潰滅的過程。空化機理 指空泡形成、...
臨界空化狀態是指在物體附近流場中的最低壓力開始降到液體的蒸汽壓力,流場中的最低壓力點通常位於物面上,物面上的該點開始出現空泡的狀態(圖1(b))。臨界空化狀態有時也稱為初生空化狀態(Initial Cavitation)。3)局部空化狀態(Partial Cavitation)局部空化狀態是指在物體局部表面上和鄰近液體內部已經出現成片的空泡...
2.3.4 尺度對初生空化數的影響 2.3.5 表面張力、黏性對初生空化數的影響 2.3.6 水流挾沙對初生空化數的影響 2.4 減壓相似模型試驗初生空化數比尺效應的修正 2.4.1 流場有大分離區 2.4.2 流場無大分離區 2.5 其他幾種特徵空化數 2.5.1 臨界空化數 2.5.2 初蝕空化數 2.5.3 阻塞空化數 2....
空化初生,即液體內局部壓強降低到臨界值,所含氣核急劇增長,空化開始時發生的現象。原理 因為這種情況是有空化及無空化的界限,所以長期以來為研究者所重視。空化初生常以初生空化數()來標誌。式中,為空化初生時參考點的絕對壓強;為未受干擾的參考點流速;為液體密度;為相應溫度下液體的飽和蒸汽壓強。目前,...
(4)基於數值模擬和高速攝影試驗,分析了不同葉頂間隙工況下軸流泵端壁區空化流場、葉頂泄漏渦帶以及渦核運動軌跡線的分布特性,計算結果表明,隨著葉頂間隙的增大,軸流泵的臨界空化數逐漸增大,且葉片輪緣靠近間隙圓柱面的空化逐漸嚴重且往葉片尾部移動,同時間隙泄漏流增加。在葉片空化初生時,葉輪在間隙區出現輕...
但是,如果要預測一種新設計和研製新的液體系統內是否會發生空化,光通過檢測就行不通了。為此,人們試圖通過相似準則,像流體力學中的雷諾數一樣,定義一個數,在不同的系統里,只要這個數相等,則它們的空化狀態就一致,並且可以用一個臨界數來判斷空化是否發生。這個數被命名為空化數。影響空化發生的因素很多,如...
空化螺旋槳亦稱為空泡螺旋槳(cavitating propeller),是一種設計在部分螺旋槳葉背為空泡所籠罩的條件下正常工作的螺旋槳。在高速艦船上的螺旋槳因空化數太低而難以避免空化;在不均勻程度較嚴重的伴流場中工作的螺旋槳,因伴流變化太大也難以完全避免空化。採用空化螺旋槳只允許葉背有部分空泡,其空泡範圍不致影響...
1.4.1空化數σv8 1.4.2起始空化數σvi9 1.4.3相關壓力下空化數σc10 1.5研究空化的歷史10 參考文獻11 第2章氣核和空化12 2.1引言12 2.1.1液體的張力12 2.1.2空化核12 2.2核的平衡13 2.2.1平衡條件13 2.2.2核的穩定性與臨界壓力15 2.2.3低壓區核心的發展16 2.3熱擴散和物質擴散17 ...
隨著空化係數的降低,翼型的平均升阻比降低,這也是空化導致水力機械效率下降的根本原因。對兩台泵的臨界空化餘量進行了預測,結果表明,隨著空化係數的降低,不同流量係數下的揚程都出現先維持平穩不變然後陡然降低的過程。但是小流量工況下的揚程陡降更加劇烈,在大流量情況下,揚程隨空化係數降低得相對平緩,計算結果與...
空化斗 以翼型切面的空化數為橫坐標, 攻角為縱坐標,用厚度比為參數分別繪出吸力面及壓力面產生空化的一組斗狀臨界線。
空化對射流泵及系統的安全運行具有重要的意義,而目前的研究僅局限於極限工況,且不夠深入和系統。本申請採用試驗研究、理論分析與數值模擬相結合的方法,重點研究:(1)液體射流泵內射流邊界層的初生空化機理及比尺效應;(2)射流泵內兩相臨界空化流動機理與控制因素。將提出的成果為:(1)液體射流泵的初生空化...
《水力空化增強超臨界輔助霧化製備氣溶膠藥物微粒》是依託浙江大學,由關怡新擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 超臨界輔助霧化(SAA)製備藥物微粒是一種新型的以超臨界流體為基礎的微粒化技術。SAA技術可獲得微粒分布為1-3 μm的藥物微粒,符合氣溶膠給藥配方。該法既能用於水溶性的藥物,也能用於脂溶性的藥物...
《超聲誘導超臨界二氧化碳空化研究》是依託華南理工大學,由盧義剛擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 對現有聲空化模型進行簡化和最佳化,建立起適用於超臨界二氧化碳空化研究的物理模型。計算分析超臨界二氧化碳中空化泡在超音波作用下運動形態的變化規律,並通過高速攝像對空化泡的運動形態進行實驗研究,探討空化泡崩潰時間及...
研究發現,軸流血泵變轉速控制達到最佳輔助時,其射血期的轉速明顯高於等容收縮期、等容舒張期和充盈期,最高轉速可達到26000轉/分,並且隨著心衰程度的增加而增大,其內部剪下應力超過溶血產生的臨界值,會有溶血現象產生,其血泵內部局部位置壓力低於空化臨界值,會有空化現象產生,但該時期持續的時間非常短,速...
