臨滄博尚機場

臨滄博尚機場（Lincang Boshang Airport，IATA：LNJ，ICAO：ZPLC），簡稱“臨滄機場”，位於中國雲南省臨滄市臨翔區博尚鎮，距離臨滄市中心16.5千米，為4C級中國國內支線機場，為高原機場（1896.5米）。

1998年10月7日，臨滄博尚機場開工建設；2001年2月26日，臨滄博尚機場校飛成功；2001年3月25日，臨滄博尚機場建成通航。

據2020年4月機場官網顯示，臨滄博尚機場航站樓面積3290平方米，站坪面積28879平方米，共設5個C類機位；跑道長2600米，寬45米，可供波音737及以下機型起降；可滿足年旅客吞吐量15萬人次的使用需求。

2019年，臨滄博尚機場共完成旅客吞吐量47.0174萬人次，同比增長6.6%，全國排名第150位；貨郵吞吐量720.2噸，同比增長10.6%，全國排名第139位；飛機起降5028架次，同比增長22.5%，全國排名第169位。

基本介紹

• 中文名：臨滄博尚機場
• 外文名：Lincang Boshang Airport
• ICAO代碼：ZPLC
• IATA代碼：LNJ
• 通航日期：2001年3月25日
• 所屬地區：中國雲南省臨滄市
• 飛行區等級：4C級
• 機場類型：民用運輸機場
• 地區管理：中國民用航空西南地區管理局
• 航站樓面積：3290平方米（截至2020年4月）
• 機位數量：5個（截至2020年4月）
• 跑道長度：2600米（截至2020年4月）
• 航線數量：6 條(截至2020年9月)
• 通航城市：5座（截至2020年9月）
• 旅客吞吐量：47.0174萬人次（2019年）
• 貨郵吞吐量：720.2噸（2019年）
• 起降架次：5028架次（2019年）
• 運營機構：雲南機場集團有限責任公司

歷史沿革

1994年8月22日，中共臨滄地委、臨滄行署成立臨滄博尚機場籌備領導小組。

1998年10月7日，臨滄博尚機場開工建設。

2001年2月26日，臨滄博尚機場校飛成功。

2001年3月23日，臨滄博尚機場通過行業驗收。

2001年3月25日，臨滄博尚機場正式通航，首條航線由中國東方航空執飛。

2014年4月12日，昆明航空開通昆明至臨滄往返航班，打破了臨滄博尚機場通航以來中國東方航空獨家經營的局面。

2018年11月1日，臨滄至西雙版納航線正式開通，形成了昆明 、臨滄、西雙版納三地的環飛航線，結束臨滄博尚機場只有昆明一個直飛航點的局面。

硬體設施

• 航站區

截至2020年4月，臨滄博尚機場航站樓面積3290平方米，有值機櫃檯4個，登機口2個，國內出發廳1個，安檢通道2條；另有1個100平方米的貨運站。

航站樓

• 飛行區

截至2020年4月，臨滄博尚機場跑道編號為16/34，長2600米，寬45米，可供波音737及以下機型起降；另有1條135米長，18米寬的垂直聯絡滑行道；民航站坪面積28879平方米，共設5個C類機位。

臨滄機場

運營情況

航線航點

據2020年9月機場官網顯示，臨滄博尚機場共有3家航司在此開通6條航線，通航5座城市。

航司	航點
祥鵬航空（8L）	昆明
中國東方航空集團有限公司（MU）	昆明、西雙版納、上海虹橋
昆明航空（KY）	昆明
湖南紅土航空（A6）	芒市、南京

人工值機

• 值機櫃檯

據2020年4月機場官網顯示，臨滄博尚機場航站樓共有4個人工值機櫃檯。

• 值機時間

據2020年4月中國東方航空官網顯示，臨滄博尚機場人工值機櫃檯關閉時間為航班預計起飛前30分鐘。

便民設施

	設施	方位指引
出發區域	售票櫃檯（國內）	出發大廳最右側門正前方
	值機櫃檯（國內）	出發大廳值機區域01-04號櫃檯
	VIP、頭等艙、金銀卡櫃檯	出發大廳值機區域01-04號櫃檯
	候補櫃檯	出發大廳值機區域01-04號櫃檯
	團隊旅客櫃檯	出發大廳值機區域01-04號櫃檯
	問詢櫃檯	出發大廳中門右側、滇紅茶室對面服務櫃檯
	特殊旅客申請櫃檯	出發大廳中門右側、滇紅茶室對面服務櫃檯
	候補旅客登記櫃檯	出發大廳中門右側、滇紅茶室對面服務櫃檯
	逾重行李費繳納櫃檯	出發大廳中門右側、滇紅茶室對面服務櫃檯
候機區域	貴賓室（中國移動）	出發大廳最右側
	貴賓室（中國南方電網）	隔離區內安檢通道右側
	貴賓室（中國工商銀行）	隔離區內安檢通道正前方
	貴賓室（臨滄博尚機場）	隔離區內安檢通道左側
	服務櫃檯	隔離區內中國工商銀行貴賓廳右側
到達區域	國內行李提取轉盤	到達大廳行李提取轉盤
	國內行李查詢室	到達大廳行李提取轉盤旁
參考資料：