對於平順光潔的邊界,臨界空化數較小。當水流的空化數σ與相應流動邊界的臨界空化數σcr相比較後,即可判明空化是否發生。σ≤σcr,發生空化;σ>σcr,不發生空化。水流發生空化後,若下遊動水壓強升高,則空化消失,空泡潰滅,並形成極高的衝擊壓強。若空泡在固體邊界附近潰滅,高壓衝擊招致材料的剝蝕損壞,則稱為...
2003年12月25日,競標的中外4家將模形試驗裝置同台對比試驗3個月後,哈電機模型機組穩定性、高效率性、空化係數、臨界空化係數、轉輪抗疲勞性均超過了左岸機組,達到了標書的要求,與“洋”老師模型機相差無幾,一舉中標造價近15億元4台機組。2004年,哈爾濱電機廠有限責任公司生產經營創歷史最高水平。開發生產了世界...
在工程上,水流(如過水壩和其他水工結構中的水流)或物體(如水翼、船的螺旋槳和舵、水下飛彈和魚雷等)運動速度提高,就會出現空化現象和空泡流動。空化起始與空泡流動的實驗是水動力學實驗的重要內容。空泡實驗的常用設備有各種類本身的起始空化數越小越好,以便進行起始空化數小的模型實驗。降低空化數的常用方法是...
pc——熱力學臨界壓力,對於水,pc=22.5 MPa;FL——液體壓力恢復係數,暫定為0.9;FF——臨界壓力比係數。由於p1=1.5 MPa,p2=0.165 MPa,20 ℃時pv=2.338 5 kPa,根據式(1)至式(3),得Δp=1?335 MPa,Δps=1?213 MPa。由於Δp>Δps,且p2>pv,所以採用1級節流孔板將產生汽蝕現象。
旋轉噪聲是螺旋槳在不均勻流場中工作引起干擾力(其頻率主要決定於槳軸轉速乘槳葉數,常稱為葉頻)和螺旋槳的機械不平衡引起的干擾力(其頻率為槳軸轉速,常稱為軸頻)所產生的噪聲。螺旋槳出現空化現象以後,船舶水下噪聲主要決定於螺旋槳噪聲。出現空化時的航速稱為臨界航速。空化噪聲具有連續譜的特徵,空化噪聲...
《孔板式消能工水力學特性》是2015年海洋出版社出版的圖書,作者是艾萬政。內容簡介 《孔板式消能工水力學特性》通過理論分析,運用數值模擬和物理模型試驗的方法,對孔板與洞塞的劃分、孔板的消能特性、孔板的空化特性和多級孔板設計等方面進行了較系統的研究。《孔板式消能工水力學特性》提出了臨界厚度的概念,以...
水利樞紐工程的溢流壩或溢洪道大多數由水工閘門控制,當閘門局部開啟運行時,在一定的臨界淹沒水深作用下,閘門前很容易形成漩渦,當產生吸氣漩渦時,會造成惡化水流流態、引起過閘水流振盪、降低泄流能力、誘發閘門振動及造成空化空蝕等危害。準確地確定其臨界淹沒水深和有效消除吸氣漩渦一直是工程流體力學的難點之一。本...
不同的液體存在不同的空化臨界點,故超音波能量必須超過該臨界點才能達到清洗效果。也就是說,只有能量超過臨界點才能產生空化泡,以便進行超聲清洗。氣泡是在液體中施加高頻(超聲頻率)、高強度的聲波而產生的。因此,任何超聲清洗系統都必須具備三個基本元件:盛放清洗液的槽、將電能轉化為機械能的換能器以及產生...
該卷的內容涉及各類流體(如牛頓流、非牛頓流、壓縮流等)在不同流速下(雷諾數範圍從0值過臨界雷諾數區)繞圓柱後出現的流場、壓力分布、噪聲、空化等多種現象及機理。本書不僅可以作為流體力學領域專業本科生、研究生教材及參考書,也可以作為風工程、海洋工程、機械工程等領域的學生、教師、科研人員和工程技術人員...
空泡(Cavity)是在液體介質遭到連續性破壞的基礎上出現的,是壓力降低的結果。或者說,當液體內某點壓力降低到某個臨界壓力以下時,液體發生汽化,先是微觀的,然後成為巨觀的小氣泡,爾後在液體內部或液體與固體的交界面上,匯合形成較大的蒸汽與氣體的空腔,稱為空泡。空泡的產生、發展與潰滅過程稱為空化現象(...
8.2.3 空化、空蝕現象與管嘴的使用條件 8.3 短、長管的水力計算 8.3.1 短管的水力計算 8.3.2 虹吸管的計算 8.3.3 水泵吸水管的計算 8.3.4 長管的水力計算 8.3.5 離心泵的原理和選用 8.4 管網計算基礎 8.4.1 串聯管路 8.4.2 並聯管路 8.4.3 管網分類 8.5 水擊 8.5.1 水擊...
通常相對液流角小於絕對液流角,沖角一般為正沖角,其對離心泵的空化性能有很大的影響。在空氣動力學中,對於固定翼飛機,機翼的前進方向(相當於氣流的方向)和翼弦(與機身軸線不同)的夾角叫沖角,也稱為攻角,它是確定機翼在氣流中姿態的基準。沖角是重要的飛行參數之一,飛行員必須使飛機在一定的沖角範圍內...