生產數據

2018年11月28日，臨滄博尚機場年旅客吞吐量首次突破40萬人次，平均客座率達85%。

年份	旅客吞吐量（人次）	增速（%）	貨郵吞吐量（噸）	增速（%）	飛機起降（架次）	增速（%）
2001	21889	/	3.220	/	269	/
2002	60908	178.26	56.288	1648.07	892	231.6
2003	66552	9.27	339.186	502.59	703	-21.19
2004	70249	5.56	215.439	-36.48	702	-0.14
2005	78307	11.47	236.081	9.58	894	27.35
2006	118174	50.91	284.376	20.46	1307	46.2
2007	142589	20.66	579.135	103.65	1481	13.31
2008	114892	-19.42	329.273	-43.14	1414	-4.52
2009	114543	-0.3	337.977	2.64	1406	-0.57
2010	126636	10.56	588.973	74.26	1412	0.43
2011	119067	-5.98	500.602	-15	1304	-7.65
2012	136393	14.55	495.271	-1.06	1358	4.14
2013	199651	46.38	819.727	65.51	2066	52.14
2014	287550	44.03	768.831	-6.21	3066	48.4
2015	324021	12.68	595.277	-22.57	3388	10.5
2016	353467	9.09	669.609	12.49	3200	-5.55
2017	399406	13.00	751.092	12.17	3918	22.44
2018	440867	10.38	651.009	-13.32	4106	4.8
2019	470174	6.65	720.150	10.62	5028	22.45
參考資料：

特色服務

網上值機

從臨滄博尚機場出發的旅客，可在航空公司官網辦理乘機手續，自行列印A4紙質登機牌。若未列印登機牌，可在航空公司官網辦理登機牌後連結獲得二維碼，憑二維碼前往值機櫃檯列印登機牌。

智慧型安檢

臨滄博尚機場航站樓安檢通道驗證台設有智慧型機器人“安檢小衛士”，迷你智慧型機器人採用標準國語及英語語音發聲，從簡單的問候到旅客接受安全檢查注意事項的講解。機器人配備了紅外線識別和智慧型錄音等功能，當旅客靠近驗證台，小機器人便會開口說話，能夠讓旅客根據提示內容，提前準備好有效的乘機證件接受驗證，並將各類限制物品做好相應處理。

無紙化乘機

臨滄博尚機場已推出無紙化便捷出行服務，具體操作流程如下：

1、獲取二維碼電子登機牌：臨滄博尚機場始發，乘坐出港航班的旅客，可通過航旅縱橫App或航空公司自助渠道（官方手機App、官方微信、官方網站）完成網上值機手續辦理，並獲取電子二維碼登機牌。

2、掃碼過安檢：旅客直接前往安檢區，在安檢驗證櫃檯出示個人有效乘機證件和電子二維碼登機牌。安檢人員驗證通過後，進行正常的安全檢查。

3、掃碼登機：航班開始登機後，在登機口出示電子二維碼登機牌，工作人員掃描驗證後通行。

交通換乘

機場巴士

臨滄博尚機場有1條機場巴士線，途經臨通大酒店—臨滄空港觀光酒店—臨滄博尚機場，每日四班，首站發車時間分別為7:00、10:00、14:30和16:00，全程耗時約50分鐘，票價10元。

計程車

以臨滄市中心臨滄市建行銀行大鐘樓為起點，至臨滄博尚機場全程23千米，耗時40分鐘，費用約80元。

自駕車

從臨滄市區出發至臨滄博尚機場有2條線路，分別是：

1、以臨滄市中心臨滄市建設銀行大鐘樓為起點，行駛至南天路右轉，進入臨滄博尚機場高速入口，到達臨滄博尚機場，全程約23千米，耗時40分鐘。

2、以臨滄出城高速入口為起點，沿繞城高速轉入臨滄博尚機場高速入口，到達臨滄博尚機場，全程約23千米，耗時40分鐘。

臨滄博尚機場正在進行改擴建工程，包括新建7000多平方米的航站樓，改造具有航站樓3000平方米，航站樓總面積超過1萬平方米，擴建3個C類停機位，民航站坪達到8個C類停機位，並新建航空加油站、旅客服務用房、攔阻系統等設施；其中老航站樓改造工程已於2020年6月底竣工驗收。

航站樓

臨滄博尚機場對提速臨滄航空旅遊市場的發展具有積極作用，對來臨滄經商、投資的客源具有重要引力作用。（2017年臨滄博尚機場航空市場座談會 評）

依據國際民航組織（ICAO）292號通告研究結果換算得出（旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量），2019年臨滄博尚機場共推動中國經濟成長約9.8億元人民幣，直接帶動當地就業約1898人。